| 词条 | 以星综合航运有限公司 |
| 释义 | 以星综合航运有限公司（以下简称以星）是世界上最大的集装箱航运公司之一，为Ofer-Brothers Group Ltd下属的的Israel corp.所拥有。其主要业务是为世界各地的客户提供国际主要航线的运输服务。 以星综合航运（中国）有限公司是以色列以星综合航运公司独资拥有的一家子公司。自80年代末开始在中国营业。其代表处于1995年开设；并于1999年1月1日在上海设立分部。业务范围包括：揽货、签发以星公司的远洋提单、托收远洋货物、签订服务合同，等等。 以星综合航运（中国）有限公司为客户提供各种广泛的进出口通道，包括北美、欧洲和地中海地区、澳大利亚、西非、中东和东南亚地区的往返服务，并在中国各地开发了一套完整的服务网络。我们的服务还扩展到仓储、汽车运输和配送；为此，以星综合航运有限公司的子公司--以星物流（中国）有限公司可以提供这类完整的供应链服务。以星的标志基于Theodor Herzl于1896年最初设计的三角旗，该旗是以色列国未来的国家象征。Herzl设计的旗帜以白色为背景，中间是七颗金星。构成以色列目前标志的两条蓝色水平条纹是后来添加的。用于油漆以星船只烟囱的颜色有意模仿了以星标志的颜色。 旧约中ZIM在希伯来语中是“大海”的意思。以星航运以此为标志，表达了其建立世界级大船队的雄心。 以色列由于其特殊的地理位置，陆、海、空运输业都很发达，其中陆地运输占一半，船舶和航空运输各占1/4。成立于1945年的以星航运，创业时正值第二次世界大战刚刚结束，大部分以色列难民还没有安顿下来。而如今已跻身全球20大航运公司的以星航运，直到1947年才购买了第一艘货船——“东方号”，最初的任务是把流落在世界各地的犹太难民运回以色列。曾参加过第二次世界大战的“东方号”最早属于英国海军，上边挂着七星旗，后来就成了以星航运的标志。 很快，以星航运就真正把船队航线扩展到全球。1953年以星航运一口气购买了36艘现代化的大型货船，大幅度提高了船队的运输能力，扩大了在全球的覆盖范围。到20世纪60年代初，以星航运的远洋客货运输已经在全球的海运界颇有名气。在不减弱远洋客运能力的同时，以星航运还努力扩大专业运输船队，如散货船、冷藏船、油轮、滚装船和集装箱船。以星航运专门负责把伊朗的石油运到以色列，再把经过加工提炼后的石油产品送到欧洲各国。而到了20世纪70年代初期，以星航运当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订造了六艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，其继任者Yehuda Rotem也大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，即远东航线、美国航线和欧洲航线，至此ZIM的全球运输初步形成。目前已经畅行全球的集装箱运输“门到门”服务，就是在以星航运当时创造的“港到港”服务的基础上演进而来的。到了20世纪80年代，以星航运在严重的社会政治和经济危机之下，抓住当时国际集装箱运输大发展的重大机遇，坚持开辟新的集装箱运输航线，经营灵活，管理得法，结果在1985年获得了集装箱运输的最高收益。以星航运在过去的60多年发展历程中经历了很多巨大的挑战，不仅仅是行业周期性质的，而且因此使整个公司的抗压能力和调整能力都非常出色。像这次全球金融危机一爆发，很快总部这边就发出明确的全面收缩信号，刻不容缓，而且力度空前。现在来看，这是非常正确的。 而不久前刚刚艰难通过的以星航运（ZIM）的债务重组方案恰恰验证了这场危机对于以星航运的巨大冲击。以星航运在全球经济一片暖意的2007年制定了一个耗资30亿美元的船队扩大计划，向亚洲区内船厂订了八艘配载1.26万箱超大型货柜船。而此前，以星航运已经订造了另外12艘船，包括八艘正常配载1万箱的大货柜船和四艘8200箱的货柜船。如果这一计划得以实施的话，以星航运将晋入全球10大货柜船公司之列。然而全球经济危机迅速而沉重地打击了国际航运市场，以星航运不得不以空闲1/5以上的运力，并组织团队努力取消或延迟交付约14亿美元的造船订单。按照其2008年运营业绩来看，以星航运尽管去年运送了比2007年多出6%的货柜（252万标箱），但是其资产损益表上却出现3.28亿美元的亏损，而2007年尚获利2200万美元。 不过，以星航运的首席执行官Rafi Danieli面对未来仍充满乐观，“通过这一揽子重组计划，以星航运已经为渡过此轮经济危机做好了充足的准备，并将尽快恢复盈利和实现增长。”而以星航运的母公司——以色列集团（Israel Corp）在为其制定的债务重组方案中，设定了在2011年、2012年和2013年分别实现1.03亿美元、3.54亿美元和5.14亿美元营运利润的目标。在全球,ZIM经营着约410，000只各种类型的集装箱，所有这些庞大的集装箱都始终保持着良好和安全的状态，符合国际集装箱标准和集装箱安全公约（CSC），为实现这一目标，以星公司开发了高级物流系统，包括规划、市场营销、新大楼，采购与出租、库存控制以及集装箱的维修和出售。 由电脑控制的以星公司物流系统确保： 根据客户要求变化调整集装箱堆存状态。 降低集装箱的平均箱龄使之不超过5年。 对每个集装箱实施持续跟踪，不管是在船上或陆地上。 根据国际质量安全标准，维护保养集装箱箱况。 以星物流（中国）有限公司的业务范围海运服务（出口，进口，整箱，拼箱）； 第三方物流：仓库管理、运输管理、供应链管理、信息技术应用。 危险品运输：拥有丰富的职员操作危险品运输，有专门的仓库提供增值服务，例如：贴标签、刷唛、申报。 大型项目运输：大型项目物流方案设计（门到门）、运输线路及方案选择、海关清关，大件运输的组织实施。 以星综合航运深圳地区主要航线美东，加拿大，加勒比海，巴拿马航线 ZCS； 加拿大航线：Vancouver Toronto Montreal Winnipeg saskatoon CACAL/CAEDM Halifax 以色列、地中海西、地中海东航线；蛇口截关ASHDOD HAIFA 18天直航； GOLD STAR LINE 西非 (LOME ,TEMA,CONOTOU,LAGOS,ABIDJAN)、 GOLD STAR LINE 东非Nacala Beira Maputo Blantyre,Limbe Lilongwe航线； 以星所有航线均可全国各大港口起步！ 2012年：以星将获1亿美元注资 半数已落袋2012年2月：以星已从母公司以色列公司处得到了5000万美元的资金注入，后者还许诺将在第一季度结束前注入第二笔资金。 上周，当地有传闻称钱不会立刻到账，这将令以星的财务陷入困顿。不过，本周公司就在特拉维夫的证券交易所发布了将获1亿美元注资的消息。据了解，到账的延误只是因为纯技术原因。Ofer家族控制的以色列公司去年就许诺过这笔钱。 以星还再次确认了将把公司拆分为两家公司以为IPO做准备，一旦集装箱市场行情复苏的话。 公司还将继续致力于其长期的重组计划，按计划以星的业务将分为两块，一块是为本国的进出口商服务，另一块专注于国际业务。 以星总裁、首席执行官Rafi Danieli称：“我们已按照最初的战略计划向政府递交了拆分公司的要求。” “我们现在采取的措施旨在打通潜在的IPO的道路并以及与其他船公司的合作之路。”他说。 以星的上市必须得到政府的许可，因为政府持有公司的金股（golden share）。以星数月前就开始就拆分公司事宜接触政府，并仍在等待同意。 据信，公司高层认为如果政府不再持有金股，以星的全球业务部门将更容易开拓国际资本市场并与其他船公司结盟。 回到眼前，公司目前正全力在未来几周内提高运价。以星将在3月底公布2011年的业绩，像其他同行一样，预计也将录得亏损。去年前3季度，公司的经营亏损近1.5亿美元。 不过，以星以及其他船公司正寻求从下月开始在亚欧线上大幅提价，提价目标为750美元/teu。 以星还是泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）的成员，该组织上周刚刚赶在今年年度合同谈判前公布了提议于3月中旬实施的运价恢复计划。据估计，泛太线货量占到了以星业务量的近40%。 TSA成员公司将寻求从3月中旬开始提价300美元/feu，而年初的时候，船公司已将运价提涨了近400美元/feu。在接下来几周即将开始的年度合同谈判里，船公司预计还将提价。 美东、加勒比海、巴拿马航线 - SCE2 COMBO加勒比海航线深圳船期【2012年6月更新】： 提前7天开仓. 大铲湾：星期四开舱 星期四(09:00 / 12:00)截关 星期六开船 星期四 10：00 截SI 盐田：星期日开舱 星期六(12:00 / 17:00)截关 星期一开船 星期四10：00 截SI 特别提示：委内瑞拉和哥伦比亚自12月8日调整DTHC（USD125/CON）,VEPLO&VELGA :DTHC USD200/CON,只接受预付。 Routing: 蛇口(Shekou)---香港(Hong Kong)---巴尔博亚（Balboa） 24 Days--金斯顿(Kingston) 26 Days ---萨凡纳(Savannah) 29 Days ---纽约(New York) 32 Days ---哈利法克斯(Halifax) 34 Days Transit Via/to Ports VIA KINGSTON 经过金斯顿中转可到一下港口： 加勒比海：巴巴多斯BRIDGETOWN (BBBGI)、金斯顿KINGSTON/MONTEGO BAY 牙买加MONTEGO BAY (JMMNB)蒙特哥湾 、帕拉马里博PARAMARIBO苏里南、 利萨斯角港口POINT LISAS (TTPIL)奥涅斯塔德ORANGESTAD阿鲁巴、 埃尔瓜马切 EL GUAMACHE / 古阿兰奥GUARANAO / GUANTA 关塔/ 马莱开博MARACAIBO委内瑞拉PORT AU PRINCE (HTPAP)海地太子港 POINT LISAS/西班牙港PORT OF SPAIN 特立尼达、拿骚NASSAU巴哈马 BARRANQUILLA (COBQA)巴兰基利亚PUERTO LIMON (CRPLN)哥斯达黎加 WILLEMSTAD (ANWTD)威廉斯塔德BELIZE CITY (BZBEI)伯利兹城 NASSAU 巴哈马 拿骚 【NASSAU货物要经过美国佛罗里达州中转，需要加AMS（USD25/BILL）】 卡斯特里CASTRIES (LCCSS)拉瓜伊拉LA GUAIRA (VELGA) RIO HAINA (DORHA)里奥海纳多米尼加、 特古西加巴儿TEGUCIGALPA(HNTGP)洪都拉斯SAN PEDRO SULA (HNSPL)/PROGRESSO(MXPGO)普罗格雷索... ... ~~~~ 巴拿马航线：Panama city巴拿马城Balboa巴尔博亚/Manzanillo曼萨尼约Cristobal/ Colon fz 科隆自由区 Balboa/Manzanillo Cristobal/Colon fz 直航25天 PANAMA CANAL 27天 KINGSTON26天 DISC PORT DEST DISC PORT DEST BALBOA COLON FREE ZONE SAVANNAH ATLANTA (GA)
KINGSTON BELIZE CITY
加拿大航线 – PNX蛇口：提前7天开舱 星期日截关 星期二开船 Routing: 蛇口(Shekou)---香港(Hong Kong)---温哥华(Vancouver) 13 Days----西雅图（Seattle） 16 Days Transit Ports 由Vancouver可转入: 多伦多Toronto(20 Days), 蒙特利尔Montreal(22 Days), 卡尔加里Calgary, 埃德蒙顿Edmonton, 温尼伯Winnipeg, 萨斯卡通Saskatoon, 芝加哥Chicago(21 Days), 底特律Detroit(20 Days), St. Louis, Memphis, Auburn 洛杉矶航线 – AAS盐田：星期六开舱 星期五截 星期日开 盐田 (Yantian) ---洛杉矶 (LOS ANGELES ) 14 Days Transit Ports 由Los angeles可转入: Glendale,AZ; Dallas,TX; Perris,CA 以色列及地东航线 EMX大铲湾：星期六截关 星期一开船 Routing: 大铲湾(Dachan bay) ---海法(Haifa) 20 Days ----阿斯杜德（Ashdod） 21 Days---阿比雷埃夫斯(Piraeus) 22Days---艾维亚普港（Evyap port）23 Days----新西伯利亚（Novorossiysk）26Days------康斯坦撒(Co stanza) 29Days-----马达斯(Ambarli/Mardas) 32 Days--------- Transit Ports 由Haifa可转入: Alexandria, Limassol, Koper, Bar, Venice, Trieste, Ravenna, Livorno, Mersin, Antalya, Lzmir 由Constantza可转入： Bucharest, Belgrade, Burgas, Illyichevsk, Sofia, Varna, Odessa, Poti, Gemlik 由Piraeus 可转入： Thessaloniki 地西航线 - EUM蛇口：星期一截关 星期二开船 Routing: 蛇口(Shekou)---香港（Hongkong） 1 Day----达米埃塔(Damietta) 17 Days ----热那亚(Genoa) 21 Days---佛斯(Fos) 23Days ---巴塞罗纳(Barcelona) 25Days---瓦伦西亚（Valencia） 26 Days 由Barcelona 可转入： Alicante, Alger, Casablanca, LisbonLeixoes, Vigo, Las Palmas, Oran, Tenerife, Tunis, Tarragona 由Genoa可转入： Catania, Palermo 北欧航线 欧 – AEX盐田：星期二截关 星期四开船 Routing: 盐田(Yantian)----费利克斯托(Felixstowe) 20 Days ---汉堡港(Hamburg) 23 Days ---鹿特丹(Rotterdam) 25 Days ----泽布勒赫(Zeebrugge) 26 Days Transit Ports 由Felixstowe可转入: Liverpool 由Hamburg可转入 Aarhus, Bergen, Bremen, Bremerhaven, Copehhagen, Turku, Gefle, Goteborg, Halmstad, Helsingborg, Helsiniki, Kemi, Kotka, Mantyluoto, Nalmo, Oulu, Rauma, Riga, Oslo, St.Petersburg, Stavanger, Stockholm, Tallin, Gdynia, Gdansk, Szczecin 由Rotterdam可转入 Cork, Belfast, Dublin, Bilbao 北欧航线 欧 – LPA盐田：星期二截关 星期四开船 Routing: 盐田(Yantian)----香港（Hongkong）1 Day----鹿特丹(Rotterdam) 21 Days----汉堡港(Hamburg) 24 Days----- 南安普敦（Southampton） 26 Days -----勒阿弗尔(LE HARVE) 27 Days Transit Ports 由Southampton可转入: Liverpool 由Hamburg可转入 Aarhus, Bergen, Bremen, Bremerhaven, Copehhagen, Turku, Gefle, Goteborg, Halmstad, Helsingborg, Helsiniki, Kemi, Kotka, Mantyluoto, Nalmo, Oulu, Rauma, Riga, Oslo, St.Petersburg, Stavanger, Stockholm, Tallin, Gdynia, Gdansk, Szczecin 由Rotterdam可转入 Felixstowe, Belfast, Bilbao 北欧航线 欧 – LPB蛇口：星期三截关 星期五开船 Routing: 蛇口(Shekou)------ 汉堡港(Hamburg) 23 Days----安特卫普(Antwerp) 26 Days---- ----- 南安普敦（Southampton）29 Days Transit Ports 由Southampton可转入: Liverpool 由Hamburg可转入 Aarhus, Bergen, Bremen, Bremerhaven, Copehhagen, Turku, Gefle, Goteborg, Halmstad, Helsingborg, Helsiniki, Kemi, Kotka, Mantyluoto, Nalmo, Oulu, Rauma, Riga, Oslo, St.Petersburg, Stavanger, Stockholm, Tallin, Gdynia, Gdansk, Szczecin 北欧航线 欧 – LPC蛇口：星期三截关 星期五开船 Routing: 蛇口(Shekou)----南安普敦（Southampton）22 Days-------鹿特丹(Rotterdam) 24 Days----汉堡港(Hamburg) 26 Days Transit Ports 由Southampton可转入: Liverpool 由Hamburg可转入 Aarhus, Bergen, Bremen, Bremerhaven, Copehhagen, Turku, Gefle, Goteborg, Halmstad, Helsingborg, Helsiniki, Kemi, Kotka, Mantyluoto, Nalmo, Oulu, Rauma, Riga, Oslo, St.Petersburg, Stavanger, Stockholm, Tallin, Gdynia, Gdansk, Szczecin 由Rotterdam可转入 Felixstowe, Belfast, Bilbao 西非航线-FAX 蛇口：星期四截关 星期六开船 Routing: 蛇口(Shekou) ---新加坡(Singapore) 3 Days--流离旺岛(Reunion) 17days---德班(Durban) 22days---特马(Tema) 31dats --拉格斯(Tin Can Island) 35days---科托努(Cotonou)41 days---洛美(Lome) 46 days----阿比让(Abidjan) 48 days 西非航线特别提醒：GSL西非航线为非班轮，平均每10天一班船，船期不固定，订舱之前请索取船期表！ 菲律宾航线 SMS 蛇口码头：星期一截关 星期二开船 Routing: 蛇口(Shekou) --马尼拉南港(Manila South) 2days--- ---马尼拉北港(Manila North) 3days 韩国航线 ANS 蛇口码头：星期日截关 星期一开船 Routing: 蛇口(Shekou)-—仁川(Inchon) 3 Days----斧山（Pusan）4 Days 海防航线 HSX 大铲湾码头：星期一截关 星期二开船 Routing 大铲湾(Dachan Bay)---海防(Haiphong) 2 Days 越南快线 CVX 蛇口：星期二截关 星期三开船 驳船至香港 Routing 香港(HongKong)--- 胡志明西贡码头(Khan hoi) 4 Days--- 曼谷（Bangkok PAT）8 Days---林查班（Leam Chabang）9 Days Transit Ports 由Ho Chi Min可转入 Phnom Penh 由Leam Chabang可转入Lat Krabang 新马快线 –PNX-W 蛇口：星期四截关 星期六开船 Routing 蛇口(Shekou)--- 新加坡(Singapore) 4 Days Transit Ports 由Singapore可转入: Calcutta， Chittagong， Bandar Abbas， Surabaya， Haldia， 澳洲航线 - ACS 蛇口：星期五截关 星期六开船 Routing 蛇口(Shekou)---—--- 悉尼(Sydney) 11days --- 墨尔本(Melbourne) 13days-------布里斯班(Brisbane) 18days |
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