公路 八盘岭隧道

坐落在辽宁省本溪满族自治县小市镇东部，田师傅镇和小市镇（原泉水镇划入小市镇）交界的八盘岭上，是本溪—桓仁公路上最长的公路隧道。1985年3月始建，1989年5月竣工通车。隧道南入口上方有当年施工部队的部队长刘精松司令员题写的“八盘岭隧道”五个大字。隧道北入口上方有当年本溪市市长于国磐题写的“八盘岭隧道”五个大字。

全长 1 627 米，宽9米，高6.5米，两侧设人行道。

为圆拱直墙式建筑，混凝土结构。后来隧道内加装了照明灯装置。

它是沟通辽宁东部山区城镇的交通要道。

在八盘岭隧道的两入口边墙上，分别用黑色大理石刻有《八盘岭隧道铭》。可惜在一次暴雨季节里，北出口边墙垮塌，砸碎了《八盘岭隧道铭》。现在只有南出口的《八盘岭隧道铭》尚在。其全文如下：

八盘岭隧道铭

此隧道长一千六百二十七米，宽九米，高六点五米。为东北地区第一大公路隧道。

本桓公路五十八公里处，系山区交通之咽喉。山高九百急弯四十，峰回路转故称八盘。此处交通事故频发，曾翻车数十，伤人逾百，行人无不为其险恶而惊骇！

为改善交通条件，辽宁省暨本溪市人民政府决定，废弃故道，避其天险穿山而越，建此隧道。工程于一九八五年三月正式开工，至一九八九年五月竣工，历时四余载，耗资二千万。其间，招天津引滦之师，聘朝阳坑探精英，斗酷暑战严寒，历千辛，付万苦，路洒三腔壮士血，浇灌万把英雄汗，天险变坦途。

铭此以志功者，以励行人。本溪市人民政府

一九八九年五月

建设单位：

本溪市交通局

设计单位：

本溪市公路管理处

施工单位：

中国人民解放军八一二四四部队。

铁道部第十八工程局

辽宁省地矿局坑探队

韩天福书

溪田线 八盘岭隧道 东北地区最长的单线铁路隧道，全长6340米