简介

经过

影响

反思

简介

2011年2月24日晚，国航一架航班号为CA1894从深圳飞上海的飞机，由于两名乘客对座位不满意，乘务员劝说无果后，最后导致全体乘客下飞机，重新安检，以致航班取消。这段发生在机舱和机场跑道上的不愉快经历，业已在网上形成了“我有白金卡”事件。一夜间“我有白金卡”成为网络热词。

经过

据网友爆料，2011年2月24日晚，国航一架航班号为CA1894从深圳飞上海的飞机，由于两名乘客对座位不满意，乘务员劝说无果后，最后导致全体乘客下飞机，重新安检。据网友说，机上乘客愤怒要求两人道歉，甚至惊动警方。本次航班最后取消，两百多名旅客在宾馆过了一夜。

帖子称：“飞机在滑道上快起飞，有两个旅客说不舒服，不满意座位。说我认识你们国航的董事长，可以取消你们航班，后来吵起来，说对服务不满意，要求下飞机。最后航班决定返回重新安检，全部人下飞机。这两个人是国航白金卡会员，飞机上一片哗然。”

据网友透露，两名乘客为一男一女，本打算坐在一起。结果一名旅客在申请升头等舱时地勤告知没有位，但登机后发现有位，要求升舱不果，于是威胁说认识国航董事长，调解无果情况下，最后导致所有乘客下飞机重新安检。从网络照片上看，其他乘客十分愤怒，纷纷指责这两位旅客，两人则用杂志挡住了自己的脸。

2月25日清晨6时许，CA1894航班的乘客们被叫醒，在吃完航空公司安排的方便面和火腿肠之后，他们被集中送往机场。用乘客的话来说，“大巴送我们到机场就无人管我们，我们进机场便淹没在人流中。有的人拿着旧登机牌到处问，大部分人还是凭聪明才智找到国航柜台换牌。”9时许，航班起飞了。

影响

但事件的影响并未因此而烟消云散，新浪微博上已经出现了“我有白金卡”的热词，猫扑等网络论坛中也出现了网友们对此事的转载和关注。诸多网友表示了对所谓“特权思维”的不满。亦有网友分析此事，认为航空公司的处置是值得商榷的：若那二位乘客果真是“白金卡”持卡人，理应享受到相应的服务，持卡人提出要求无可厚非。另外，按有关条例，进入机舱的旅客是有权力要求下机的，一旦有乘客下机必须重新安检。这两位乘客在声张自己合法权利的时候影响到了其他乘客，然而航空公司的解释说明工作却没有到位。

另有网友开始戏谑和调侃起此事。有人建议乘客们通过“＠”国航董事长孔栋的新浪认证微博，询问一下董事长本人是否真的认识24日CA1894航班上的那两位乘客。有人则捕风捉影地开始“人肉”那两位“特权旅客”，此举直接导致了一位知名媒体人士“微博辟谣”，称他“绝无国航白金卡”……

反思

“我有白金卡” 闹剧虽然是突发和孤立事件，但其社会因素不可忽视，带来的后果也不仅是消耗资源。有关学者此前在“酒香不怕巷子深：刍议航空常旅客计划”一文中对此现象已有入木三分的评述：

“巴西人爱到海滩度假，长假期到了，有钱人坐着飞机出行，住海滨别墅。中产阶级之家也开着私车，到海边酒店。而普通老百姓则赶着公交，在海边搭个棚子，全家乐融融地图个清凉。在海滩上，大家衣服一脱，都和谐了。一会儿大鲨鱼来凑热闹，见人就追，千万别急着给它老人家说“我有贵宾卡”。

讲这个例子，就是想要说：航空常旅客计划是一项促销商业模式，别把此太当事儿啦。 例如一些拿银卡、金卡的客户，在家里会是模范丈夫，到单位绝对优秀员工。但进了机场、飞机就“被”贵宾了，那谱摆的，没事大呼小叫，动不动就撒泼“维权”。这往往是一些常旅客计划宣传不当，误导所致。

航空常旅客计划应与时共进，成为中国精英阶层时尚表现、公益社会的绿色集结地，而不是暴发户炫财露富、污染公众的拜金跑马场。航空公司精细真诚的服务和常旅客心灵高尚的体现，是常旅客计划可持续发展的基本点。”

看来现实生活中，确实有“白金卡”不怕大鲨鱼，事情闹得连航班都停了，劳民伤财，污染公众。为此，该文对国内航空常旅客计划发展提出12项建议，希望这些措施的实施会提高常旅客计划效果，减少出航意外事件和旅客投诉。