铜川市新区位于铜川南部，北距老市区25公里，南距西安市及西安咸阳国际航空港均为70多公里，210及208国道和梅七铁路从新区东侧通过，交通便捷，且有良好的区位投资环境。

简介

规模

优势

发展前景

相关信息

铜川(新区)高速公路开通

简介

铜川市新区位于铜川南部，北距北距人文初祖——轩辕黄帝陵50公里，南距西安市及西安咸阳国际航空港均为70多公里，210及208国道和梅七铁路从新区东侧通过，交通便捷，且有良好的区位投资环境。

铜川新区1993年11月经陕西省人民政府批准建设并享受省级经济技术开发区的一切优惠政策。新市区按照"高起点、高标准、高速度"的总要求，以建设一个外向型、综合性的新市区为目标，逐步建设成为铜川市新的政治、经济、文化中心，成为陕西省首屈一指的中等城市，成为基础设施健全超前的现代化城市，成为整洁、美观、舒适的绿色城市，成为人与自然高度和谐统一的生态旅游城市，成为铜川新的经济增长区域，成为渭北地区的现代化中心城市。

规模

经过科学规划和十年建设，新区7.2平方公里的启动区已初具现代化的城市规模，城市框架基本形成，水、电、路、气、讯、有线电视等基础设施均能为入区投资开发者提供完善的配套服务。在开发建设的同时，新区将生态环境建设纳入城市规划建设中，城市绿地率达35%以上，绿化覆盖率50%以上，一座宜人的绿色生态城市正在崛起。 现等政府部门已从王益区移至新区。

优势

新市区南与富平、三原毗邻，有良好的区位优势。市区长虹路南接西铜一级公路，距西安和西安国际空港仅有70公里，这里方圆200平方公里范围内均为一望无垠的开阔平原。通往西安的天然气管道穿区而过，水电充足，信息通畅，具有良好的开发条件和建立现代化中等城市的天然优势。

新市区建设是铜川最大的跨世纪工程，拥有一流的投资、发展和建设环境。在超前规划的指导下，经过几年的开发建设，启动区7．2平方公里的基础建设已初具规模，现代化城市的基本框架初步形成。已建成的铁诺路、长虹路、咸丰路、正阳路、斯正街等十余条城市道路纵横交错成网，80米宽的华原大道、华夏大道正在建设之中，一期供水工程已竣工通水，区内公交车辆已开始营运，天然气已进入用户家庭。新市区水、电、路、气讯等基础设施，完全可以为入区投资开发者提供相配套的服务。铁诺小区、华阳小区、松苑小区、阳光小区、市政府办公区、市委办公区、新区管委会办公区、耀瓷公司、市财政大厦、新懋酒店管委会招待所、华原美食村、亚泰商厦、适用房发展中心、社会福利院、博爱医院、市电讯大楼、商住街等大批项目已经建成或正在建设之中。新区把生态环境建设融在城市建设之中，道路两旁有绿化带和小林子，现有公共绿地面积80万平方米，今后每年将以20万平方米的速度递增，新区环城绿化工程是一条长达66华里，面积约三万余亩的经济林带，将带来"残霞一角秋林晚，枣赤梨橙柿实丹" 的结丽景观。

发展前景

为加快新市区开发建设的步伐，市委、市政府制定了比其它开发区更优惠的招商引资政策、使人区投资者能够得到丰厚的回报。新区管理机构精干高效，实行封闭式管理、开放式运作、一个窗口对外、一条龙服务，为人区投资建设者提供符合国际惯例的一流服务。市政府还发布了《关于进一步优化新区建设环境的通告》，并对入区建设项目实行挂牌保护，使投资客商可以放心投资，集中精力，一心一意搞经营、谋发展。

聚五洲宾朋共建一流城市，招四海贤士同创千秋业绩。新区鼓励发展基础产业和高新技术产业，重点发展房地产业：包括经济适用房、商品房、写字楼、标准化厂房开发；商贸流通业：鼓励兴建大型商场和购物中心，果品交易中心、农副产品市场、旅游商品市场、生产资料市场。装饰材料、家具批发零售市场等；旅游业：开发旅游景区，如菊花园、牡丹园。月季园、玉皇阁水库公园等。兴办娱乐设施、开发旅游产品等；高新技术产业：生物、医药工程、电子技术、信息产业、新材料开发、农副产品深加工；教育产业：包括基础教育、职业教育、高等教育、成人教育等；相关产业：包括金融、保险业、信息咨询业、要素市场、卫生、运动、文化产业和交通运输业。建设现代农业是新区发展的重要产业，新区积极发展和扶持现代都市农业、生态农业，大力发展农副产品加工业。

相关信息

新世纪迎来了新市区发展的又一个辉煌。新市区已进入全面、快速发展的时期，"齐心协力建新区，加速实现城市化"是新区建设者共同奏响的主旋律，已成为全市人民的共识，西部开发的号角已经吹响，新市区正以她独特的魁力吸引着来自海内外的投资商，这里已成为铜川乃至陕西投资开发的热点地区之一，铜川这个西北地区唯一的全国21世纪工程试点城市，面临着新的机遇、新的挑战、新的起点，将以她"创新、服务、团结、实干"的精神风貌崛起在关中高科技产业带上。

铜川(新区)高速公路开通

12月8日上午，西安—铜川(新区)高速公路通车仪式在西铜高速渭河特大桥上隆重举行。西安到铜川新区车程因此缩短到30分钟左右，标志着铜川已开始融入西安半小时经济圈。

西安至铜川原有西铜一级公路，由于设计时速不高，加之近年来随着陕北经济高速发展，最大车辆通行量已达每日4.5万辆以上，严重饱和，致使部分路段经常发生交通堵塞，驾车由西安前往铜川通常需要一个多小时，甚至两、三个小时，成了南北交通的瓶颈。西安至铜川高速公路是国家高速包头至茂名的重要组成部分，也是陕西省“2637”高速公路网组成部分，是通往“人文初祖”黄帝陵、革命圣地延安、陕北能源化工基地的又一大通道。路线南起西安绕城高速公路吕小寨立交，北至铜川新区，全长62.8公里，其中，吕小寨立交至泾阳立交段20.1公里按双向八车道标准建设，路基宽度41米，泾阳立交至铜川新区41.9公里按双向六车道标准建设，路基宽度34.5米，全线设计速度为每小时120公里。投资概算79.75亿元，2009年1月开工建设，2011年12月建成通车。这条南北向“黄金大通道”穿越我省关中的西安、咸阳、渭南、铜川四市7县区经济发达地带。