| 词条 | 永嘉火车站 |
| 释义 | 简介永嘉火车站是浙江省温州市永嘉县唯一一个火车站，是甬台温铁路的一个客运站，投入使用于2009年10月1日。 永嘉火车站位于永嘉县瓯北镇黄田片区千石村前，靠近41省道，在奥康集团斜对面，瓯北至上塘、瓯北至楠溪江方向的公交车和中巴车都途经千石村，该站将采用线侧下式站房形式，进、出站地道分开设置。站房规模建筑面积5101平方米，概算投资为8338万元。站前广场主要为交通集散和景观广场，旅客进出站采用“下进下出”的流线模式。 永嘉火车站是沿线唯一的“高架火车站”，不仅有利于加快黄田交通枢纽的形成，带动周边繁荣，提升永嘉形象，也将承担起楠溪江和雁荡山两大国家级风景旅游区的客源集散，对促进我县经济发展也将起到重要作用。 区位优势永嘉站距离新温州站约十几公里，这样的站点间距在理论速度达200公里/小时的“高铁”面前似乎不值一提，然而这对于地方政府而言，“高铁” 正是联接上塘和瓯北这两个经济重镇的一条重要纽带。 从永嘉瓯北向上塘出发，车行约10余分钟就可以到达老黄田镇镇政府，地理上位于上塘及瓯北这两个永嘉经济重镇的中心。在此登高远眺，不远处的“高铁”永嘉站就在田野里清楚可见，而火车站房也已基本成型。绿油油的田野和远处星罗棋布的矮房子与现代化的“高铁”车站形成了强烈的视觉冲击。 而用永嘉铁路指挥部工作人员老李的话来说，黄田镇早在数年之前就并入了瓯北镇，作为上塘镇和瓯北镇的中间地带，这里也是附近土地供应较为充足的地区之一，这次“高铁”建站涉及的拆迁安置量就相当少。 自火车站投入使用至今（2011年）“高铁”站附近房价在快速上涨，比如站点附近的一些私房就几乎没有人愿意拿出来卖掉。而周边地块拍卖虽然目前还没有真正提上日程，但与不远处的瓯北镇核心区地价相比，还是相当低廉的，特殊的地理位置或许是此次“高铁”建站于此的主要原因。 除此之外，翻看甬台温永嘉站规划方案，了解到“高铁”永嘉站点建设将极大改变黄田区域的居住、交通面貌，黄田文化中心、北部居住区等周边配套设施，陆续投入建设一轮新的造城运动即将开始。 作为上塘镇和瓯北镇的中间地带，以站北大道为主的景观性道路，不仅将黄田区域的大型配套连成一气，而且向南将到三江片，直至跨过瓯江，达温州市区，形成瓯北镇东部的一条南北向城市轴线。“高铁”串联永嘉两大经济强镇作用在此显露无疑。 历史永嘉县历史悠久，远在新石器时代就有人类在此生息繁衍。夏、商、周为瓯地。春秋时期属越国，战国时入楚。汉高祖时属闽越，惠帝三年(公元前192)至武帝建元三年(公元前138)属东瓯国，国都在今永嘉县瓯北镇江北，昭帝始元二年(公元前85)属会稽郡回浦县，章帝章和元年(公元87)为章安县东瓯乡，顺帝永和三年(138)析章安县东瓯乡置永宁县属会稽郡。三国吴太平二年(257)改属临海郡永宁县，东晋明帝太宁元年(323)分临海郡置永嘉郡，改属之。 隋文帝开皇九年(589)废永嘉郡置处州，改永宁县为永嘉县，县沿郡名。“永嘉”作为县名自此始，“永嘉”二字，是“水长而美”的意思。 隋炀帝大业元年(605)恢复永嘉郡。唐高祖武德五年(622)废永嘉郡置东嘉州，隶括州总管府，析永嘉县之楠溪、西溪两乡置永宁县。唐太宗贞观元年(627)废东嘉州重隶于括州，永宁并入永嘉县。唐高宗上元元年(674)从括州析永嘉、安固两县置温州，治永嘉。唐武后载初元年(689)析永嘉置乐成县后，永嘉县辖境历五代、宋、元、明、清不变。 民国37年(1948)，温溪、石染、西岙3乡划给青田县。1949年5月，永嘉县全境解放。以瓯江为界南置温州市，江北县境置双溪县，治岩头镇。9月21日，双溪县复称永嘉县，移治枫林镇，翌年6月迁治罗浮龙桥，12月21日迁治温州市区九山，1950年5月，将原属温州市属的梧埏、永强、三溪、藤桥4个区划归永嘉县。1958年该4个乡重归温州市，永嘉县治迁至上塘镇。1961年，青田县西岙、石染、上横3乡划归永嘉县。2001年，七都镇划入温州市。 车站发展服务发展自1998年开站以来，车站全体员工以创建一流车站、实现“服务航空化，环境宾馆化，作业标准化，经营市场化”为管理目标，牢固树立“旅客是上帝，车票是请柬”的服务宗旨，坚持创新发展，在运输、生产、经营等方面都取得了显著的成绩。车站占地面积15万平方米，主站房建筑面积3.6万平方米，拥有近6.5万平方米的站前广场，现有7个站台10条股道，4个跨线式高架候车厅，采用高架进站，地道出站的立体乘降方式，配备中央空调、自动扶梯、电子引导、电视监控等现代化系统。全站有正式员工85人，设有行政、行车、票务、客运、行包5个作业区。一直坚持“车票是请柬，旅客是上帝”的服务宗旨，以创建一流车站，实现“环境宾馆化，服务航空化，作业标准化，经营市场化”为目标，竭诚为旅客服务。2001年12月26日，车站顺利通过了ISO9001∶2000国际质量管理体系认证，成为全国铁路系统内率先通过国际质量体系认证的火车站。 思想创新几年来，车站领导班子把握创新、发展的主旋律，实行精干、高效的用工机制，坚持“思路创新、观念创新、机制创新、形式创新、硬件创新”之路，努力适应市场的需求，旅客的需求。先后推出员工“达标争优”活动，在问讯窗口、行李寄存处实行站立服务，对所有直接接触旅客的岗位强制推行“十字”文明用语，在市内和邻县（市）设立了40多个客票代售点，开发了行包送货上门，电话订票、送票上门等服务项目，得到社会和旅客的高度评价，自觉倡导文明之风，严格要求、严格管理，在顺利实施推出的一系列服务措施的同时，使服务质量水平得到了稳步提高。实现了管理系统化、售票电脑化、旅客导向电子化和广播自动化，配置了手机快速充电站、旅客问讯自动系统和指纹、密码行李寄存箱等先进服务设备设施，努力满足旅客旅行生活的需求。为旅客创造和提供了一个优质、温馨的服务氛围和服务环境，塑造了良好的“窗口”新形象，取得了良好的社会效益和经济效益。在生产经营指标大幅增长的同时，永嘉火车站的精神文明建设也取得了较好的成绩，1998年就获得了市级卫生先进单位的称号，1999年获得市级文明单位、省级卫生先进单位，2000年获省级文明单位。2003年，被中央精神文明建设指导委员会授予“全国精神文明建设工作先进单位”。 弘扬精神今后，永嘉火车站作为一个服务窗口，将努力实践“三个代表”的要求，弘扬“敢为天下先”的温州精神，以与时俱进、不断创新的思想和坚实的步伐，不断创出文明服务的新“亮点”，满足旅客和市场的需求。努力把温州站建成一流的文明车站。 车次
D3111 动车组 杭州 07:50 永嘉 11:00 11:01 福州 12:54 5小时4分钟 748 D3115 动车组 杭州 16:45 永嘉 19:48 19:49 福州 21:46 5小时1分钟 748 D3116 动车组 福州 08:30 永嘉 10:20 10:21 杭州 13:31 5小时1分钟 748 D5551 动车组 上海南 07:39 永嘉 12:25 12:26 温州南 12:35 4小时56分钟 619 D5552 动车组 温州南 17:28 永嘉 17:35 17:36 上海南 22:17 4小时49分钟 619 D5555 动车组 上海南 13:18 永嘉 17:47 17:48 温州南 17:57 4小时39分钟 607 D5558 动车组 温州南 07:45 永嘉 07:54 07:55 上海南 12:44 4小时59分钟 619 D5585 动车组 上海南 10:58 永嘉 16:00 16:02 温州南 16:13 5小时15分钟 607 D5586 动车组 苍南 11:40 永嘉 12:15 12:17 上海南 17:38 5小时58分钟 676 |
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