个人简介姓名：徐良杰

性别：女

学科：交通运输规划与管理（交通工程）

职称：教授

1968年1月生于湖南省郴州市。1999年以来一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，特别在城市交叉口优化控制方法、城市交通信息诱导控制技术等研究领域做了大量的科学研究工作。发表论文二十余篇，主持国家自然科学基金项目1项，主持国家科技支撑计划子课题子项目1项，参与国家“973”计划项目子课题1项，主持省部级以上纵向项目2项，主持或参与校级以上纵向项目7项，主持或参与横向项目9项，其中作为主要参与人的南通市综合交通规划(2004)、温岭市道路交通管理规划（2003）均获全国《畅通工程》评比二等奖。

学习经历

1985.9~1989.6 武汉理工大学(当时的武汉工学院)汽车设计与制造专业，获学士学位；

1996.9~2000.9 武汉科技大学机械理论与设计专业，获硕士学位；

2002.3~2005.3 东南大学交通运输规划与管理专业，获博士学位。

工作经历

1989.7~1993.4 武汉湖北汽车挂车厂，教育科；

1993.5~2005.5 武汉科技大学城建学院，交通运输工程系；

2005.6~ 武汉理工大学交通学院，交通工程系。

研究方向

城市交叉口优化控制方法研究

城市交通信息诱导控制技术研究

城市铁路客运枢纽规划设计

校级优质课程

“交通管理与控制”优质课程

教学改革与研究项目

基于教学的交叉口交通信号设计、演示、模拟综合实验研究 武汉理工大学教学研究项目　1万元　08-10 项目主持（排名第一）

科研项目

[1] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别与仿真

国家自然科学基金项目（50778141）　32万元 07~09　项目主持（排名第一）

[2] 城市道路交叉口设计、评价与优化技术研究—道路交叉口交通状态测试及分析

国家科技支撑计划子课题（2006BAJ18B07-01）10万元　07~10　子课题合作单位项目主持（排名第一）

[3] 混合交通流条件下交叉口仿真系统研究

江苏省交通规划与管理重点实验室 2005年度开放课题 1.5万元　06~08　项目主持（排名第一）

[4] 城市交通系统的组织优化与控制

国家重点基础研究发展“973”计划资助项目课题子项目（2006CB705505）　50万元 06~10　项目主要参与（排名第四）

[5] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别技术研究

武汉理工大学科学研究基金重大研究计划培育项目（xjj2007016）　2万元　07~09项目主持（排名第一）

[6] 单点信号交叉口混合交通流协调优化控制研究

湖北省教育厅科学研究计划项目（B200511011）　1万元　05~07　项目主持（排名第一）

[7] 单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式

国家自然科学基金项目（50378016）　24万元 03~07　项目主要参与（排名第五）

[8] 城市公交智能化调度系统中的关键技术研究

湖北省教育厅科学研究计划项目 04-06 参与（排名第五）

[9] 城市公交线路优化及公交车辆监控管理系统研究

武汉科技大学重点基金项目 04-06　参与（排名第六）

[10] 东西湖径河农场用地规划咨询　武汉水乡旅游有限公司　东西湖区规划局　16万元　2007.7~`2007.8　横向课题　项目主持（排名第一）

[11] 南京长江隧道纵坡与交通安全及交通环境研究 南京市规划局　22万元项目分解5万元　06~07 横向　项目参与（排名第三）

[12] 温岭交通管理规划 03 横向课题　项目主要参与（排名第二）

南通综合交通规划 03~04 横向课题　项目主要参与（排名第二）

研究成果

1. 发表科研论文二十余篇；

2. 培养硕士研究生7名；

3. 参与编写普通高等教育“十一五”国家级规划教材一部。

[1] 严新平, 吴超仲主编. 智能运输系统――原理、方法及应用[M]. 武汉理工大学出版社, 2006