沈阳铁路局位于东北路网的中南部，南与北京局、北与哈尔滨局相邻。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区，共辐射4省1自治区，32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。总人口7900余万。

管辖范围

管理设施

派出机构

直属站段单位

机构改革

管辖范围

沈阳铁路局：管辖范围以沈阳枢纽为中心，南起长大线起点大连站，北至哈长线蔡家沟—兰棱间167.0公里处、拉滨线五常—杜家间120.9公里处、通让线太阳升—立志间335.0公里处、平齐线街基—泰来间450.0公里处与哈尔滨铁路局分界；东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里处、梅集线终点250.8公里处，西至京通线河洛营—隆化间244.6公里处、锦承线杨树岭—平泉间335.0公里处与北京局分界；东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.9公里处与朝鲜民主主义人民共和国接轨处，西北至内蒙古自治区白阿线伊尔灺354.7公里处、通霍线终点416.6公里处；东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里处，西南至京山线山海关站外432.696公里处与北京局分界。沈阳铁路局所辖线路东西长1216公里，南北长920公里，营业里程9320.9公里。其中，双线铁路2593.7公里，电气化铁路里程1481.1公里，内燃牵引里程7840.8公里；分布在辽宁省境内3933.9公里，分布在吉林省境内3474.6公里，分布在内蒙古自治区境内1628.9公里，分布在河北省境内171公里，分布在黑龙江省境内112.5公里。

管理设施

沈阳铁路局总线路延展长度18161.56公里，其中：正线12033.711公里，站线4816.835公里，段管线714.874公里，岔线533.911公里，特殊用途线62.229公里。正线铺设60公斤/米与50公斤/米钢轨线路延展长度分别为7645.357公里和3298.119公里；无缝线路延展长度7804.222公里，其中：全区间无缝线路1832.404公里，跨区间无缝线路1371.157公里；道岔19924组，其中：正线道岔5765组；道口3254处，其中：有人看守道口358处；桥梁5600座305419延长米；隧道243座132158延长米；涵渠12307座247621延长米。

沈阳铁路局管内干支线56条，大型铁路枢纽7个（沈阳、锦州、长春、吉林、本溪、大连、通辽）。全局配属机车1528台，其中：内燃机车1317台，电力机车211台。客车配属4116辆，动车组17列。电务信号9399.8设备公里，换算道岔组数124134组，825个车站。其中电气集中联锁车站、场669个，计算机联锁站、场147个。联锁道岔18452组，自动闭塞2088公里，半自动闭塞7269公里。驼峰编组场39个，机车信号设备2372套，有人看守正式道口信号336处，监护道口552处。2008年底，全局共有车站737个，货运办理站434个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。其中：全局办理客运业务的特等站4个、一等站17个、二等站36个、三等站118个、四等站220个、五等站6个，秦沈线未定等级车站6个，通霍线未定等级车站1个；有乘降所403个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。办理货运业务特等站5个，直属一等站7个，段管一等站13个，二等站43个，三等站135个，四等站231个。

2008年末，沈阳铁路局固定资产原值933.63亿元，固定资产净值583.12亿元。

派出机构

沈阳铁路局，简称“沈局”。管内下辖沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处，共7个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。监督与协调驻各地的铁路单位之间的关系。

直属站段单位

沈阳铁路局管内有基层运输站段86个，其中独立车站15个，车务段15个，客运段5个，机务段8个，工务段15个，电务段6个，供电段5个，车辆段7个，工务机械段1个、动车段1个、房产建筑生活段10个。全局职工总数289000人，其中在岗职工256374人，非在岗职工32626人。有工人246067人，干部总数30718人。（2011年12月，沈阳铁路局将各站段进行相应调整，新成立的站段名单如下）

直属车站13个：其中特等站5个：长春站、沈阳站、沈阳西站、苏家屯站、山海关站；一等站8个：长春北站、四平站、沈阳北站、大连站、金州站、丹东站、锦州站、通辽站。

车务段15个：长春车务段、白城车务段、沈阳车务段、鞍山车务段、大连车务段、本溪车务段、锦州车务段、阜新车务段、白音胡硕车务段、赤峰车务段、通辽车务段、吉林车务段、延吉车务段、梅河口车务段、通化车务段。

客运段5个：沈阳客运段、长春客运段、大连客运段、吉林客运段、锦州客运段。

机务段8个：沈阳机务段、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、大连机务段、梅河口机务段、白城机务段。

供电段5个：沈阳供电段、长春供电段、锦州供电段、吉林供电段、通辽供电段。

工务段15个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、阜新工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段。

工务机械段1个：沈阳工务机械段。

车辆段7个：沈阳车辆段、沈阳动车段、长春车辆段、苏家屯车辆段、锦州车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。

电务段6个：沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、吉林电务段、通辽电务段、大连电务段。

动车段1个：沈阳动车段。

房产建筑生活段10个：长春房产建筑生活段、白城房产建筑生活段、沈阳房产建筑生活段、大连房产建筑生活段、锦州房产建筑生活段、阜新房产建筑生活段、通辽房产建筑生活段、吉林房产建筑生活段、通化房产建筑生活段、丹东房产建筑生活段。

机构改革

2005年3月18日，铁道部发布了“撤销全国各路局下设分局”的决定，沈阳铁路局下属的7个铁路分局：沈阳铁路分局、锦州铁路分局、大连铁路分局、长春铁路分局、吉林铁路分局、通化铁路分局、通辽铁路分局被撤销，分别更名为：沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处。