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词条 秃鹰轮式装甲人员输送车
释义

秃鹰(4×4)装甲人员输送车是蒂森·亨舍尔公司投资,用于代替UR-416轮式装甲人员输送车而设计的。与UR-416型比较,提高了公路行驶速度,增强了防护,并有良好的水上性能。第一辆样车于1978年完成,目前正在生产,有4个以上国家装备使用。1981年末该公司曾同马来西亚政府签订生产459辆的合同。1984年3月完成交货。该车是一种尽量采用标准零部件的轮式装甲人员输送车,因而结构简单、成本低廉、便于选用民用部件。

基本情况

国别 联邦德国

名称 秃鹰轮式装甲人员输送车

Condor Wheeled Armoured Personnel Carrier

研制单位 蒂森·亨舍尔公司

Thyssen Henschel,DE

生产单位 蒂森·亨舍尔公司

Thyssen Henschel,DE

现状 生产

装备情况 马来西亚(459辆)、土耳其、乌拉圭、葡萄牙(4辆)和其他国家

结构特点

车体为全焊接钢板结构,能防5.56mm和7.62mm穿甲枪弹及弹片,能防地雷破坏。乘员2人,可载9名步兵。驾驶员位于车前部左侧,有1个向右打开的单扇舱盖,他的前部和两侧都设有防弹玻璃窗。动力、传动装置前置,位于驾驶员右侧,采用戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司的OM352A型6缸水冷涡轮增压柴油机和UG3/40-8/13.85GPA型8档同步变速箱(即为前进档,又是倒档)。动力由发动机经单片干式离合器、变速箱和扭管内的万向轴传递到前、后车桥。悬挂装置为螺旋弹簧、双作用液压减振器。两个车桥都有差速器闭锁装置,越野性能良好。制动器为双管路液压盘式,由高压空气系统控制,而制动器阀门是由制动器踏板通过一根套有弹簧软管的钢丝绳控制。

车长位于驾驶员之后,上方有1个单扇舱盖。9个步兵坐在载员舱内并能通过观察窗观察。车体两侧、尾部各有1扇门,步兵能从各个方向迅速上下车。车顶还设有两个舱口,1个在炮塔左后,另1个在右边,两个舱盖分别向前、后打开。

该车能水陆两用,水上行驶靠螺旋桨推进。入水前车前竖起防浪板,驾驶员控制螺旋桨旋转并有指示器显示其位置。

车上安装的武器为蒂森·亨舍尔公司的单人炮塔及双联7.62mm机枪;有的车在炮塔上也可安装霍特反坦克导弹或12.7mm机枪和7.62mm机枪。马来西亚装备的某些秃鹰车安装英国赫利奥·米勒(Helio Mirror)公司的FVT900型单人炮塔及厄利空(Oerlikon)公司的20mm机关炮。

该车的变型车有指挥车、装有起重机等设备的工程车和救护车等。

性能数据

型号 秃鹰(Condor)

乘员+载员 3+9人

驱动型式 4×4

战斗全重 12400kg

净重 9200kg

单位功率 9.96kW(13.54马力)/t

车长 6.470m

车宽 2.470m

车高

至炮塔顶 2.790m

至车体 2.180m

车底距地高 0.475m

轮距 1.850m

轴距 3.275m

接近角 41°

离去角 51°

最大速度

公路 100km/h

水上 8km/h

燃料储备 280L

公路最大行程 900km

浮渡能力 有

爬坡度 60%

侧倾坡度 30%

攀垂直墙高 0.55m

发动机

生产公司 戴姆勒-奔驰(Daimlar-Benz)

型号 OM352A

类型 6缸水冷增压柴油机

功率/转速 124kW/2800r/min

传动装置

生产公司 戴姆勒-奔驰

型号 UG 3/40-8/13.85 GPA

类型 机械式同步变速箱

前进档/倒档数 8/8

离合器 单片干式

悬挂装置类型 螺旋弹簧和双作用液压减振器

轮胎规格 13.2×20

制动器 双管路,液压盘式

主要武器口径/类型 20mm/机关炮

并列武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

烟幕弹发射器数量 2×3具

弹药基数(炮塔内)

炮弹 220发

机枪弹 500发

炮塔驱动方式 手动

炮塔旋转范围 360°

主炮俯仰范围 -7°~+60°

电气系统电压 24V

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更新时间:2025/3/3 17:43:28