| 词条 | 苏文敏 |
| 释义 | 苏文敏，1978年生，1992年加入云南省摩托车队。为全国摩托车越野锦标赛现役车手，隶属金城摩托车队。1月17日,2010年达喀尔拉力赛在南美洲阿根廷布宜诺斯艾利斯落下帷幕。金城摩托车队苏文敏首次参赛,取得了总成绩第75名,这也是中国摩托车手首次跑完全程比赛。 中文名：苏文敏 国籍：中国 出生日期：1978年 运动项目：车手 所属运动队：金城摩托车队 主要奖项：2008年 HT7组冠军 人物简介苏文敏1978年出生于云南昆明宜良，1992年开始效力于云南省红河摩托车队，全国摩托车越野锦标赛中曾获得8个年度总冠军，在亚洲越野摩托车锦标赛中的最好成绩为第三名，并代表中国参加过世界杯越野摩托车锦标赛英国站比赛，在各大赛场上积累了丰富的越野经验。 征战达喀尔金城集团有限公司在武汉召开记者通报会，云南车手苏文敏和南京车手魏广辉将代表中国金城摩托车队征战2010年第32届达喀尔拉力赛，目标锁定为跑完全程，让五星红旗在达喀尔终点飘扬。获此消息后，苏文敏对记者说：“非常感谢云南红塔集团所属的车队一条龙车队对我的支持，能被选上代表国家去参加达喀尔比赛，我感到很自豪。自从知道这个消息后，我激动得几天都失眠。我一定会尽自己的努力跑完全程。”对于苏文敏的入选，圈内人士都认为是众望所归、非他莫属，他曾参加过环塔比赛，还参加过多项长距离比赛，是国内少有的拥有拉力赛经验的摩托车手，无论从经验、年龄还是体能来看，都是目前国内最顶尖、最适合的选手。魏广辉曾代表金城参加了今年的达喀尔拉力赛，在第六赛段退赛，他的经验是团队宝贵的财富。苏文敏说：“我要向魏广辉学习很多达喀尔赛的知识，包括看路书等，我们是一个团队，需要更多沟通。” 本届达喀尔拉力赛的时间为2010年1月1日至1月17日，地点是南美洲阿根廷和智利境内。目前距离比赛时间已经不足两个月，对于如何保证车手的完赛，金城集团已经开始进行前期准备工作，而车手们也有很多想法。苏文敏表示，最近一段时间要抓紧练体能，此外就是攻克外语，起码要能熟记所有路段的外语发音。预计，车手会在本月底抵达阿根廷，进行赛前的适应性训练。苏文敏说：“完赛是每个参赛运动员的希望，难度真的很大，但我会以一颗平常心来对待。” 比赛成绩2010年达喀尔拉力赛昨天完美落幕，云南车手苏文敏以98小时18分8秒的成绩在排行榜上名列第75位，并和队友魏广辉一起成为首次在达喀尔拉力赛上完赛的中国摩托车手。赛后苏文敏表示：“虽然成绩不算太理想，但能完赛就是一个胜利。” 赛后感慨回忆过去这10多天的比赛，苏文敏感慨颇深：“这是你想像不到的苦，没有一步会像你预想中那样顺利，摩托车组在最后一个赛段开始时，退赛的已经达到了一半。我们之所以能完成比赛，全靠参赛准备做得很认真，后勤保障很缜密，同时赛车状况非常好，作为一辆刚刚研发出来的赛车，它的表现超出了我们的预期，完全称得上是中国大陆最好的两辆拉力赛车。” 家乡的骄傲文敏顺利完成达喀尔拉力赛的喜讯传遍了他的家乡成都，更传遍整个云南。云南红塔集团所属的车队一条龙车队的老总动地对记者说：“实在太令人感动了，他创造了中国摩托车的历史，他是我们车队的骄傲，是云南车迷的骄傲。” 苏文敏的表现没有让大家失望，他用成绩证明了他的实力。云南一条龙车队的队长罗跃说：“苏文敏取得的成绩极大地鼓舞了车队上下的士气，新一年的比赛赢得了好彩头，相信2010年，红塔集团所属的一条龙车队会更上一层楼。” 车手出身的罗跃很能体谅苏文敏，他说：“他现在肯定最想的事情就是好好睡觉，他回来之后，车队会给他放放假，让他好好休息一段时间，再开始明年的备战。他和队友应该会在春节后直接去泰国备战。”苏乐既是苏文敏在车队的队友，又是苏文敏的弟子。苏乐说：“教练能取得这样的成绩在我看来是意料之中的，他绝对是中国当今摩托车坛最优秀的车手。”苏乐盼望苏文敏早日回成都，他说：“我们都非常想听他讲讲这10多天里，到底发生了哪些不为人知的故事，经历了哪些惊险，观看到了哪些美丽的风景。”红河摩托车队的教练许鹏也为苏文敏送上了祝贺，他说：“他和魏广辉的完赛证明了中国人是有实力、有能力去完成这项世界上最艰苦的赛事。” 赛中轶事苏文敏一直参加的是场地赛，对路书和GPS的运用知识为“零”。在此次比赛的前三天中，苏文敏因为不会看路书，在赛段中只好跟着车辙印走，可走着走着发现自己迷路了。“原来那条车辙印也是错的，不知道走了多久，绕了多少弯路才重新回到正途，但由于中途错过了打卡点也就被无情地罚时了。”迷路的途中，孤独、害怕等情绪也曾笼罩在他身上，“一望无垠的沙漠，顶着火辣的太阳，你不知道正确的方向在哪儿，就只有坚持，甚至是靠着感觉往前，心中的信念很重要。” 如何看路书？苏文敏一路在摸索，先是在地图上画点，但时间长了点就模糊了。后来再改进，把地图折起来，一点点走。最后，他学会了用GPS，将点标在GPS上，从1到10依次经过。在这个过程中，苏文敏同时也适应了达喀尔拉力赛高强度的比赛节奏。 除了看路书，赛车出故障也是影响成绩的一方面，第三赛段是最艰难的赛段。摩托车突然出故障了，苏文敏甚至把整辆车都拆了又重新组装，“我当时都绝望了，如果车修不好，我将退赛，努力就白费了。幸运的是，车子再次发动了。” |
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