通让铁路概述

通让铁路沿线车站

相交铁道线路

线路管辖(一、路局分界： 二、车站管理 三、线路维护管理 四、机车交路：)

通让铁路概述

通让铁路自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在让湖路与滨洲铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营，全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线国有铁路干线。由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆市让湖路站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站与长白线(长春至白城)相接，过嫩江经太阳升、兴无至让湖路站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112．9公里。该线是内蒙古东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。是1级铁路干线，半自动闭塞，年输送能力1091万吨。

通让铁路沿线车站

黑龙江境内：让湖路站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、八村站、兴无站、新华屯站、立志站、太阳升站、劳动屯站、革志站、新肇站、健民站

吉林省境内：大安北站、建设站、海陀子站、署字井站、乾安站、官字井站、工农湖站、振德站、巨宝站、庆丰站、三十三号站、太平川站

内蒙古自治区境内：得胜村站、敖力布告站、乜吐硕站、宝龙山站、烟灯硕站、高林屯站、西辽河站、通辽东站、通辽站

相交铁道线路

1、在让湖路站与滨洲线（哈尔滨—满洲里）相交；

2、在大安北站与长白线（长春—白城）相接；

3、在太平川站与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；

4、在通辽东站与大郑线（大虎山—郑家屯）相接。

线路管辖

一、路局分界：

通让铁路是哈尔滨铁路局与沈阳铁路局的共同管理的国有铁路；两局在黑龙江省大庆市境内的立志站与太阳升站间为路局分界。

二、车站管理

让胡路站—立志站：由哈尔滨铁路局大庆车务段管辖；

太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城车务段管辖；

得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽车务段管辖。

三、线路维护管理

让胡路站—立志站：由哈尔滨铁路局让湖路工务段负责维护；

太阳升站—太平川站：由沈阳铁路局白城工务段负责维护；

得胜村站—通辽东站：由沈阳铁路局通辽工务段负责维护。

四、机车交路：

通让铁路原机车交路：

让胡路站—立志站：由哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；

太阳升站—通辽站：由沈阳铁路局长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当 ；

所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。

通让铁路现机车交路：

通让铁路现机车交路全部由沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）担当，不再进行机车换挂。