上海嘉金高速公路发展有限公司是由福禧投资控股有限公司出资组建的项目公司。公司完全按照市场化模式运作，承担嘉金（A5）高速公路的投融资、建设和运营。

上海A5（嘉金）高速公路具有沟通东西向的A11（沪宁）、A9（沪青平）、A8（沪杭）及A4（莘奉线）四条高速公路南北向快速联络线的功能。对上海城市高速公路网布局更加趋于均匀和合理，为规划中的F1赛车场提供快速疏散进出通道、减轻城市外环线的交通压力及周边各区之间的交通绕行、增强上海对外交通的整体功能，促进沿线嘉定、青浦、松江、佘山等地区的经济发展将发挥非常积极的重要的作用。

上海A5（嘉金）高速公路地处嘉定区、青浦区、松江区及金山区境内，工程北起上海嘉定区A30（郊区环线）北段高速公路嘉浏立交南侧接地处，向南延嘉华、华徐、新车、车亭公路，至松江区车墩镇南部脱离车亭公路，在现有松浦大桥西侧相距1.1公里处跨越黄浦江，与车亭公路相交后，在亭卫公路东侧约1公里处，基本与亭卫公路平行经跨越A30（郊区环线）南段高速公路终至金山区与A4（四号线西段）高速公路相衔接，全长约65公里。全线设12座大型互通式立交、4座跨越黄浦江、吴淞江、蕰藻浜、淀浦河的桥梁，跨越沪宁铁路线桥1座，穿越沪杭铁路地道1座。全线道路规划红线60米，两侧各留50米绿化带，全线设计为双向六车道，分期实施。设计时速100公里/小时，桥涵荷载标准汽超-20，挂-120，道路路面荷载BZZ-100。按抗震烈度7级设防。总投资约51亿元。

上海A5（嘉金）高速公路工程于2003年4月开工，预计将于2006年6月全线建成投入使用。