詹姆斯·布林德利(James Brindley)（1716年-1772年）是英国著名工程师。

中文名：詹姆斯·布林德利

外文名：James Brindley

国籍：英国

出生地：德贝郡

出生日期：1716年

逝世日期：1772年

职业：工程师

主要成就：18世纪英国最著名的工程师之一

詹姆斯·布林德利(James Brindley)（1716年-1772年）是英国著名工程师。出生在英国的德贝郡（Derbyshire），但大部分时光居住在斯塔福德郡，他只受过很少的正规教育。尽管如此，他设计建造了很多用于工农业生成的机器，使他成为18世纪英国最著名的工程师之一。

1733年。苏格兰斯塔福夏郡（Staffordshine）的詹姆斯·布林德利（James Brindley）在磨坊工作时开始了他自制工具的生涯，其时他年仅17岁，生于乡村，素来贫寒。布林德利对磨轮的改进是切实可用的：加上水轮，从而提高水磨的效能，使其成为一种机器。这是新兴工业的第一台多用途机器。例如，布林德利浚法改进了石头研磨，原先这种研磨用于正在兴起的制陶工业。到了1750年，像布林德利那样的人一心想着如何利用水力。在乡村。到处溪涧纵横，流水潺潺。水不仅仅是力量的源泉，而且是一种运动的新的浪潮。布林德利又成了运河——当时称为航道——修建技术的先驱。当布林德利为了磨坊和矿山工程计划而外出时，出于兴趣，他独自勘查了他所经过的条

条水路。后来，布里奇沃特公爵（TheDuke of Bridgewater）要布林德利修建一条将沃斯利

（Worsley）的煤矿和新兴城市曼彻斯特连结起来的运煤航道。那真是一项惊人的设计。正

如他1763年写的一封致《曼彻斯特信使报》（Manchester Mercury）的信中所说：

最近，我考察了伦敦的种种人工奇观和皮克山（the Peak）的自然奇观，但没有一处奇

观象布里奇沃特公爵的航道那样使我欣喜。它的设计者，天才的布林德利先生确实做出了令

人惊讶的改进。在巴腾桥，他架设的航道凌空而起，高及树梢。当我愉快而好奇地仔细观看

这座建筑时，约3分钟之内，就有4艘驳船从我面前驶过。其中两艘用链条系在一起，由两

匹沿渠堤斜坡奔跑的马牵引，而我站在那里，望着脚下宽阔的艾尔韦尔河（Irwell），胆战

心惊，不敢挪步。在距曼彻斯特约1英里处，公爵的航道与科尼布鲁克（Cornebrook）汇

合，公爵的代理人在那里建造了一座码头，以每筐3个半便士的价格出售运来的煤炭。……

到明年夏天，他们还打算把煤运到曼彻斯特。布林德利更为大胆的行动是使曼彻斯特和利物

浦连结起来，而且已规划出遍及英格兰的、总长度差不多达400英里的运河网。

在英国运河系统的创造中，有两件事情引人注目，并且成为整个英国工业革命的特点。

一是促成这次革命的人都是讲求实际的。像布林德利那样，他们通常没有受过多少教育，而

事实上，当时的学校教育只能使富于创造性的头脑变得愚钝麻木。按照法律，普通中学就是

为讲授古典科目而建立的。而大学（当时只有牛津和剑桥两所）对近代的科学研究根本不感

兴趣，而且，它们还将那些不信奉英国国教的人拒之门外。

另一件引人注目的事情，是这些发明创造都是为了日常的用途。这些运河是交通的命

脉，它们不是用来观光游览，而是为了运送货物。制造货船不是为了运载奢侈品，而是为了

运载锅盆碗盏、呢绒布帛，以及种种所费不赀的日用品。这些物品在远离伦敦的乡村生产出

来，而这些村庄正在变为城镇，这是一种遍及全国的贸易。