词条 | 韶山7E型电力机车 |
释义 | 简介韶山7E机车为六轴干线客运电力机车,最大速度为170km/h。它借鉴韶山7D型电力机车上部的成熟技术,走行部采用2C0转向架。同时,辅助电路采用辅助逆变器供电、车体流线型等。 韶山7E型电力机车由于造型漂亮和红色涂装,被火车迷亲切的称为“美女”! 机车主要特点1.采用三段不等分桥相控和复励电路,机车无级调速和无级磁场削弱; 2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式; 3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元; 4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动; 5.采用独立通风系统; 6.采用2C0转向架,单侧制动; 7.采用辅助变流器作为辅助系统供电电源; 8.设有列车取暖及空调的供电电源; 9.采用双管制供风; 10.为满足轴重21吨的要求,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计; 11.耐低温设计,机车可以在高寒地区运用。 12.机车头型进行了全新流线化设计,司机室内结构设计充分应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备,提高了整体的美观性及舒适性。 机车主要技术参数轴式 C0-C0 机车前、后车钩中心距离 22016mm 机车车体长度 20800mm 机车车体宽度 3105mm 机车在落弓状态滑板顶面距轨面高度(新轮) 4700±30mm 车钩中心线距轨面高度 880±10mm 受电弓滑板距轨面工作高度 5200~6500mm 传动齿轮箱底面距轨面高度 ≥120mm 机车前、后端转向架中心距 11570mm 机车整备重量 126 t 轴重 21t 机车传动方式 轮对空心轴六连杆传动 传动比 75/32=2.34375 动轮直径(新轮) 1250mm (半磨轮) 1200mm 工作电压 额定值 25kV 电传动方式 交-直 机车功率 (持续制) 4800kW 机车额定牵引力 (持续制、轮箍半磨耗) 171kN 机车起动牵引力 245kN 机车额定速度(持续制,半磨耗) 96km/h 最高速度 170km/h 恒功率速度范围 (机车在牵引工况下) 96~160km/h 机车电制动 制动方式 加馈电阻制动 制动持续功率(轮缘) 4000kW 电制动力速度为(10~96km/h ) 150kN 恒功率速度范围(机车在制动工况下) 96~160km/h |
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