简介

著作情况：

主要论文情况：

简介

张敬磊 硕士，山东理工大学讲师。1979年1月出生，汉族，山东高密人。2006年毕业于山东理工大学交通与车辆工程学院载运工具运用工程专业，获工学硕士学位。主要从事交通流状态辨识、仿真及优化控制等方面的研究。

著作情况：

（1）王晓原,杨新月,张敬磊著. 交通流微观仿真与驾驶员行为建模理论及方法[M]. 北京: 科学出版社,2010.

（2）王晓原,苏跃江,张敬磊著. 多核网络城市生长与交通系统协调发展——以组群城市淄博为例[M]. 济南: 山东大学出版社,2010.

（3）王晓原，张敬磊，杨新月 著. 交通流数据清洗与状态辨识及优化控制关键理论方法[M]. 北京: 科学出版社,2011.

主要论文情况：

（1）王晓原，张敬磊，孟昭为，宿宝臣.微观交通流仿真跟车行为ANN模型研究[J].山东理工大学学报.2004，18(4）：1-6.

（2）王晓原，张敬磊.区域物流需求分析集对聚类预测模型研究[J].软科学. 2004，18(5)：11-17.

（3）王晓原，张敬磊，宿宝臣，孟昭为.微观车辆仿真模型分类对比研究[J].山东理工大学学报.2004，18（6）：11-15.

（4）张敬磊，王晓原.交通事件检测算法研究进展[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）[J].2005，29（2）：215-218.(EI检索)

（5）wang xiaoyuan,zhang jinglei. Development of an integrated cognitive microscopic traffic simulation model[C]. The 3rd International Conference of Computers, Communication and Control Technologies( CCCT ’05) . Austin, Texas, USA, 2005(6).(ISTP检索)

（6）wang xiaoyuan,zhang jinglei. Study on the lane utilization ratio under different volumes with microscopic traffic simulation[C]. The 3rd International Conference of Computers, Communication and Control Technologies( CCCT ’05) . Austin, Texas, USA, 2005(6).(ISTP检索)

（7）wang xiaoyuan, zhang jinglei. Study on the integrated environment for microscopic simulation[C]. The 3rd International Conference of Computers, Communication and Control Technologies( CCCT ’05) . Austin, Texas, USA, 2005(6).(ISTP检索)

（8）王晓原，张敬磊，张开旺，吴磊.基于非参数样条拟合的交通流预测方法研究[J].计算机工程与应用.2006，42（26）：218-221.

（9）张敬磊，王晓原.交通流状态辨识小波算法研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）．2006，38（5）：820-824.（EI检索）

（10）张敬磊，王晓原.基于非线性组合模型的交通流预测方法[J].计算机工程.2010，36（5）：202-205.

（11）张敬磊，王晓原.交通流突变辨识组合算法[J].计算机工程与应用.2010，46（19）：220-224.

（12）王晓原，张敬磊.交通流信息挖掘的非参数概率变点模型研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）.2010，34（4）：801-805.

（13）张敬磊，王晓原．驾驶员行为仿真模型研究进展[J]．山东理工大学学报（自然科学版）．2011,25（1）：58-63.

（14）Jinglei Zhang, Xiaoyua Wangn. Statistical Change-point Analysis of Traffic Flow Stationary Time Series[J]. GESTS International Transactions on Computer Science and Engineering.2011,63(1):73-84.

（15）张敬磊，王晓原. 交通流灰色RBF网络非线性组合预测方法[J].数学的实践与认识.2011，41（19）：1-7.

（16）Jinglei Zhang, Xiaoyua Wangn. Statistical change-point analysis of traffic flow non-stationary time series[J]. GESTS International Transactions on Computer Science and Engineering.2011,64(1):117-127.

（17）王晓原，张敬磊，吴芳．交通流数据清洗规则研究[J]．计算机工程，2011，37（20）：191-193.

（18）ZHANG Jing-lei, WANG Xiao-yuan. The Feature Extraction and Dynamic Deduction Method of Vehicle Driving Tendency under Time Variable Free Flow Condition[J]. Journal of Beijing Institute of Technology(北京理工大学学报英文版). 2011, 20（s1）:127-133.（EI检索）

（19）Wang Xiaoyuan, Zhang Jinglei, Tan Derong. Driving decision-making optimization model based on precision clocked scan[C]. ICTIS 2011. Wuhan, 2011(6): 158-173.（EI检索）

(20) Xiaoyuan Wang , Jinglei Zhang. Extraction and Recognition Methods of Vehicle Driving Tendency Feature Based on Driver-vehicle-environment Dynamic Data under Car Following[J]. International Journal of Computational Intelligence Systems. 2011, 4(6):1269-1281. （SCI源刊）

(21）张元元，王晓原，张敬磊．基于驾驶模拟实验的自由流状态汽车驾驶倾向性辨识模型验证方法[J]．武汉理工大学学报，2011,33（9）：82-86.

(22) 王晓原，张敬磊，邢丽．基于人-车-路-环境综合计算的驾驶员期望车速[J]．计算机工程与应用, 2012，48(1) ：223-227.

（23）王晓原，张敬磊，张元元．基于交互式并行驾驶模拟实验的跟驰状态驾驶倾向性动态辨识模型验证方法[J]．数学的实践与认识，2012，42(1)：141-149.

（24）ZHANG Jing-lei, WANG Xiao-yuan, MA Li-yun. Recognition Method for Change Point of Traffic Flow Linear Regressions[J]. Journal of Donghua Univesily ( Eng. Ed. ),2012,29(1):58-60. （EI检索）