铁公运输分流是一定数量的货流，在铁路和公路两种运输方式间进行合理的分配。即铁路与公路运输在一定条件下的合理分工。由于铁路运输能力大，连续性强，成本与能耗低，但基建周期长，投资多；而公路运输比较机动灵活，送达速度快，可深入城乡各地，便于实现“门到门”直达运输，且投资省，工期短，但能耗与运输成本均较高。故前者较适于担负中长距离旅客和大宗货物的运输，后者应更多承担中短途客运和高档产品的运输。鉴于目前中国铁路运输压力过重，一时又难以大幅度增加运输能力，而公路利用不充分，故在铁、公路运输两可情况下，要更多地考虑利用公路运输。在实际进行分流时，尚需根据货流的具体始发点、流量和流向等情况与要求确定。