石家庄动力机械厂在大连内燃机车研究所的协助下，于1979年研制出中国第一台液力换向工矿调车内燃机车—太行（1）型，机车采用装车功率667KW的12V180ZJ柴油机。1983-1984年在此基础上又制造了一台可低速运行的JMY1000型液力换向调车机车。后来采用装车功率882KW的12V180ZJ型柴油机，又生产了太行（2）型液力换向调车机车。也有部分太行（2）选用了E12V190BJ1型柴油机。JMY6000(太行9)型液力换向内燃机车采用E8V190B型柴油机，太行（10）采用E8V190BJ型柴油机，太行（11）采用E12V190BJ9型柴油机。JMY279(太行12)型液力换向内燃机车，1998年通过了河北省科委的技术鉴定。该机车是原机械换向内燃机车的换代产品，具有换向迅速，换向机构寿命长，可提供反向制动力等特点。