| 词条 | БМП-2步兵战车 |
| 释义 | БМП―2是前苏联陆军机械化部队80年代初装备的较为先进的步兵战车。现在除作为俄罗斯陆军的主力战车外，约有近30个东欧和亚洲国家已经装备。该车参加过阿富汗战争和海湾战争，主要用途是运载机械化步兵，协同主战坦克作战。 简介БМП―2是前苏联陆军机械化部队80年代初装备的较为先进的步兵战车。现在除作为俄罗斯陆军的主力战车外，约有近30个东欧和亚洲国家已经装备。该车参加过阿富汗战争和海湾战争，主要用途是运载机械化步兵，协同主战坦克作战。该车于1982年11月在莫斯科红场阅兵式上首次展出。实际上在这以前，已在苏军及苏联驻民主德国的部队中装备。 结构特点БМП―2步兵战车体为钢装甲全焊接结构，车内由前至后分别为动力传动部分、战斗部分和载员部分，载员舱两侧各有3个射孔。采用水冷柴油发动机、机械式传动装置和扭杆悬挂装置，车内有三防装置、灭火装置，并配有热烟幕施放装置和6具烟幕弹发射器。 底盘该车底盘与БМП-1极为相似。两车最主要区别是，БМП-2改装有30mm机关炮和拱肩(Spandrel)反坦克导弹的双人炮塔，装甲防护也有所增强，1985年在莫斯科红场阅兵式上再度展出时，炮塔两侧披挂有附加装甲。全车分为4个舱，驾驶舱在车体前部左侧、动力舱在右侧，战斗舱位于中央，载同舱居后。车体后部的大门已改为跳板式的。 驾驶舱驾驶舱用隔板与动力舱隔开，隔板能隔音隔热。为便于驾驶员向前方观察，配有3个ТНПО-170潜望镜，中间1个可换成ТНПО-350Б高潜望镜，以利于车辆水上行驶将防浪板升起时驾驶员观察。为便于夜间驾驶，还配有夜间驾驶仪。驾驶舱内主要设备有发动机起动装置、陀螺半罗盘、道路行驶信号控制装置、气动系统和车内通话器等。 战斗舱战斗舱的双人炮塔在车体中部能在10.28s内旋转360°，12.33s内可使火炮最大仰角达74°。 武器主要武器为1门30mm高平两用机关炮，该炮身管较长，有炮口制退器和双向稳定装置。最小瞄准速度为0.07～0.1°/s，最大瞄准速度为6°/s，并能以30°～35°/s的速度转移射向。直射距离为1000m，针对不同的地面目标瞄准距离为2000～4000m，并且能在2000m距离上对付亚音速的空中目标。配用的弹种有曳光榴弹和曳光破甲弹，初速均为1000m/s。采用双向单路供弹，可自动装填，也可人工装填；可单发，也可连发。连发时最小射速为200～300发/min，最大射速550发/min，弹药基数500发。 在车长和炮手位置顶部中间有1个反坦克导弹发射管，配有4枚红外制导的拱肩反坦克导弹，其中1枚处于待发状态。拱肩弹长1400mm，射程4000m，也可移至地面发射。 辅助武器为1挺7.62mm机枪，弹药基数2000发。 在炮塔底部有转盘，其上有并列机枪弹仓，炮弹输送带和反坦克导弹弹架。战斗舱配有多种观瞄仪器，炮手有4个潜望镜，车长有3个，车长和炮手均有昼夜瞄准镜，车长指挥塔上装有红外探照灯。主炮右侧有1个红外/白光探照灯，并能与主炮一起俯仰。观瞄仪器均有吹洗装置。 动力舱有1台6V水冷柴油机，功率约为257～294kW(350～400马力)。机动部件结构紧凑，主离合器，变速箱及转向装置组合为一体；机油箱与加温装置，水散热器和机油散热器与引射装置均分别组成1个单元。采用液压助力操纵，驾驶轻便。 行动部分采用扭杆悬挂，有6对负重轮并有托带轮，第一、二和六负重轮处有液压减振器。车体裙部有护板。能浮渡，此时防浪板升起，排水泵工作。 载员舱可载全副武装士兵6人，为便于人员出入，车顶有两个舱口。载员舱两侧各有3个射孔，并有观察镜。舱内有弹药、食品箱、水泵、热烟幕施放装置的泵送装置和传送清洗空气的气道等。载员除自身携带的自动步枪和机枪外，还有1具РПГ-18反坦克火箭筒、萨姆-7或萨姆-14、萨姆-16防空导弹等。 为增加该车的防护，炮塔和车体均有附加装甲。车内有三防装置、灭火装置、浮渡时使用的救生器材以及热烟幕施放装置等，在炮塔两侧各有3具烟幕弹发射器。 性能数据型号 БМП-2乘员 3+7人 战斗全重 14600kg 单位功率 17.64～20.14kW/t 单位压力 62.78kPa 车长 6.858m 车宽 3.089m 车高 2.077m 最大速度 公路 70km/h 越野 45～50km/h 水上 7km/h 最大行程 600km 爬坡度 60% 攀垂直墙高 0.7m 越壕宽 2.5m 发动机 类型 6缸水冷柴油机 功率/转速 257～294kW/2200r/min 传动装置类型 机械式 主要武器口径/类型 30mm/机关炮 并列武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺 反坦克制导武器类型/数量 反坦克导弹发射管/1个 弹药基数 主炮弹 500发 机枪弹 2000发 导弹型号/枚数 拱肩/4枚 |
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