| 词条 | 市民大道 |
| 释义 | 市民大道，共分为平面与高架道路两个路段；高架道路部分原名台北市东西向快速道路，为台北市区重要的快速道路，由原郑州路及台铁台北市区铁路地下化所腾出的地面空间改建而成，大致呈东西向。市民大道是全市继中山高速公路后第二条东西向的高架道路，同时也是第一条东西向快速道路，且由于其路线横跨了六个行政区（中正区、大同区、中山区、大安区、松山区及信义区），是台北市重要的交通干道。为便利外籍人士，本路与郑州路之道路编号为5th Blvd.（第五大道）。 道路名称 市民大道 道路等级 市区快速道路 通车日 1997年9月7日 通车长度 6.4公里 限速 80千米/时 起点 忠孝桥 终点 永吉路（高架） 基隆路（平面） 一、行经行政区域（由西至东） 大同区 中正区 中山区 大安区 松山区 信义区 二、分段平面部份西起环河北路，东抵基隆路，共分五段。 一段：西起于环河北路，东於中山北路与市民大道二段相接。 二段：西与中山北路与市民大道一段路相接，东与金山北路与市民大道三段相接。 三段：西与金山北路与市民大道二段路相接，东与复兴南路与市民大道四段相接。 四段：西与复兴南路与市民大道三段路相接，东与光复南路与市民大道五段相接。 五段：西与光复南路与市民大道四段路相接，东抵基隆路。 三、历史市民大道于1997年9月7日全线通车。 2007年11月1日政府宣布开放550CC以上重型机车行驶本路段。 郑州路 市民大道一段的环河北路到重庆北路部份，原名为郑州路，因当地民众习惯原本的名称，不愿更名，为顺从民意，形成一路二名的状况，而目前承德路以东才称为市民大道一段。 四、高架高架部分西侧引道衔接忠孝大桥与环西快速道路（环河南北快速道路），东侧沿台铁台北机厂南侧衔接基隆路高架桥及麦帅一桥、麦帅二桥、环东快速道路（堤顶大道、环东大道）。 高架沿线出口： 由东往西出口—基隆路、复兴南路、台北车站/重庆北路、环河北路、三重 由西往东出口—光复南路、吉林路 五、沿线车站本路沿线的车站有五个，目前一个有使用，两个为紧急停靠站，两个为预定车站。 台北捷运松山线北门车站：兴建中 桃园机场捷运台北车站（原台北车站第三代旧址）：兴建中 台北车站（台铁、高铁、台北捷运）：使用中 复兴紧急停靠站：紧急情况下备用 光复紧急停靠站：紧急情况下备用 台北机厂前：不对外营业 六、沿线桥梁与地下通道由于中华路以东部份，原本为铁道，为便利交通，设有数座桥梁与地下道，方便铁道南北市民往来，现多以废止。仅两座为快速道路一部份者，予以保留。但也因此，部份原设施所在路口路幅，要比同路其它段来得宽。 使用中 新生高架桥：金山北路口。 建国高架桥：建国南路口。 已废除 复兴桥：中山北路口，1954年兴建。 天津街机车地下道：天津街口。 林森北路车行地下道：林森北路口。 光华桥：松江路，1971年通车，2006年1月拆除。 复兴南路车行地下道：复兴南路口。 复旦桥：敦化南路口。 光复南路车行地下道：光复南路口。 七、沿线设施（由西到东） 一段 台北市立忠孝国民中学 台北车站/大稻埕车站/台北市立联合医院（总院暨中兴院区） 行政院卫生署台北医院城区分院/行政院卫生署自杀防治中心/财团法人红丝带基金会 台北捷运北门车站 台北地下街 台北市政府消防局延平分队 台湾总督府交通部铁道部/交通部台湾铁路管理局台北工务段 国道客运台北总站（临时用地） 交九转运站 台北捷运、机场捷运台北车站 台铁、高铁台北车站/台湾铁路管理局 国道客运台北总站(兴建中) 国父史迹纪念馆 二段 中央艺文公园 华山公园 三段 光华商场（临时用地） 台北资讯产业大楼（光华商场）(2008年7月1日开幕) 美丽信花园酒店 台北市立怀生国民小学 大润发中仑店 复兴紧急停靠站 四段 东西共同管道管理中心 微风广场 富邦敦南大楼 亚健康休闲俱乐部敦南分部 废铁道广场公有停车场（旧名「华视後广场」，原为军用铁路用地） 全联福利中心延吉店 星空传媒大楼 光复紧急停靠站 五段 京华城 台铁台北机厂 八、颜色本路高架桥油漆原为绿色，于2007年维护并改漆为黄色。 |
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