| 词条 | 张台铁路 |
| 释义 | 张台铁路东起山西省襄汾县张礼乡西至山西省乡宁县台头镇，全长62.7公里（正线59.4公里，疏解线3.3公里），建设标准为地铁Ⅰ级单线铁路。 基本信息：张台铁路位于山西省临汾市，处于尧都区、襄汾县和乡宁县三地境内。线路自南同蒲铁路张礼车站北端接轨引出，向西跨汾河，经金殿、龙澍峪（梁段）、光华至台头，设计终点为DK59+300。线路正线全长为57.791km，疏解线全长1.939km。全线；设特大桥2座，大桥24座，中桥16座，小桥7座，涵洞121座，隧道21座，铺轨74.13km。 标段划分：第一标段：DK0+000（=南同蒲铁路k628+000）~DK8+200及疏解线SDK0+000（=南同蒲铁路k626+591.34）~SDK1+938.76 第二标段：DK8+200—DK10+600为路基及汾河特大桥工程 第三标段：DK10+600—DK23+000为路基、桥涵、站场工程 第四A标段：DK23+000~DK32+000 第四B标段：DK32+000~DK41+868 第五标段：DK41+880—DK49+100为路基、桥涵、隧道工程 第六标段：DK49+100—DK53+360路基、桥涵、隧道工程（含海子沟特大桥） 第七标段：DK53+360~DIK59+300 第八标段：全线铺架标 第九标段：全线“四电”标 采取方式：该线路采用设备自管，委托国铁代运营管理方式。 建设用途：张台铁路主要承担临汾市西部原煤、精煤、焦炭、生铁等货物的外运任务，近期发运量为1100万吨/年，远期为1500万吨/年，经南同蒲、侯月线运往华东、华南等地。该项目的建设，对加快临汾西部山区煤炭资源开发，降低运输成本，改善运输环境，拉动内需，将发挥重要的作用。 背景介绍：（张台地方铁路系山西省“十一五”铁路规划重点建设项目) 关于印发山西省“十一五”铁路规划的通知 发文单位：山西省人民政府办公厅 文 号：晋政办发（2007）25号 发布日期：2007-03-16 执行日期：2007-03-16 各市、县人民政府,省人民政府各委、厅,各直属机构: 《山西省“十一五”铁路规划》已经省人民政府同意,现予印发。 二○○七年三月十六日 文件索引：山西省“十一五”铁路规划 三、“十一五”时期山西省铁路建设指导思想和总体思路 （三）、建设重点 2、地方铁路发展总体规划 （3）、“十一五”山西地方铁路建设重点 B14?新建张礼～台头～大宁铁路 张礼～台头～大宁铁路,全长140公里,铁路自南同蒲线张礼站接轨,向西经台头,终点为大宁,技术标准采用地铁Ⅰ级,设计年运量1500万吨/年,估算投资45亿元,该铁路的建设对开发乡宁、大宁煤炭资源,带动沿线地区人民脱贫致富具有重要作用。 建设用地《关于张礼至台头铁路项目用地预审申请》编号：20090310030101002 报件类型：建设项目用地预审 报件编号：20090310030101002 报件名称：关于侯马市通盛集团经贸有限公司对张礼至台头地方铁路项目用地预审的申请 报件单位：侯马市通盛集团经贸有限公司 报件时间：2009-3-10 办结时间：2009-9-6 《关于张礼至台头铁路建设用地预审批复》索 引 号：012301169/2009-00540 发布机构：山西省国土资源厅 文 号：晋国土资函〔2009〕111号 文件索引： 关于张礼至台头地方铁路建设项目用地预审的批复 临汾市国土资源局、侯马市通盛集团经贸有限公司： 《关于张礼－台头地方铁路用地预审的初审报告》（临政国土 [2009]78号）和《关于张礼至台头地方铁路项目用地预审申请》（侯通字[2009]003号）收悉。经审查批复如下： 二、张台铁路建设路线项目用地涉及临汾市尧都区、襄汾县和乡宁县。拟占用土地总面积约228.2376公顷，其中农用地176.7659公顷（耕地122.4377公顷,含基本农田98.3303公顷），建设用地8.2698公顷，未利用地43.2019公顷。 按照功能分区划分为： 1、区间线路占地153.2376公顷； 2、四个中间站场用地75公顷。 依据《建设项目用地预审管理办法》的规定，建设项目用地预审文件有效期为两年，本文件有效期至2011年3月19日。 二○○九年三月十九日 抄送：临汾市尧都区国土资源局， 襄汾县国土资源局，乡宁县国土资源局 |
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