| 词条 | 湘潭九华 |
| 释义 | 湘潭九华概况园区简介湘潭九华经济技术开发区成立于2003年11月6日，成立之时名为湘潭九华经济区，2011年9月25日经国务院批准九华工业园区升级为国家级经济技术开发区。湘潭九华经济技术开发区是长株潭城市群国家资源节约型、环境友好型社会建设综合配套改革试验区的五大示范区之一，也是省政府批准设立的台商投资区。 地理区位湘潭九华经济开发区位于湘潭市北部，湘江之滨，处于湘潭、长沙、株洲三市地理中心，东临湘江，与昭山相望，南靠雨湖区，西接姜畲镇，北界长沙市望城县，东西横宽16.5公里，南北纵长14.4公里，南距湘潭市中心5公里，北距长沙市中心27公里，总面积138平方公里，总人口13.2万人；境内上瑞高速贯穿东西，长潭西线高速连接南北，湘江黄金水道通江达海，距黄花国际机场半小时车程，还有湘黔铁路湘潭，湘江生态经济风光带和建设中的沪昆高铁，区位优势得天独厚 发展规划九华示范区由具有国际一流水准的新加坡裕廊国际工程有限公司，编制138平方公里的总体规划和产业发展规划。总体规划将九华示范区划分为三个组团，即产业新区40平方公里，滨江新城60平方公里，生态环境保护区38平方公里；确定了汽车及零部件制造、电子信息、先进装备制造为三大主导产业。 一、九华示范区发展的总目标 打造湖南省最具优势的产业集群高地，建成“两型”产业为主导的新型工业化基地；打造最具活力的创新体系，建成“长潭硅谷”科技创新基地；打造最佳的人居创业环境，建成资源节约型、环境友好型的生态示范区。把九华建设成为引领湖南经济发展的重要增长极，成为以“两型”产业为依托的产业新区，以湘江风光为特色的滨江新城。 园区经济2011年湘潭九华经济技术开发区实现地区生产总值131亿元，实现技工贸总收入424亿元，增长1.34倍；工业总产值272亿元，增长68%；固定资产投资110亿元，增长52%；财政收入13.2亿元，增长88%。三大主导产业汽车及零部件制造、电子信息、先进装备制造分别实现产值100亿元，70亿元，75亿元占园区工业总产值90%，三大产业集群效应初步显现。 发展历程2003年10月19日，经中共湘潭市委召开常委会议研究决定成立湘潭九华经济区。 2003年11月6日，12位创业者齐聚九华富洲路旁的一栋3层民房里，召开了九华经济区成立大会暨第一次主任办公会议 2004年3月5日，九华汽车生产基地正式开工建设，拉开了九华项目建设的序幕，更是拉开了九华发展的新篇章。 2006年4月，九华经济区正式设立财政金库，当年财政收入580万元。从此九华正式有了自己的财政收入。 2006年6月6日，九华经济区服务大楼正式奠基。 2006年12月25日，吉利金刚汽车在九华生产基地隆重下线，自此，湖南省告别了没有自产轿车的历史 2007年7月9日，韩国三星与九华经济区正式签约，这是九华也是湘潭第一个引进的世界500强企业。 2008年1月30日，九华经济区管委员搬迁至九华大厦办公，结果了长期租房办公的历史。 2008年11月16日，国家“两型社会”建设综合配套改革实验区湘潭台湾工业园举行隆重的授牌仪式。 2009年6月7日，投资3.8亿美元的台资企业全创科技有限公司投产仪式在湘潭九华台湾工业园举行。 2010年10月，九华示范区工业总产值首次突破100亿元，发展步入快车道。 2011年9月25日，湘潭九华经济区经国务院批准正式升级为国家级经济技术开发区。九华的发展迈上了新的起点。 领导关怀九华示范区的建设与发展得到了各级领导和社会各界的高度关注。]温家宝、贾庆林、李长春、李克强、王岐山b]等党和国家领导人亲临九华视察；宋楚瑜、江丙坤、郁慕明等台湾重要人士先后考察园区。 发展规划九华示范区发展定位为“工业新区、滨江新城”。到2015年，九华示范区将打造成为全省新型工业化、新型城市化、新农村建设的引领区和样板区。产业发展到2015年实现工业总产值1000亿元，财税收入60亿元，成为长株潭城市群重要的经济增长极，全省领先的“千亿园区”之一；滨江新城建设到2015年实现建成区30平方公里，人口规模达到30万人，全面实现与长沙的快速对接，成为湘潭的新城区、长株潭的新都心；城乡统筹发展到2015年初步实现城乡一体化发展的新格局，形成九华特色的城乡统筹区。 成本优势运营成本工业用水1.73元/吨，生活用水1.44元/吨；普通工业用电0.765-0.886元/度，大工业用电0.661-0.883元/度，生活用电0.588元/度。 人才成本聚集了湘潭大学、湖南科技大学、湖南工程学院、湖南城建学院等大批院校，可为企业提供一大批企业管理、科研技术和市场营销人才。 土地成本经济区内土地成本价为长株潭城市群中最低价。 政策成本入园企业除享受高新技术开发区所有优惠政策外，还享受革命老区的企业所得税两免三减半政策，同时拥有一级财政和一级金库，具有较大的调控能力和空间。 人力成本一般高级管理人员1500元/月；一般技术员工1000元/月；一般熟练工人700元/月，最低薪资500元/月。劳 动力成本低、素质高。 配套成本经济区为便于企业的生产和管理，实行厂舍分离，由园区统一规划集中建设员工宿舍，为企业提供一个园林式的生产和人居环境，完善的社会化服务可减轻企业负担。 建设成本厂房建设成本为300—600元/平方米，住宅建设成本600—800元/平方米。 交通成本地处长株潭经济圈“核心”，东临常年通航的黄金水道湘江和京珠高速、107国道，南连市区，距湘潭火车站5公里，北距长沙市仅27公里，西通320国道。区内上瑞高速纵横东西，长潭西线高速沟通南北，可为企业降低5%左右的运输成本。 投资环境道路区内采用网络式道路系统，5条主干道路幅宽40-62米，全部为黑色路面，两侧路灯、人行道、绿化带齐全。 平地提供七通一平用地。 给水市自来水公司1000mm供水管直达区内，可满足区内生产和生活用水需求。 雨污区内全部建设为雨污分流，排放依附道路排水系统，可控制性集中排放。 供电区内已建有双回路110KV变电站，且正在另外兴建220KV变电站。 通信电话及宽带网络主线容量有6万号线，建有移动和联通发射基站。 燃气新奥燃气输气管已直通区内。 陆运京广、湘黔线通过市境，上瑞、长潭高速和107、320国道纵横贯通区内，且均设有出入口。 航运湘江环东北角，四季通航，建有7个千吨级泊位的九华港。 |
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