词条 | 游隙 |
释义 | 轴承的间隙又称为轴承游隙。 轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便于未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 但对于轴承中的滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。 安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。 经常出现的问题解答: 当轴承游隙过小时,最容易出现的状况是轴承发热,而如果转速再快的话,就有可能出现烧烂现象。 而如果不加注意继续长时间在高温、高速环境下运转,就极有可能出现轴承抱死的现象,并会产生对轴承配套轴或壳体轴承位的拉伤损坏。 当然,如果不在极限运转情况下,轴承是极少会造成抱死的现象,就算在无油润滑的情况下,轴承也可以运转很长时间。 所以,当轴承游隙过小时,千万马虎不得。正确的操作和及时的修补,可以延长轴承的使用寿命。 |
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