| 词条 | 巫山神女峰机场 |
| 释义 | 巫山神女峰机场目录: 一:地理位置 二:选址原因 三:机杨作用 一:地理位置巫山，是重庆市的东大门，是游览长江三峡的必经之地，是长江三峡库区的重镇。 巫山历史悠久，古迹纷呈，资源丰富。早在204万年前“亚洲最早的直立人--巫山人”就在这里生息繁衍。 巫山自然风光独树一帜。闻名中外的长江三峡，巫山拥有巫峡的全部和瞿塘峡的大部份。巫峡以幽深秀丽擅奇天下，峡深谷长迂回曲折，著名的“巫山十二峰”屏列大江南北，尤以神女峰最秀丽。峡中那云雨之多，变化之频，云态之美，雨景之奇，令人叹为观止。唐代诗人元稹传之千古的绝唱“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”就是对长江三峡巫山那万古不衰的神韵和魅力的概括。 巫山“三台八景”笼罩着神秘的色彩。“三台”是授书台、楚阳台、斩龙台。“八景”是南陵春晓、夕阳返照、宁河晚渡、清溪渔钓、澄潭秋月、秀峰禅刹、女贞观石、朝云暮雨。 人口:总人口59万人（2004年）。民族有汉族、土家族、蒙古族、回族、苗族、彝族、朝鲜族、满族等8个，其中，汉族占总人口的99.89%。人口密度为197人/平方公里。 二:选址原因经国家民航局、民航西南管理局专家组现场反复踏勘与科学论证，确定巫山县曲尺乡金盆寺为重庆三峡旅游金三角民用机场首选场址，同时确认该机场命名为巫山神女峰机场。 据介绍，由国家民航局机场司和民航西南地区管理局机场处等单位专家组成的专家组12月11日就抵达巫山，考察重庆三峡旅游金三角区民用机场的选址建设情况。自2004年开始该机场场址筛选以来，专家们就对巫山、奉节、巫溪三县的9个场址进行了现场踏勘，最终确定了巫山境内的金盆寺、青山头、天灯堡作为候选场址。 这次，专家们再次深入候选场址进行实地勘察。专家组一致认为，位于巫山县与奉节、巫溪之间的金盆寺作为机场场址具有明显区位优势，能同时为三个县和旅游景区提供便捷服务，并且该址不但与城市规划无矛盾冲突，具备交通、供水、供电、供油及通讯导航等公用设施建设条件，而且其地理、气象条件相对较好，施工的土石方量也最小，工程投资也相对较小，因而同意选其为这机场的首选场址。 巫山民用机场建设初步概算为10亿元以上，机场修建后可起降126人座型号类型的飞机，最远交通距离可达北京、广州、西安等地。建成后，它将与重庆市现有一大三小机场形成航空交通网络，与长江黄金水道和公路网络，构成水、陆、空的立体大交通格局，这对提高库区交通便捷，打破库区经济社会发展的瓶颈都有积极的意义。 据悉，根据专家们的要求，有关部门将尽快完善金盆寺场址的气象、导航、电磁等条件的监测与数据收集，同时进一步完善场站规划设计、基础设施建设及项目预可研报告等前期工作，力争机场能早日开工建设。 三:机场作用机场建成后，有利于增强库区的可进入性，提高长江三峡旅游景区中巫山小三峡、湖北神农架、三峡大坝大金三角以及巫山、奉节、巫溪小金三角旅游的开发和综合竞争力。同时，更能推动库区进一步扩大开放，加快招商引资，承接沿海产业转移，实现库区繁荣稳定。 四：设计标准巫山神女峰机场将按照4C标准设计建造。即4C级机场一般作为支线机场使用，简单的理解就是机场跑道要大于等于1800米。在批复中，该机场将新建一条长2600米的跑道，航站区按满足2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨的目标设计，航站楼3500平方米，站坪机位4个。 神女峰机场，性质为国内民用航空小型机场，设计适用机型主要为B737系列、A320系列等。也就是说可以承载波音、空客及国产大飞机的起降。 |
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