泰州中市河上的古桥名。始建于宋淳熙年间，初名太平桥，明洪武初年重建。桥为砖砌单拱弧形，跨度五点六米、高约四米，东西各有十五六级台阶。桥面东西长约八米，宽约七米。桥面和台阶全是铺的麻黄石板。桥栏杆高约一米，为砖砌。据史籍记载，紧靠桥顶北栏杆，曾建有福善庵，坐北朝南，从东到西共有两间小五架梁房，庵前为过道，再往南有一块影壁，正对庵门以避邪。桥上暮鼓晨钟，香火燎绕。平时附近市民家中有了红白喜事，都要到桥上烧香求佛。桥上建庙，在全国并不多见。明宣德年间，朝延开始在水道设立关卡，按船的大小、长短

简介

命名

历史

记载

简介

泰州中市河是水上货物进入城里的主要通道，桥下舟船南来北往，桥上行人熙熙攘攘，是城中最为繁华的地区之一。昔时税务机关就设在桥的附近，以方便来往船只上岸交税。时间一长，太平桥被俗称为税务桥。以“税务”命名桥，迄今为中国桥梁史上仅有的一例。二十世纪四、五十年代以来，州城地面不断抬高，中市河被渐渐填没，税务桥随之被埋地下。一九八六年，古税务桥遗址被公布为泰州市文物保护单位，曾在原址竖立文物保护标志牌，后被拆除。一九九六年九月九日，因铺设城市下水管道，挖沟施工时意外挖出古税务桥出土，国家税务总局领导专程来泰考察，后因故暂封存地下。据悉，泰州已有规划，将在原址挖掘、重建古税务桥。

命名

古往今来，全国的桥梁很多，而以“税务”二字命名的税务桥目前全国只有一座。此桥位于江苏省泰州市，从明代起已载入《泰州志》。　古老的税务桥埋入地下已有半个多世纪了，怀着对泰州税文化研究的兴趣，在这世纪之交的时刻，笔者又翻开《泰州志》，查阅了已经见诸报刊杂志有关古税务桥的文章，尚未发现古人或今人对古税务桥原貌的描述。为此，笔者近日专程来到古税务桥附近，拜访了三位在古税务桥边出生、长大的老人（87岁的黄玉生、85岁的宫之铎、76岁的姜益林），他们告诉笔者：古税务桥为砖砌单拱弧形，桥高约4米，桥下好行船，东西各有十五六级台阶，桥面和台阶全是铺的麻黄石板，桥面宽约7米，东西长约8米，桥栏杆高约1米，亦为砖砌；紧靠桥顶北栏杆建有一个吉祥庵，坐北朝南，从东到西共有两间小五架梁房，庵前为人行过道，再往南有一块影壁约有2.5米见方，正对吉祥庵的门以避邪，平时市民家中有了红白喜事，都要到桥上的吉祥庵烧香拜佛，桥东北侧的桥坡上有一座北朝南的茶水炉，茶水炉东隔壁是个小肉铺，紧接着在拐角口是扬子烧饼店即今“税务饼店。”

桥东曰税东街，税东街路北是当年课税局和泰州盐运司署的旧址，桥西曰税西街，紧靠桥西向南有一小街名曰税务桥南小街。相传那时泰州及里下河地区的盐商和经营南北货的商人总是把船停在税务桥下去课税局完税。古泰州城南北各设有一个关卡，已完税的就让关卡课税人员验讫完税票，未完税的在关卡补税，传说当年在关卡上的课税人员是用浇斗（竹竿上绑一只用藤制作的斗子，有点类似今人捞小虫给金鱼吃的竹竿上绑的袋子）伸到船上，验讫和补税的。

税务桥下便是当年繁华一时的中市河，有明朝御史凌儒和明朝参政刘万春《吟税务桥》诗为证，凌儒诗云：“岁课垂名旧，中城路不赊。总戎司马弟，簪笔夕郎家，东海迎朝日，西山送晚霞，从来冠盖里，时过七香车”。刘万春诗云：“中市虹飞处，当炉酒易赊，堂郊邻此地，杏馆属吾家，小割西湖水，遥分东岳霞，一从蠲税后，不覆榷舟车”。

据了解，原泰州市和新组建的泰州市人民政府早有规划在原址设计重建或挖掘古税务桥，为正在发展腾飞的新泰州增添一道亮丽的风景线，我期盼古税务桥早日重现。

历史

税务桥为全国到目前为止发现的唯一以“税务”二字命名的桥梁，后面将有专门文章作介绍。编者在这里将明万历、崇祯年和清道光年《泰州志》中关于“税务桥”的记载辑录一处，以飨读者。据市博物馆馆长介绍，《〔万历〕泰州志》是泰州博物馆现存的泰州最早的地方志，而且仅存四卷。由此推断，在明万历年之前就已将太平桥俗呼“税务桥”，但俗呼“税务桥”究竟始于何时，尚无可考。

记载

一、明《〔万历〕泰州志》记载：

桥渡

太平桥南水门入第四桥（南水门入第四桥：指从古泰州城南门通市内中市河至北水门所建的第四座桥。）俗呼税务桥

二、明《〔崇祯〕泰州志》记载：

桥渡

太平桥。淳熙十一年守万钟建，嘉定十一年李骏重建，又圯。洪武三年守张遇林建，南水门入第四桥也，以近税务俗谓之税务桥。

三、清《〔道光〕泰州志》记载：

桥渡

太平桥。宋淳熙十一年州守万钟建，嘉定十一年李骏重建，后圯。明洪武三年知州张遇林建今名税务桥。　案，宫伟症《庭闻州世说》云，崇明桥南水门入第四桥，旧近税务，俗谓之税务桥。

1996年9月9日，在海陵区公园路东段铺设下水管道的施工中，发掘面世了我国唯一以“税务”命名的税务桥。

泰州城区自古水网密布，桥梁众多，税务桥是其中较为有名的一座古桥。据《泰州志》记载，此桥始建于宋淳熙十年，初名太平桥，又称崇明桥，明洪武三年重建，因靠近税务衙门，俗称税务桥。建国前由于河道淤塞，桥梁逐渐被废而埋入地下。

该桥为单拱弧形，跨度约5.6米，矢高2.5米，用39.5×18.5×6.5厘米的大青砖一顺一竖相间叠砌四层，砖间用黄泥拌石灰粘合，此类砖砌孔桥较为少见，经初步鉴定为明初所建，是我国唯一以税务命名的古桥。