唐 山机务段前身古冶机务马 伴随着我国第一条铁路团 唐胃铁路的落成而诞生，至今已 有近百年的历史，是中国最老的 机务段。1994年11月10日京山 铁路压煤改线工程开通，全段由 古冶搬迁唐北，更名为唐山机务段。 全段现有2400多名职工，配唇 107台内燃机车，担负着京山铁路天 津至山海关间货物列车和部分旅落列介· 牵引任务。年运输生产任务377万吐公里 车中修30多台，小辅修700多台

简介

历史沿革

荣誉

简介

唐山机务段隶属于北京铁路局。始创于 1882年，成长于二十世纪初，新生于1948年12月，成就于五、六十年代，辉煌于七、八十年代，1994年11月因京山压煤改线由古冶迁段于现址并更为现名，21世纪初因企业文化建设效果显著而再创辉煌。

段址位于享有“北方瓷都”之称的唐山市北郊 20公里、铁路京山线278公里处，占地20万平方米。2004年11月站段生产力布局调整，与原丰润机务段合二为一，现全段职工4500名，配属DF 4 、DF 7 、DF 8B 及SS 1 、HXD3型机车213台，主要担负京山线天津-唐山东-山海关、京秦线丰西-唐山东-山海关间的货运、部分旅客列车的牵引及调小任务， 年货运量达 663 亿吨公里， 具有承做内燃、电力机车的“四定一架”的检修生产能力。

历史沿革

作为伴随唐胥铁路一起成长的机务段，历经新中国成立前后的巨变及抗美援朝、援越、抗震救灾等重大历史事件， 均以其自强不息、甘于奉献的精神屡创辉煌。二十世纪七、八十年代曾成为全国运输战线的一面红旗，受到周恩来总理及中央领导的高度评价和赞扬。蒸汽机车时代曾领一流机车质量之风范，构建了机车架修“六过硬”、洗修“四过硬”；检修机车“一心二不三满意”及保养机车“一洁二光三无四漏五消灭”的质量保养规范标准，荣获“全国质量金牌”荣誉称号。

段址搬迁后，着力实施“高品位企业文化、高素质员工队伍、高效能运行机制”发展战略，内聚凝力、外塑形象，全面展开企业文化建设，尤其重视安全文化建设，从百年历史的传承中提炼安全精髓，从日常的安全管理中培育安全观点，将传统和现代的安全意识有机融合，形成全新的 “安全生产是最高的行为规范和道德准则”这一安全价值观。为使安全价值观 转化为安全动力，不断营造温馨和谐的安全文化氛围，激发职工保安全的能动性；营造民主人性化的安全管理氛围，调动职工保安全的积极性；营造跟进型的安全教育氛围，促进职工保安全的自觉性，确保安全运输生产的长治久安。目前， 全段安全走行百万公里以上的机车达 153台，占机车总运用台数的71.8%。 其中DF4 6047 机车安全走行达 700 多万公里，位居全路第三位。

荣誉

全段整体工作 随着企业文化建设的不断深入，也取得一定成效。 1997年以来，段连续获得“铁道部安全标准示范机务段”、“路局科教兴局先进单位”及铁道部、路、分局、唐山市“文明建设先进单位”、“好班子”、“先进党委”、“企业民主管理先进单位”等荣誉称号，2001年、 2003、2005年分别获得全国企业文化建设实践奖和中国企业文化优秀奖， 2002年荣获铁道部“火车头”奖杯 。 2005年获得全国绿化先进单位。 2006年获得铁道部《安规》验收第一名。