为滹沱新区改线

最终方案

石家庄远景轨道交通线网采用“放射+网状”结构，共由7条线路构成，总规模 208公里，其中：轨道1号线、2号线、3号线为骨干线，5号线、6号线、7号线为外部连接线，4号线为填充线。整个轨道交通线网以客流走廊为主体构造轨道线路，力求保障主要客流方向快轨出行的直达性。都市区主要功能中心间的快轨交通出行一般为直达或换乘一次。

1号线——鹿泉至新城中心区

2号线——植物园至经济技术开发区

3号线——正定至西山组团

4号线——正定东部新区至主城东南副中心

5号线——石家庄东站至藁城

6号线——串联栾城、窦妪，衔接2号线、4号线南部端点

7号线——正定旧区至正定机场

轨道交通按四个阶段分期实施：

第一阶段：2015年左右建成快轨1号线局部（中华大街至高新区北部中心区）、2号线局部（中山路至石家庄新客站东部商务区），形成首期轨道交通线路（石家庄新客站东部商务区经中山路至新城北部中心区），发挥对石家庄新客站地区、新城中心区开发的支撑作用，有效增强中山路沿线城市功能聚集。线路全长约18公里。

第二阶段：快轨1号线、2号线向两端延伸建设，有效增进新火车站地区、中山路地区、东南副中心、新城中心区城市功能的聚集。于规划期末形成轨道线网对中心城区适当规模的覆盖，有效发挥轨道运输快速、准时、高效的优势，有力支撑中心城区用地布局的实现。

第三阶段：建设快轨3号线（西山至正定），向西延伸快轨1号线至鹿泉组团，2号线至植物园，并利用2号线衔接经济技术开发区，于2030年左右形成面向都市区一体化的轨道交通线网基本骨架。

第四阶段：建设快轨4号线及5号线、6号线，7号线，形成促进石家庄都市区充分一体化发展的新型轨道交通线网骨架。

为滹沱新区改线

据悉，石家庄滹沱新区今年将启动30平方公里起步区建设，力争用3~5年时间，使新区核心起步区初具规模，成为省会建设的新亮点。

为配合新区建设，此次《石家庄城市快速轨道交通线网规划》（最终报告）在原方案的基础上做了局部调整，将方案一的1号线和6号线在东部开发区内的走向互换，1号线在沿秦岭大街向北延伸至滹沱新区启动区，6号线沿昆仑大街向南延伸至南三环。

同时，为增强2号线客流效果，2号线南段线在南二环至南三环之间也有所调整。

最终方案

1号线站位设置

1号线为中心城区东西向，并正定组团的L型骨架线，全线共设车站29座，其中地下车站17座，地上车站12座。 从起点站到终点站依次为上庄、西王、法医医院、军医医院、和平医院、烈士陵园、新百广场站、大石桥站、市招待所、北国商城、省博物馆、河北医大、建百大楼、艺术学校、谈固、白佛口、海世界、卓达星辰、石家庄东、东杜庄、东兆通、西庄、临济、行政中心、罗家庄南、罗家庄、罗家庄北、侯家庄、树路。

2号线站位设置

2号线为南北向的骨架线，全线共设车站37座，其中地下车站21座，地上车站16座。 从起点到终点依次为只都、北白皮、蔡家岗、桃村、诸福屯、罗家庄、天元湖、天元湖西、北关、石家庄学院、正定、西关、神学院、市农科院、西古城、铁道学院、运河桥、蓝天圣木、长安公园、北国商城、河北大戏院、新世隆、东岗头、东三教、火车站、塔谈、塔谈南、南位、嘉华、河北科技大学、东尹村、楼底、于底、留营、油通村、栾城西、栾城。

3号线站位设置

3号线为连接鹿泉、中心城东西向的骨架线，全线共设车站34座，地下车站18座，地上车站16座。 从起点到终点依次为鹿泉一中、鹿泉医院、鹿泉中心、北海山、南新城、大郭镇、西三庄、水上公园、高柱、柏林路、市庄、市二中、新百广场、十一中、槐安大桥、中星路、火车站、金利街、印刷二厂、塔冢、裕华、南王、卓达、位同、中仰陵、南豆、韩通、北乐乡、南席、南席东、藁城西、藁城、藁城东、工业园。

4号线站位设置

4号线为中心城区南北走向，并连接裕华、南部片区的L型辅助线，全线共设车站19座，全部为地下站。　从起点站到终点站依次为碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、赵卜口、南王、经济学院、东明商城、儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。

5号线站位设置

5号线为中心城区内先南北、后东西走向的L型填充线，全线共设车站21座，其中地下车站17座，地上车站4　从起点到终点依次为永壁新村、华医学院、五星花园、碧海云天、审计厅、益友百货、和平医院、河北二建、和平西路、火车北站、市庄、军械学院、蓝天圣木、常青园、建华市场、南翟营、土贤庄、西兆通、东杜庄、南杨庄、东五女。

6号线站位设置

6号线为中心城区内东西走向、并连接裕华片区南部的L型填充线，全线共设车站20座，其中地下车站15座，地上车站5座，全部分布在石环公路内。　从起点站到终点依次为西岗头、创业园、碧海云天、考试中心、槐安大桥、裕龙、人防大厦、新世隆、石门公园、省地震局、东明商城、国际城、二十里铺、海世界、郝家营、东杜庄、西庄。

石市计划修建6条轨道交通线，形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网基本骨架，4、5、6号线为辅助填充线。据石市轨道办有关负责人介绍，1号轨道交通线将力争在今年年底具备开工条件。

专家认为，从目前情况看，石市迫切需要轨道交通来缓解交通压力。“修建轨道交通后，可以大大提高公交分担率。”