1 海航集团董事局成员

2 电子科技大学教授

3 北京市旧机动车交易市场网络信息部主任

谭向东：1967年3月生，海航集团董事局成员、海航集团金融证券投资板块、航空制造业板块负责人、海南航空股份有限公司常务董事。毕业于北京财贸学院金融系（现为首都经济贸易大学金融学院）， 1989年获得经济学硕士学位，1999年获得美国保险学院MBA学位。先后在中国农村信托投资公司世界银行贷款办公室、海南省世界银行贷款办公室、中国兴南集团公司、海南美洲有限公司工作。

谭向东，男。1992年毕业于复旦大学微电子学专业，1999年获美国爱荷华大学电子与计算机工程专业博士学位。现为美国加州大学河滨分校终身教授，上海交通大学客座教授，国家“千人计划”入选者。谭向东教授长期致力于超大规模集成电路设计自动化和设计方法学方向的研究，在集成电路设计自动化、电路行为建模、基于多核的并行化计算、多核芯片热建模及分析、混合信号系统及片上系统的仿真与优化等方面取得了一系列创新成果，并成为集成电路建模和仿真领域的权威之一。目前，谭向东教授获得了9项美国国家科学基金（NSF）项目和1项中国国家自然科学基金，同时也获得了工业界的大力资助，包括美国Cadence、Intel和SRC等公司，累计超过了260万美元。已发表170多篇国际会议和期刊论文，在本领域的顶级期刊TVLSI、TCAD、TCAS-I/II、TODAES上发表论文31篇，在本领域的顶级国际会议DAC、ICCAD、DATE、ASPDAC上发表论文52篇，并获得了本领域顶级会议1999 Design Automation Conference（DAC）的最佳论文奖和2007 International Conference on Computer Design（ICCD）的最佳论文奖。已出版两本专著《Symbolic Analysis and Reduction of VLSI Circuits》和《Advanced Model Order Reduction Techniques for VLSI Designs》。已拥有1项美国授权专利和3项中国专利。目前担任了三个国际期刊TODAES、Integration, The VLSI Journal和Journal of VLSI Design的编委，其中ACM Transaction on Design Automation of Electronic Systems（TODAES）是集成电路设计自动化领域的顶级期刊，还担任了本领域顶级会议（如DAC、ICCAD、ASPDAC、ICCD等）的技术委员会成员/评审委员，担任了电路与系统前沿技术国际研讨会（IWECS09、IWECS10、IWECS11）的组织者和大会主席/副主席。由于谭向东教授在其领域内的突出贡献，于2004年获得了美国国家科学基金会授予年轻科学家的最高奖项NSF Career Award（国家科学基金会成就奖），于2008年获得了中国国家自然科学杰出青年基金奖（B类）。

简介

事迹

◎ 简介

谭向东，男，北京市旧机动车交易市场网络信息部主任。2000年在市场领导层的支持下，谭向东牵头组织建立了网络信息部，搭建了现在国内最知名的专业二手车交易服务信息网站，实现了北京二手车信息的全国传播和交易，扩展了北京市旧机动车交易市场在网络新平台的知名度。该网站已经注册会员20余万人，日常浏览量达到上万人，网站全球排名最高为12000余名，是二手车专业网站中的佼佼者。他曾获北京市劳动模范等荣誉称号。

◎ 事迹

为使互联网与局域网结合，谭向东建立了专业的2SC—ERP系统，通过这一系统市场的整个情况数据能够通过计算机和互联网传输到所需部门，领导能够及时通过计算机系统及时了解市场的各项信息；主市场与中联分市场、顺义分市场、石景山分市场的业务和数据能够实现及时互联上传，实现了北京地区二手车评估体系的统一和科学，确立了2SC专业服务的品牌；通过ERP系统管理实现市场内二手车交易的合法确保，建立了一套安全的交易二手车审查程序，进入市场交易的二手车能够通过计算机查询盗抢、税费、联系方式和照片信息，这样内外两个网络都能够掌握到正确合法的交易信息，大大提高了二手车行业的交易透明度和合法性；2SC网站评估服务系统是专门为消费者提供二手车价格咨询的系统，通过互联网方式免费帮助消费者了解自己车辆的价格了解市场行情，现在除了西藏以外全国各地的评估服务需求每天都有数百条，这也成为了全国二手车行业的评估金字招牌服务。 随着企业的发展仅仅依靠网络和信息服务还不能够实现系统资源的强势发展，为此谭向东多方面学习考察，与领导进行有效沟通，建立了网络结合实体交易的新业务。2003年2SC网络部建立的网络拍卖二手车业务实现了全国21个城市同时拍卖二手车的历史突破，通过互联网实现信息传递，通过市场的认证和服务实现了二手车质量保证，这样既能够提高交易效率降低交易成本，也能够保证二手车质量，这种方式引发了行业内的交易模式发展，全国范围内越来越多的市场也开始与北京市场进行互联，甚至丰田、通用这样的国际巨头也开始高度关注这项业务。至今为止2SC网络拍卖二手车已经协助北京市政府、北京产权交易中心、国家安全部、工商银行、光大银行、中国电信等单位和国家机关拍卖淘汰车辆2000余辆，帮助个人消费者拍卖车辆1000余辆，得到了委托方的高度肯定,同时给市场创造了巨大的经济效益。市场其他部门的发展在网络的基础上得到了飞跃，市场宣传、招商、业务发展、管理、物业、安保服务都通过网络部门的服务实现了开源节流和效率提高，市场实行的无纸办公、网络会议、2SC宝典、宣传演示、招商资料文件等都是依托网络部门建立的现代化企业资源。 旧车交易网创建初期，要开发程序设计软件，录入数据，这些都要与软件开发公司协作完成，为了按照领导规定的三月内完成任务，谭向东同志就在软件开发公司摆开战场，电脑桌前一干就是一天，经常是不分昼夜，下班以后接着干，凌晨两三点钟，困的不行了，就在办公室里睡几个小时，白天上班接着干。2002年旧车交易市场在从菜户营搬迁到四合庄新址的过程中，网络部负责新市场弱电工程项目建设。包括电话、网络、广播、监控等项目工程。这些工程又不是一个施工单位完成，施工中出现的问题都要由谭向东代表甲方与施工队沟通。春天，是北京的风沙季节，城市街道一遇大风是满街黄土，施工现场更是风沙滚滚。谭向东经常是迎着大风奔波于施工现场，满身黄土不说，连脖子、耳朵都灌进黄土。夏季顶着骄阳，冒着大雨，往来于各个施工队，协商解决施工中出现的问题。遇到不懂的东西，就边干边学，虚心向内行的同志请教。这些工作，都是在不影响主市场和分市场网络正常运行的情况下完成的。那时新市场正在建设中，没有食堂，中午没有地方吃饭，饿一顿是常事儿。遇上过年过节，施工队为了赶进度而不停工，谭向东也要放弃节假日，全身心的投入到施工当中。

谭向东在工作中始终严格要求自己，团结和带动职工，积极创新。他通过多种方式为企业吸纳留住高新技术人才，牺牲自己的节假日不断学习新知识扩展新业务，带动部门员工，自觉自愿经常加班加点超额完成任务，经常放弃双修日和休息时间，大家团结在谭向东的周围，有时一连工作几天不回家，夜以继日地工作。老父亲身患重病期间，谭向东同志正在全力投入2SC网站升级改版工作中，而无法拿出更多时间去照料病中的老父亲。在部门其他同志遇到困难总能够为员工着想，帮助家在外地的员工在北京找房子、跑手续。业余时间组织员工成立羽毛球队并积极参加其他的集体活动，增强企业凝聚力。在企业举办的演讲比赛，英语口语比赛中，不仅自己积极参加，而且带动本部门人员积极参加。正是谭向东这种敬业爱岗精神和团结创新的意识激发了企业的活力，形成了一支能吃苦、有技术、能创新、懂业务的现代化企业所需的网络信息技术团队，为北京市旧机动车交易市场的现代化发展注入了动力，为中国的汽车流通行业发展实现了突破。