词条 | 张花高速公路 |
释义 | 概述张花高速公路地处湘西北,位于张家界市和湘西自治州境内,该项目路线起于张家界市阳湖坪镇,顺接常张高速公路,经吉首大学边缘,跨省道S306、张清公路及省道S228,经三家馆、在鸭坪跨澧水、到达青坪、经羊峰,于哈妮宫上游1.2km跨越施河,到抚志,再于海螺电站上游约1公里跨越猛洞河,经泽家以南,沿钟灵山工业园边缘,跨酉水,绕过保靖县城东南梅花乡规划区,沿国道G209布线到复兴镇跨花垣河,沿花垣规划区西面边缘经卡地至排楼,于吉茶高速公路相接。路线全长146.848km。其中张家界市永定区境内路线长32.22km,湘西州永顺县境路线长67.896km,湘西州保靖县境路线长37.21km,湘西州花垣县境路线长9.522km。 本项目是湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的浏阳(赣湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的重要组成部分。项目的建设是加快实施国家高速公路网、完善湖南省高速公路主骨架网布局、满足沿线公路交通运输发展的需要;是连通二广高速、杭瑞高速和包茂高速等三条国家高速公路,扩大国家公路网的辐射范围,在湘西北地区形成一条东西方向的运输主动脉;是促进少数民族区域经济发展,加快脱贫步伐,为执行西部大开发战略奠定坚实的基础;项目建设有利于促进沿线旅游资源和矿产资源开发。 工程概况张花高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准:设计速度为80km/h,路基宽度24.5m;路线全长146.848km。途经湖南省张家界市永定区(32.30km)、湘西自治州永顺县(67.816km)、保靖县(36.92km)、花垣县(9.812km)。项目计划总投资131亿元人民币,本项目于2008年10月31日开工,预计2012年全线建成通车。 首次使用火箭抛送先导索张花高速第8合同段澧水特大悬索桥为张花高速控制性工程,地处张家界永定区与湘西自治州永顺县交界处。 据介绍,澧水特大悬索桥所横跨的澧水河峡谷,谷顶宽约420米,谷底宽约50米,桥面与谷底高差达400米左右。规划中的澧水特大悬索桥主跨径为856米,桥梁总长约1194米。澧水特大悬索桥索塔采用门式框架结构,东岸张家界端索塔高约137米,西岸花垣端索塔高约123米。施工单位为路桥集团国际建设股份有限公司。 “澧水特大悬索桥先导索如果采用传统的人工拖送方法,由于山高、坡陡、林密,不仅施工费用大、耗时长,且极易发生作业人员伤亡事故;如果采用直升机进行拖送,由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台,极易造成机毁人亡,且造价非常昂贵。”据路桥集团张花第八标段项目部总工程师王学锋介绍,综合考虑后,决定用火箭抛送系统来解决大桥先导索过峡谷的难题。 据测量,该大桥火箭弹落点横偏差在10米以内。据介绍,火箭抛送技术昨日是首次在湖南运用,此前曾在湖北的四渡河特大桥建设中成功运用过一次。 |
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