词条 | 意大利公羊式(Ariete)主战车 |
释义 | 意大利公羊式(Ariete)主战车战斗重量 52ton,动力装置为 IVECO公司 V-12MTCA液冷柴油发动机(出力 1300hp)及ZF LSG3000油压自动变速箱(前进4、後进 2段),出力重量比为 25hp/ton。 相关信息中文名称: 意大利公羊式(Ariete)主战车 研制国别: 意大利 分类: E923.13 关键词: 主战坦克 陆军装备 简介意大利于1982年提出研制新型主战坦克的计划,以替换300辆旧式的M60坦克。奥托·梅拉拉公司和伊维科·菲亚特公司携手合作共同开展此项研制工作,并为此联合组建了一家新公司。1984年完成整体规划及子系统设计。该计划共包括了两种装甲车辆,即B-1"半人马座" 轮式坦克歼击车和C-1"白羊座"主战坦克。 按照计划,奥托·梅拉拉公司负责整体设计以及炮塔和武器系统的研制,菲亚特公司负责坦克底盘动力和悬挂系统的研制。C-1"白羊座"主战坦克首辆原型车于1986年推出,1988年初已制成6辆C1坦克样车,并交意大利陆军试验。整个测试工作于1992年完成。 1995年,首辆C-1"白羊座"主战坦克进入意大利陆军。意大利陆军将装备200辆该型坦克,采购过程将在2002年完成。坦克技术性能C-1"白羊座"坦克战斗全重48吨,乘员4人。坦克整体结构沿用传统设计,类似OF-40。炮塔正面采用类似"挑战者"的大倾角设计,防弹外形良好,两侧及后方则为垂直设计。 坦克车体和炮塔均由轧制钢板焊接而成,重点部位采用新型复合装甲。该复合装甲可能 采用陶瓷材质夹层,并应用了模块化结构。通过模块化设计,C-1坦克可快速更换装甲模块,并有利于随技术进步对装甲进行逐步升级。此外,重要部位还可安装反应装甲。该坦克还装备有由意大利塞克尔公司设计的、型号为SP-180的三防装置。 C-1坦克主要武器是1门由奥托·梅拉拉公司研制的120mm L/44滑膛坦克炮,炮膛结构以及尺寸与莱因公司的Rh-120相同,但外形略有差异。该坦克采用莱因金属公司授权生产的两种弹药,分别是DM-23穿甲弹和DM-21破甲弹。车内备弹42发,15发置于炮塔尾舱中,27发置于驾驶员左侧弹箱内。 辅助武器包括1挺7.62mm并列机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪。在炮塔两侧各安装4具烟雾弹发射器。 "白羊座"坦克采用伽利略公司设计的TURMS OG14L3型坦克火控系统。该套系统也被B-1" 半人马座"坦克歼击车和VCC-80步兵战车采用。该系统主要部件包括车长昼间周视瞄准仪、炮长稳定式激光瞄准仪、弹道计算机、传感器组、炮口校正装置,以及车长、炮长和装填手控制面板。 由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准仪安置于炮塔顶部,可360°旋转和进行-10°~+60°的俯仰运动。该镜本身带稳定装置,有2.5×和10×两种放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器,夜间可为车长显示炮长热像仪的图像。 弹道计算机COCMP弹道计算机可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当出现局部故障时,可使系统从正常工作方式转为备用工作方式。 坦克发动机选用菲亚特公司的MTCA V-12型涡轮增压气冷柴油机,标定功率为882.36kW1200马力)。传动装置选用德国ZF公司授权菲亚特公司生产的的LSG3000型自动传动系统,韩国的K-1主战坦克和巴西的EE-T1"奥索里奥"主战坦克也采用这个系统。C-1坦克的悬挂系统与OF-40相似,采用传统的独立扭杆设计,车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮。 除第四和第五对负重轮外,其余的均装有液压减震器。 坦克机动性能数据公路最大速度 65km/h 公路最大行程 550km 潜渡深 4m 爬坡度 60% 侧倾坡度 30% 型号演变C-1"白羊座"的改进型为"白羊座"MK-2型。MK-2型将换装1500马力(1102.95KW)的涡轮 增压柴油机和液压悬挂系统,以及自动装填系统和更先进的火控系统,并将继续改进装甲防护。 MK-2型将最终淘汰老旧的"豹"1型和M60A1坦克。按计划,C-1"白羊座"MK-2型主战坦克将装备 500辆。加上200辆MK-1型,C-1"白羊座"系列将达到700辆。 |
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