简介

外观

性能(加速度： 稳定性：)

评分(速度打分 漂移评测 操控性能。 实战感受)

优缺点分析(优点： 缺点：)

最后总结：

威龙SR-SE(关于弯道 关于转弯灵活度 关于抓地力 关于平衡性)

简介

简单朴实是它的外在特征，迅捷强劲是它的内在本质。银白色的车身中搭载着希格玛Z系列引擎，同时注重扭力和马力的输出。在任何道路上，都能以最简单粗暴的方式秒杀对手。退去一切浮华，沉淀下来的是桀骜不驯、奔腾不息的自信与执着。( 竞速赛中加速变形效果)

外观

酷似布加迪威龙仿真车，典型的流线型车身（降低风阻？），具有超级跑车的风范。银白色金属车身，个人觉得不管配什么漆都挺好看，不错的说。有点夜光效果的车轮，加上很Hi的尾部变形，整体外观很炫很性感。部分玩家买这辆车，估计是冲着外观去的。

性能

加速度：

这是现在我写浅析都会引入的一项，因为从尖锋身上得到启示，加速度的高低很大程度上决定了车子的速度性能。威龙的加速度与尖锋相同，但玩家并没有感觉到威龙有尖锋那种明显的提速感手感：车子漂移时轻飘飘的，有点滑。这是大多玩家共同的感受。毕竟威龙的弯道比较快，漂移时有点滑是正常的。试想你分别开着时速60和160的轿车过弯，哪个更平稳？总体的说，这辆车手感比游侠好些，但不如尖锋。

稳定性：

过急弯时有翻车的趋势，但车子会很快调整到平衡，一定程度是由于威龙的车身比较重。稳定性比较一般，但比游侠好一些，开惯了游侠的玩家，或许对这辆车会比较上手~

评分

速度打分

8.5分

漂移评测

威龙SR 感觉威龙是比较轻的一款车型，漂移时还算是稳定的，不会像猎豹那样，手感比别的轻车好很多。集气不如尖锋，感觉总是差那么一点点才集满一罐气。

漂移打分7分。

操控性能。

威龙SR 的操控性能还是不错的，也就是手感佳，虽然没有尖锋和棉花的那般好的手感，但是算的上是出色的手感了。很容易上手。就像是很轻的车身有着稳定的贴地能力。

猎豹和夜精灵也是很轻的车了，但是都没有威龙的稳定。也就是说，威龙是有着轻柔的手感和稳定的车身。用一句话来概括就是灵活且稳定。

操控性打分8.5分

实战感受

实战中比较容易被撞的东倒西歪，但是绝对没有比摩托惨。还算的上是不错的。

实战打分7.5分

优缺点分析

优点：

灵活且稳定。手感佳。灵活是 威龙SR 的特色。

缺点：

集气不是很好，车身轻。实战中容易被撞。（也许正是因为车身的轻才打造了威龙的灵活。）

最后总结：

我给这车总分是8.5分。我觉得威龙SR是款不错的车，虽然我不喜欢它的外观。但是它的操作手感还是不错的。

值得购买。喜欢收藏的玩家可以购买无限制的。

威龙SR-SE

作为特别版只能通过箱子获得,属于稀有赛车,与普通版区别

关于弯道

没有变化，都是比尖锋SR快上5点，和魔怪SR一致。

关于转弯灵活度

没有变化，都是四轮车中的最佳。

关于抓地力

威龙SR呈现出了比较吃力的抓地能力，不太稳。但是威龙SR SE则表现的好一些。这一点可以参考魔怪SR-W和魔怪SR的区别。

关于平衡性

威龙SR SE的平衡性貌似比威龙SR要好，但是很不明显。只能说通过指上的操作感应到了细微区别。