每年时至正月十五、三月十六和清明时节，沿山一带的村子里，像尉村、三公村、南北膏腴、南北贾岗等村，身强力壮的青壮年男子，或两村各组成一队，或一村分成两队，拉鼓车以接力赛。对于鼓车文化的历史考证，多有专家学者探究。临汾市文物局的副局长、研究员李兆祥先生，就曾专门，著文给予述之。本地尉村的退休老教师贾德亮先生，也做过多方面的研究。他们在对《晋国史》研究的基础上，得出如此结论：古太平的鼓车文化，源于古代的军事训练。在古代战争中，车战最为得力。

简介

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简介

当年“鄂公”驻扎在这里“兵农合一”的军队，屯兵战备，擂鼓驱车进行军事训练和演习。悠悠岁月，在历史演进的过程中，虽然战争总是被和平不断的取代，屯兵之处的兵也早已成了民，可是擂鼓驱车的军事训练，却被积淀成了团结合作、拼搏向上的一种赛事，成为当地独特的跑鼓车文化。

跑鼓车乍一看，都是人拉车而追逐，其实只要你细细观来，其中还真有些不同的地方。就说膏腴那块的跑鼓车吧，通过不断的演变，已经非常贴近现实生活。古拙的木轮大车，三十辐共一毂，如小蘑菇伞般的铁钉，把片片铁条牢牢地钉在木轮的外沿，使木轮显得虽笨拙却结实。在这坚实木轮所支撑的车上，前后各竖着固定的两面大鼓，向外的鼓面上，画着虎头龙首，喻含龙虎精神之意，同时还贴着用红纸写的队伍名称或村子名，也有一些鼓劲和祝愿的话。竖起的大鼓中间站着的三人，两人分擂前后鼓，以壮士气，另一人则手持大锣，以待鸣金收兵，彪悍的汉子拉着用麻拧成的粗而长的绳子，在鼓声的激励下奔驰。各队为了鼓舞士气，还请出他们尊敬的人“踩鼓车”。而踩了鼓车的人，自然也得拿出红包意思意思。但是，并不一定有钱就有资格踩辕。尤其在清明时节，踏青的少男少女，老人小孩涌集而至，在循环的路旁人潮中，各为自己的鼓车队呐喊鼓劲。更有趣的是，南北贾岗与南北膏腴交叉结队。当表演者与观看者相互感染、达到激情飞跃之际，观看人群中的北贾岗者，就会自动地参加到南膏腴的表演队中。而南贾岗的观看者，也会主动地参加到北膏腴的表演队中。拉鼓车的队伍不停地狂奔，旁边的人不断的替换，直到分出胜负为止。

尉村的跑鼓车，却更多地能够寻觅出占时战事的轨迹。其村分为五院，各院都有自己的鼓车。这些鼓车上的图饰各不相同，仍有古代的战车布阵演化过来的痕迹。贾德亮先生《尉村鼓车文化的由来》记述：“北边的鼓，边子是黑色的；庙巷的鼓，边子是白色的；南院的鼓，边子是红色的；东院的鼓，边子是绿色的；唯独后院的鼓，边子是黄色的，鼓心还画着‘八卦图’。”这是因为其中隐含着古代易学的原理，由八卦方位、五色五行相配所致。“夏朝的‘易经’叫‘连山易’，由艮卦领先，东北为艮，所以位于东北方的后院，独画八卦于其鼓”。唐时尉迟恭驻扎占太平，承接了古晋国鄂公之地?而封为“鄂国公”。他在此击鼓训兵校练，对后来的鼓车文化产生了更加直接的影响。以至于发展到了赋予更加多的内容，驱邪去病，强身健体，祈雨求福等等。据说，清·道光年间的一个三月初六，有人说是膏腴村的鼓车比赛，也有人说是尉村进行鼓车比赛，时间久远也许是联队比赛。前队的鼓车拉着奔向南去，后队的鼓车毫不服输，也紧跟着追来。两队的后勤服务也尾随其后，你追我赶，一直拉着鼓车跑到了河南洛阳的白马寺。说来也巧，久 旱 的天竟下起了大雨，比赛的鼓车队也没了资金，只得将鼓车捐于官府，得官府资助而返。后来当地官方将太平鼓车置于关帝庙，每逢岁旱之时则祭鼓祈雨。此事已成了太平鼓车文化中的一段佳话。有诗作记：

双车争雄去如蛟龙那年曾拉到洛阳白马寺；

一鼓作气来似雷霆此日尤难忘大唐尉迟恭。

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尉村鼓车始于春秋时期，车与鼓皆由战车、战鼓演变而来，威武雄壮，声音宏大，“一击而闻百里”，距今已有2700多年历史。尉村史称“鄂公堡”，据《晋中史记载》，公元前718年，因曲沃庄伯公进攻晋都，晋鄂公逃至“鄂邑”（乡宁县），为御敌追剿，晋鄂公在今尉村北筑城堡，故名“鄂公堡”。此后，“鄂公堡”的驻军脱离了军队建制，演变为民，但擂鼓的演练却保持了下来。至唐，尉迟公被封为“鄂国公”，在此屯兵、屯田和演练军队，并采取兵农合一政策，鼓车民俗得到进一步发展，成为演练军队的一部分。尉村鼓车因有军事色彩，其鼓点、阵法秘不外传，所以成为全国绝无仅有的一种民俗活动。

襄汾县汾城镇尉村鼓车文化申报联合国非物质文化遗产正式启动。