玉铁铁路是广西玉林至北海铁山港铁路的简称。该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成，是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，既是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大动脉，大干线。

线路

意义

线路

玉铁铁路北起黎湛铁路玉林站Ⅱ场，向南经过玉林市的福绵管理区、陆川县、博白县，钦州市浦北县，以及北海市的合浦县、铁山港区，与地方铁路铁山港支线相连。项目总投资48.52亿元，于2009年12月28日开工建设，建设工期为三年。铁路等级为国家1级，速度目标值为160KM/h，正线长约98.2km，玉林地区相关工程约25.7km，铁山港地区约7.0km。项目新建大中桥梁共64座，总长28.7km，新建隧道19座，总长11.4km。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前卫、兴港14个车站，近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口和兴港七个车站。

意义

玉林至铁山港铁路是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，既是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大动脉，大干线。玉铁铁路的建成对进一步完善该市综合交通体系，促进玉林加快融入和积极参与广西北部湾开放开发，加快铁龙组团建设，促进玉林统筹城乡发展、加快推进城乡一体化，加速玉林由内陆城市向临海城市转型，创建广西非公经济示范市、现代农业示范市和东部产业转移示范市都具有十分重要的意义。