松江南站位于松江城外，开车到现在的松江火车站后，再往南走上约2公里，就是松江南站了。圆弧形往外延伸的屋顶，配合着正面四根大圆柱，看上去有点大会堂的“范儿”。车站的候车大厅建筑面积达7839平方米，目前建设已进入尾声。

松江南站介绍(简介 换乘路线)

松江南站相关事件(沪杭高铁车站探营 松江南站像大会堂)

松江南站列车时刻表

松江南站介绍

简介

走进候车大厅，右手边可以直接坐自动扶梯上二层站台，到1号站台。往左，则要走一段地道去2号站台。车站外，工人们正在铺设站前广场的地面，地砖别致地用了红、橙、黄三色，很漂亮。总面积1.6万平方米的站前广场预计9月底完工。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，旅客可以在这里休闲购物，也可以亲近大自然，呼吸新鲜空气。松江新城南部区域，位于沪杭高铁以南、黄浦江以北，规划总面积达66.8平方公里。沪杭高铁松江南站，位于该区域中心位置。不久后，轨道交通9号线也将延伸至此，将为松江新城南部区域的开发建设带来新的发展机遇。

换乘路线

轨道交通9号线三期南延伸工程规划方案中，9号线将延伸至松江南站。

同时，沪杭高铁通车之后，松江将新增或者延伸4条公交线路至南站，具体路线为新增南站至老城区的环线25路、80路、松江34路、松江34路B线、天马线等延伸至南站。

松江南站相关事件

沪杭高铁车站探营

早报记者 史寅升

在松江城南2公里处，沪杭高铁松江南站的拔地而起，松江人将马上见识高铁轰鸣而过的震撼场面。　出租司机不知松江南站，现在，仍有开着“松江出租”的本地司机不知道松江南站的所在位置。的确，这块集合了高铁、汽车、轨交三大交通方式的枢纽地带，此时此刻，除了正在紧张地为工程收尾的工作人员，很少有其他人。

据介绍，松江汽车南站将集合4条新增或延伸的公交线路，包括一条新增的南站——老城区环线和25路、80路、天马线延伸段。令人更为兴奋的是，到2012年，轨交9号线将从松江新城站沿嘉松公路向南，直至沪杭客运专线，设松江南站站。从现场情况来看，松江南站与正在建设的轨交站点不过数十米的距离。

松江南站像大会堂

突然矗立起一座高耸宏大的建筑，自然会引起关注。不少当地人都自豪地说：“松江南站造得漂亮，像大会堂！”

松江南站的候车大厅与售票处拥有7800多平方米的建筑面积，主体是透明的玻璃幕墙，头上顶着一道黑色的反弧顶，显示出庄重大气的风格。松江南站的候车大厅仅有一层，但挑高十多米，极有气势。

根据车站的设计，进站旅客在检票之后将通过阶梯走上站台乘坐列车，而阶梯的背面正好是下车旅客的出站地道口，这一设计节省空间，又能轻松分流人群。

车站前，一片由红黄色作为主色调的站前广场也已经基本完工，与常见的砖、石、水泥地面不同，这个广场采用了一种看上去类似塑料颗粒的“透水地坪”作为建筑材料，可以让雨水快速渗入地下。

松江南站列车时刻表