上海到重庆沿江铁路（沪渝铁路）

上海到南京沿江铁路（沪宁沿江铁路）

上海到重庆沿江铁路（沪渝铁路）

长江航运在萎缩，加之水运速度慢，受季节、气候制约；客货西进，公路所承担的任务也越来越重。因此，铁道部决定和地方政府一起打造沿江铁路。

沿江铁路从上海出发，止于重庆，全长2082公里，贯穿长江沿岸的上海、江苏、安徽、江西、湖北、重庆、四川七省市，成为贯穿我国东西部的又一条新铁路线。 专家称，沿江铁路建成后，其意义除了让东西交通通畅外，还将使武汉挑战郑州的铁路枢纽地位。

沿江铁路＝沪（上海）宁（南京）线＋宁芜（湖）线＋铜（陵）九（江）线＋武（昌）九线＋长（江埠）荆（门）线＋焦（荆门）枝（鸦雀岭）线＋鸦（雀岭）宜（昌）线＋宜万（州）线＋达（县）万线＋襄（达县）渝（重庆）线

沿江铁路湖北段＝武九线＋长荆线＋焦枝线＋鸦宜线＋宜万线

上海到南京沿江铁路（沪宁沿江铁路）

是指南京紫金山站出发，途径镇江、常州、江阴、张家港、常熟、太仓,最终到达上海南翔的铁路，江苏江南、上海除了京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高速铁路后第四条沪宁间的铁路通道。

该线路全长300余公里，设计时速为200公里/小时，该线路地处沿江南岸,走向与长江基本一致；沪宁沿江铁路的建设，使得江阴、张家港、常熟、太仓市等没有开通铁路客运的江苏县级市市民有望乘坐铁路出行，大大提高了几市市民的出行便利。