| 词条 | 碳分子下护板 |
| 释义 | 碳分子发动机下护板采用一种新型材料，由碳分子高压聚合而成，具有强度高、重量轻、坚韧耐磨损、不会生锈和变形等特点，广泛应用于高尖端产品领域。 什么是碳分子是碳分子高压聚合而成的，是一种力学性能优异的新型材料。它的比重不到钢的1/4；高韧性，韧性是刚的7—9倍，耐疲劳性好，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，X射线透过性好。目前，被广泛应用于汽车、航空、机械制造、运动器材等方面。 同类产品对比分析NSK碳分子护板与金属护板性能对比 碳分子护板 金属护板 汽车在高速行驶撞击时，原厂设计发动机自然下沉，碳分子护板在高速撞击时会断开，保证发动机下沉，从而不会伤及车内人员。 当发生撞击时，金属护板不能保证发动机下沉，挤进驾驶舱伤及车内人员，如果不慎，紧固螺丝脱落金属护板还会顶翻车身，导致交通事故 行驶时不会产生共振及噪音 会产生共振及噪音 重量轻，节能油耗 重量重，浪费油耗 碳分子下护板的作用1)能挡住93%的泥尘，延长发动机的寿命； 2)下护板留有专门的散热洞，散热更快； 3)专用螺栓,施工简单，任何一家汽车快修养护店均能施工，如果有地槽自己都可以施工 ； 4)走坏路时决不再担心崩起的硬物损伤发动机任何部位，拖底时再也不怕变速箱受损； 5)高速行驶时，有效降低风阻，隔绝令人讨厌的风噪、胎噪，您立即感觉行使更安静平稳； 6)雨泥路时，防止泥水飞溅到发动机区域，保持清洁，保护个部件（尤其电路部分）不受污水腐蚀。 碳分子发动机护板特性1)质量轻（是钢铁护板重量的1/3） 2)强高有弹性（足以承受城市乡村路段沙石的冲击力） 3)耐腐蚀好不生锈（减少散雪路面和酸雨路面的腐蚀） 4)不破坏原车被动安全性(汽车发生正面碰撞发动机有一个后移下沉的过程，钢铁材质的护板会阻止发动机的下沉，而碳分子护板则不存在这种问题，能够使发动机顺利下沉不会进入车仓) |
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