商业业态(commercial activities)(什么是商业业态)

商业业态的形式及特点(1、百货店 2、超级市场 3、大型综合超市 4、便利店(方便店) 5、购物中心 6、仓储式商场)

商业业态对城市商业空间结构的影响(1、商业业态影响城市商业空间结构的方式 2、商业业态对城市商业空间结构的影响)

我国商业发展与商业业态发展的特点

超级市场(（一）超级市场（Supermarket） 大型综合超市 （二）大型综合超市 便利店 （三）便利店(CVS)——上海)

商业业态(commercial activities)

什么是商业业态

所谓商业业态是指针对特定消费者的特定需要，按照一定的战略目标，有选择地运用商品经营结构、店铺位置、店铺规模、店铺形态、价格政策、销售方式、销售服务等经营手段，提供销售和服务的类型化经营形态。

商业业态的形式及特点

商业业态包括百货店、超级市场、大型综合超市、便利店、专业市场(主题商城)、专卖店、购物中心和仓储式商场等8种形式。各主要业态选址和经营特征如下。

1、百货店

百货店是指在一个大建筑物内，根据不同商品部门设销售区，开展进货、管理、运营，满足顾客对时尚商品多样化选择需求的零售业态。

(1)选址在城市繁华区、交通要道。

(2)商店规模大，营业面积在5000平方米以上。

(3)商品结构以经营男装、女装、儿童服装、服饰、衣料、家庭用品为主，种类齐全、少批量、高毛利。

(4)商店设施豪华、店堂典雅、明快。

(5)采取柜台销售与自选(开架)销售相结合方式。

(6)采取定价销售，可以退货。

(7)服务功能齐全。

2、超级市场

超级市场指采取自选销售方式、以销售食品、生鲜食品、副食品和生活用品为主，满足顾客每日生活需求的零售业态。

(1)选址在居民区、交通要道、商业区。

(2)以居民为主要销售对象，10分钟左右可到达。

(3)商店营业面积在1000平方米左右。

(4)商品构成以购买频率高的商品为主。

(5)采取自选销售方式，出入口分设，结算由设在出口处的收银机统一进行。

(6)营业时间每天不低于11小时。

(7)有一定面积的停车场地。

3、大型综合超市

大型综合超市是指采取自选销售方式，以销售大众化实用品为主，满足顾客一次性购足需求的零售业态。

(1)选址在城乡结合部、住宅区、交通要道。

(2)商店营业面积2500平方米以上。

(3)商品构成为衣、食、用品齐全，重视本企业的品牌开发。

(4)采取自选销售方式。

(5)设与商店营业面积相适应的停车场。

4、便利店(方便店)

便利店是满足顾客便利性需求为主要的目的的零售业态。

(1)选址在居民住宅区、主干线公路边，以及车站、医院、娱乐场所、机关、团体、企业事业所在地。

(2)商店营业面积在100平方米左右，营业面积利用率高。

(3)居民徒步购物5-7分钟可到达，80%的顾客为有目的的购买。

(4)商品结构以速成食品、饮料、小百货为主，有即时消费性、小容量、应急性等特点。

(5)营业时间长，一般在10小时以上，甚至24小时，终年无休日。

(6)以开架自选货为主，结算在收银机处统一进行。

5、购物中心

购物中心指企业有计划地开发、拥有、管理运营的各类零售业态、服务设施的集合体。

(1)由发起者有计划地开设、布局统一规划，店铺独立经营。

(2)选址为中心商业区或城乡结合部的交通要道。

(3)内部结构由百货店或超级市场作为核心店，与各类专业店、专卖店、快餐店等组合构成。

(4)设施豪华、店堂典雅、宽敞明亮，实行卖场租赁制。

(5)核心店的面积一般不超过购物中心面积的80%。

(6)服务功能齐全，集零售、餐饮、娱乐为一体。

(7)根据销售面积，设相应规模的停车场。

6、仓储式商场

仓储式商场指以经营生活资料为主的，储销一体、低价销售、提供有限服务的零售业态(其中有的采取会员制形式，只为会员服务)。

(1)在城乡结合部、交通要道。

(2)商店营业面积大，一般为10000平方米左右。

(3)目标顾客以中小零售商、餐饮店、集团购买和有交通工具的消费者为主。

(4)商品结构主要以食品(有一部分生鲜商品)、家庭用品、体育用品、服装衣料、文具、家用电器、汽车用品、室内用品等为主。

(5)店堂设施简朴、实用。

(6)采取仓储式陈列。

(7)开展自选式的销售。

(8)设有较大规模的停车场。

商业业态对城市商业空间结构的影响

1、商业业态影响城市商业空间结构的方式

商业业态本身不直接对城市商业结构产生影响。商业业态对城市商业空间结构的影响是通过不同业态的商业企业的区位选择实现的。影响特定业态的商业企业区位选择的因子有两大类:一是该种商业业态的自身因素如一般区位因子(交通、地段地价等)、规模经济、集聚经济、物质设施形态、经营商品特色等;二是消费者行为方面的因素如消费偏好、消费者数量与支付能力、消费出行方式、消费心理与方式等。商业企业区位选择的过程是在利润最大化前提下上述二者有机结合、实现动态均衡的过程，其结果便形成了特定的城市商业空间结构与商业景观。因而可以说城市商业空间结构是商业业态的功能、规模与等级结构的空间表现。图1表述了商业业态影响城市商业空间结构的过程。

2、商业业态对城市商业空间结构的影响

(1)传统商业业态与“金字塔”网状商业空间结构模式

传统商业业态以随工业革命而兴起的百货商场及稍后出现的杂货店、小百货等为代表。欧美早期的城市，是在市内交通尚不发达的情况下形成的。因此百货商场与专卖店杂货店的区位选择遵循接近性(accesibility)原则，即商业网点尽量接近顾客住地，以便顾客就近购物。城市中心位置由于通达性好、处于全市顾客购物平均距离最小处等优势，往往成为百货商场与专卖店等业态的选址目标。

随着城市的向心发展与近域推进，城市中心逐渐发展成为中央商业区(CBD)。城市CBD一旦形成，由于地价高昂，只有盈利水平高、地租支付能力强的高档商店与百货商场及专业店才可能集聚在CBD而形成全市最高级别的商业中心。地租支付能力较弱的一般商场与一价店等只得选址在区位条件一般但客流量较大的城市地段而形成城市分区商业中心。其它面向居民提供中低档商品与服务的杂货店、小百货等广泛分布于居民区而形成社区购物中心与邻里购物中心。传统业态的商业企业区位选择的结果形成了以CBD为核心、以若干次级商业中心与众多邻里商业中心为支撑的“金字塔”型网状体系，并且绝大多数商业活动集聚在CBD。整个“金字塔”网络体系中，顶部由CBD组成，越往下，商业中心数量越多，众多的普通商店组成“金字塔”的底部，这些特征与克里斯泰勒的中心地等级模式基本相符。

(2)现代商业业态与多极分散的城市商业空间结构模式

城市商业业态的发展与城市化进程息息相关。二战后特别是50年代以来，由于“城市病”问题的困扰与城市交通网络设施现代化的推动，欧美城市发展相继进人“郊区化”与“逆城市化”阶段。以住宅郊区化为先导，西方城市郊区化引发了市区各类职能部门郊区化的连锁反应。首先迁往郊区的是商业部门，商业是为城市居民提供服务的，市区居民的外迁势必影响到商业的营业。市区人口尤其是富裕阶层的外迁，导致市区购买力的下降，市中心区(包括CBD)的一些百货商店纷纷倒闭。传统的由CBD主宰城市零售业的格局逐渐被打破。为求得生存与发展，市区尤其是(;BD的一些商业企业不得不追随居民而迁往郊区。但此时的商业环境已发生变化，由高速公路、地铁、轨道交通等组成的发达的城市交通网络已经形成，家庭小汽车也得到普及，驱车购物已成为可能;而且随着现代生活节奏的加快与生活方式的改变，人们“一次购物”的愿望加强。

于是，超级市场、购物中心与巨型市场、仓储式市场等业态应运而生。这些新兴业态的商业企业占地面积广，提供商品服务种类多，一般选建于地价便宜的城郊接合部。以超级或巨型市场或购物中心为核心，一些便利店、专卖店等集聚在其周围而形成郊区商业中心。郊区购物中心不仅服务于郊区居民，而且也吸引了相当部分的市区居民。因为市区道路陈旧，交通不便，顾客驱车到市区边缘带的高速公路沿线的新商业中心购物反而省时方便，“时间原则替代了空间原则”。商业郊区化发展降低了城市CBD与城市中心的商业功能与作用，如美国芝加哥1950年市区商业企业职工占总数的7396，郊区仅为27%，到1970年代则各占一半;1977年美国城市郊区商业零售额已超过市区。

国内有研究表明北京零售业出现“市中心区商业区衰落，边缘商业中心崛起，社区商业中心蓬勃发展”的态势。

50-60年代以来，人文主义兴起，城市居民的闲暇时间增多，其购物行为趋于复杂化。更多的消费者将购物、娱乐、康体休闲、领略城市风光等结合在一起，他们不仅要求购物方便，而且要求购物环境优雅舒适。城市消费者的多重购物目的使得一些大型商业业态与服务业的功能界限不再十分明显，商业的两栖性即商业与服务业的综合性特征日益明显。融购物与娱乐休闲为一体的新兴业态—ShoppingMal适应了时代的需求，这种新兴业态综合考虑了消费者的各种需求，体现了对人的关怀，因而ShoppingMall自产生起便获得广大消费者的青睐，并取得巨大成功。

ShoppingMall一般选址在客流较集中、交通便捷的市中心或次(区)中心，选址在次中心往往形成城市分区商业中心，有利于城市商业的分散布局与纵向发展。

购物中心、巨型市场与ShoppingMall等业态的兴起与区位布局客观上打破了传统的“金字塔”式城市商业空间格局。由于发展的惯性，城市CBD可能在城市商业网络中仍居于重要地位，但城市分区商业中心的兴起与郊区商业中心的崛起，使城市商业布局向多极分散格局发展，特别是各种业态的商店连锁经营的发展，更加剧了城市商业的综合性与横向性发展趋势。

(3)新兴商业业态与三维的城市空间市场结构

近年新兴的虚拟商厦与电子商业是以计算机网络为基础，通过电子网络方式进行商品交换与行政作业的全过程。这可视为商业业态的第五次革命，因为它第一次实现了无店铺经营，突破了传统的商业生产、批发与零售的流转程序与营销模式，真正实现了低成本、高效率与零库存，将对城市传统的商业空间结构带来前所未有的冲击。众所周知，传统的商业市场是二维的地理位置(Marketplace)，距离障碍与交通费用是影响商品交易成本的重要因素。而虚拟商厦与电子商业的发展造就了三维的空间市场(Marketspace)，借助这一市场，企业可以突破地理位置的局限，摆脱空间距离的束缚，直接与消费者进行交易。

虚拟商厦与电子商业使得网络直销成为可能，而以零售与批发为主业的中间商的作用将弱化。“网上购物”模式促成了“虚拟商场”的出现，传统的商业地理空间将让位于空间市场(包括地理空间与网络空间)，因而虚拟商厦与电子商业对城市的商业空间结构的影响将是深远而复杂的。笔者认为，应该正确评价新兴商业业态对传统业态与传统市场空间结构的影响。虽然电子商业与虚拟商厦必将对传统商业业态造成很大的冲击，但不会完全取而代之。因为现代人们的多重购物目的与要求使得ShoppingMall与购物中心等业态相对于电子商业仍具有较大的比较优势，因而仍将存在下去。

我国商业发展与商业业态发展的特点

中国城市商业发展与商业业态发展的两个特点：

1、现代商业业态在中国城市的发展中担当主角。现阶段中国城市发展的主要方式是市场化的房地产商开发的模式，追求房地产项目的规模化和较高的规格是房地产开发商的利益需求。传统的商业业态不能满足从规模上和档次上满足房地产开发商的利益需求。而以便利店、超级市场、大卖场、大型专业性超市和购物中心等现代零售业态不但在规模和利益上能满足房地产开发商的规模和利益的需求，还能提升提高一个城市和一个房地产项目的地位和档次为其带来巨大的城市标志性利益和商业利益。

2、现代商业业态在中国大型城市中导入发展快但生命周期缩短。以上海、深圳、北京等大型特大型城市为例，从超级市场到大卖场、从大卖场、大型专业性超市到便利店折扣店，从现代百货店到购物中心，这些现代商业业态从无到有只花了10年时间。为什么只用了10年时间呢？因为中国的城市发展速度快，因为中国已成为世界零售业竞争的主战场，因为中国的消费者收入水平在提高，且差距的扩大为各种现代商业业态的迅速发展创造了世纪性的、前所未有的发展机遇。为什么各种现代商业业态的生命周期缩短了呢？如标准型超市（食品超市）在大型和特大型城市中的生命周期只有10到15年，原因还是速度和竞争。由于发展速度太快使得某一商业业态在一个较短时间内就进入饱和状态。又由于在一段时间内竞争者太多使得某一商业业态迅速地进入了恶性竞争。饱和与恶性竞争是中国大型和特大型城市中现代商业业态生命周期缩短的主因。

超级市场

（一）超级市场（Supermarket）

中国人称之为超级市场的店铺业态被国内业内人士称为“标超”。一位日本流通专家在讨论中国超级市场的发展现状时说：在上海她没有看到过超级市场（Supermarket），看到的是大量的不经营生鲜食品的小型超市（日本人称之为Ministore）。如果说，标超的营业面积大部分在300-500米左右，甚至在300米以下，那么在中国1000米以上的可称得上是超级市场的店生鲜食品的经营比重也是非常低的。为此这位日本的流通专家很为中国超级市场的发展担忧，因为超级市场的发展与其是否经营生鲜食品紧密相关，而这又是与城市的发展与城市居民的生活密切相关

中国现代的流通革命是从发展“标超”这类小型超市开始的，其标志是1994年上海市政实事工程将当年发展100家超市的营业面积确定在最低不能低于300平米。政府的角度是推进国际化城市的现代商业业态发展，而从标超入手则是从城市居民最基本的生活需求容易取得成功，同时政府也希望通过新的商业业态的发展来推进连锁经营方式在城市商业中的导入，由此来实行现代流通体制的改革。1995年国务院在全国推行连锁经营的发展首选超级市场为业态，从此超级市场在中国空前地发展了起来，在高峰期间全国出现了几万家“标超”，光上海就达到过3000多家，但随着外资的大型综合超市进入中国，“标超”的发展就开始缓慢下来。在“标超”发展的初期，由于当时日用工业品的生产还没有转移到以超市为主要的销售通路，超市经营的商品缺乏所以不敢开大型综合超市，又由于食用农产品的流通已改变为几亿家农民承包户与批发市场和集市型农贸市场的对接，农产品流通的组织化程度很低，适应连锁超市大规模经营食用农产品（生鲜食品）的生产流通体系没有建立起来，因此超市经营生鲜食品成本高、损耗大、品项少、鲜度差，价格也没有竞争力。几乎全中国的超市在相当的一段时间里都畏难于经营生鲜食品。中国的超市本来是有时间来逐步完成从经营食杂和日杂商品向经营生鲜食品转型的，这种转型一是要扩大超市的规模，二是要改变商品的经营结构。但由于中国的零售业开放早且开放的力度大，外资的连锁超市从1995年开始大规模地在中国开设大型综合超市（Hypermarket俗称大卖场），延缓了中国的小型食杂型超市向生鲜超市的转型。在中国中小型连锁超市经过10年与大型综合超市的竞争已经认识到，食杂型超市必须向生鲜食品超市转型，从现在起中国本土的连锁超市的发展将出现拐点向上突破实行生鲜化转型，转型的理由如下：

第一，发展生鲜食品超市经营好超市的生鲜食品是我们能与国际零售企业进行竞争的战略。中国连锁超市企业相比较国际零售企业的优势在哪？一可能是占地利之先，二就是对消费者习惯的了解，而这种了解最为直接的是对当地消费者食品结构和食品消费习惯的了解。由于中国幅员广大各地在食品消费习惯和食品生产方面存在的巨大的差异，从而构成了丰富的食文化，这种差异化和地域化的食文化非常适合以地区领先为发展战略的中国连锁超市以此为核心业务来与国际零售企业进行差异化的竞争。也就是说我们要把经营好生鲜食品提高到能与国际零售企业进行差异化竞争的战略高度来考虑。因为目前国际零售业在中国主要发展标准化的大卖场业态，而生鲜食品超市的发展由于它的地域化、便利性、差异化和个性化是能与大卖场进行竞争的。

第二，国内连锁超市企业要有能经营好生鲜食品超市的信心，因为我们已经有了成功的样板，如福建的永辉超市（永辉的做法是生鲜食品采购渠道上移，在全国建立采购基地）、山东的家家悦超市（家家悦的做法是总部建立生鲜食品生产基地、配送中心、门店发展后台加工车间）。

第三，中国的连锁超市经过十几年发展已到了做强核心业务——生鲜食品，发展生鲜食品超市的时候了。一是标超的生命周期已走入衰退期，必须转型；二是国家加强对食品安全的控制和管理，消费者对食品的要求大幅度提高为超市经营生鲜食品提供了良好的市场条件；三是国家大力整顿食品市场秩序，消费者对城市中农贸市场和超市的态度正发生有利于超市发展生鲜食品的一面。

超级市场的发展与竞争是不可能逾越经营好生鲜食品这个关。从2005年开始上海的各大超市公司（联华、农工商、家得利）正在进行将500平方米以上的超市改造成能够全品类供应生鲜食品的专门型生鲜食品超市，至2005年6月30日已有12家改造完成，效果显著，营业额提高在35-85%之间，普遍受到周围居民的欢迎。但在我们对这些生鲜转型超市的进一步调查发现，超市的生鲜转型有两种方法，一种是与农贸市场齐平的转型，商品与价格定位是中低档化的，另一种转型是超高化的，商品与价格是中高档化的，非常明显的是后一种转型的效益要明显高于前一种。为什么呢？因为不足1000平方米的超市改成生鲜超市，在商品品种和价格上还是无法与农贸市场竞争的，而采取超过和高于农贸市场的生鲜转型方式，由于在商品上拉开了与农贸市场的档次，更注重商品的新鲜、安全卫生、适量包装和生鲜食品的前端整理，突出了便利替消费者完成了相当一部分的家务劳动使之社会化，虽然价格要比农贸市场高一点，但性价比高消费者很是欢迎的。我认为在上海这样一个国际化城市超市的生鲜转型应该坚持生鲜食品的加工化和社会化发展的方向，我说这是一个方向但也需要一个时间的过程。

2006年上海各大超市公司将大规模改造现有的小型超市使之生鲜化，并将积极发展营业面积在1000-2000平方米的更大规模的生鲜食品超市。连锁超市的生鲜化转型有可能列入2006年上海市人民政府为民办实事的工程。今年在上海发生的标超的生鲜化转型，明年可能会是中国的中小型超市发展进程中的革命性的拐点，把握得好会使中国的超级市场发展呈现一个质的飞跃。今天老百姓对超市目前的生鲜食品经营还是不甚满意的，“卖菜难”之声还在响，所以才有许多地方的政府部门还在规划“十一五”期间的城市菜场。中国的超市业者们要下决心经营好生鲜食品，我们不但是在发展现代的流通方式和业态，而且是在创造一种新消费方式，大家必须要能理解超市经营好生鲜食品使大家有了可以与国际大型综合超市竞争的利器，也可避免超市间的恶性价格竞争，但更核心的是连锁化的生鲜超市将是一个国家公共卫生和公共安全网络中的销售终端网络的基础性的重要一环。

对全国而言超市的生鲜化转型不可能在各地同时展开，还必须能符合当地的实际，标超在大城市进入了衰退期，但在一些消费水平不高的大城市和中小型城市还有发展空间，我们必须能把握超市生鲜化转型的时机。对一些实施标超转型的超市企业还应考虑标超转型时的资源再利用，上海一些超市公司在改造和发展生鲜超市的同时将小型超市向江浙两省和长江三角洲地区的乡镇实行业态的梯度转移，实施“千镇万乡”的超市发展新计划，这种新计划会给我们带来转型时期的新思路。

大型综合超市

（二）大型综合超市

（大卖场Hypermarket）

中国目前主要的大中型城市中大型综合超市（大卖场 Hypermarket）是现代超商业态中最主力的业态，其在市场上的份额也逐步占据主力地位。以全国大型综合超市发展最快和最多上海市为例，2004年起销售规模已达到230亿，占整个超商行业的45%的份额。可以说大型综合超市是中国现代零售业中发展最为迅速的业态，这是为什么呢？

第一，大型综合超市是食品超市和折扣百货的综合，那么它在中国的发展可以在百货类商品上用价格打压中国零售业过去的老大——传统的百货商店，二不但在价格还可以在食品和其他商品的综合度上打压中国刚刚发展起来的小型超市；

第二，大型综合超市进入中国城市市场的时间是20世纪90年代中期，是中国城市居民特别是大城市居民消费收入水平大幅度提高的时代，城市进入了“大众消费时代”，这一时代的消费特征——一站式购齐和购物的廉价需求，恰恰是大型综合超市最主要的经营特征。同时这一业态当时在竞争上还没有出现竞争对手，不管是同一业态不同的品牌公司，还是不同的业态；

第三，大型综合超市的高速发展得益于中国城市的大型化的进程，城市规模不断地扩大，不断地向郊区和远郊发展，城市居民也大量地向郊区和远郊搬迁，对大城市的郊区和远郊来说，百货商店在那里没有立脚之地，小型超市又不能满足大量消费观念新潮的城市居民的消费需求，唯有大型综合超市能够适应城市大型化发展的商业需求；

第四，大型综合超市的快速发展还在于它体现了城市商业物流的特有的规模性和经济性。由于大型综合超市每一个商品部门其销售规模都相当于一个同类型专业商店，实行天天平价的价格政策，使得商品周转加快，每一批订单对供货商的送货都是有规模和经济的，这样厂商直送门店的物流模式由此产生。

目前中国大型综合超市在一类城市和二类城市中的发展呈现出这样一些特点：第一，在中国连锁业中目前最主力的发展业态大型综合超市上，外资已占了绝对的主力和主导地位，而且这一地位和占比将继续扩大。以上海市为例，截止到2005年9月30日共开设了连锁性的大型综合超市114家，其中外资60家占52%，中外合资20家占18%，国内企业国外融资16家占14%，内资18家占16%。

第二，大型综合超市之间的恶性竞争真的已经出现，在上海浦东已出现了两家国际性的连锁公司的大型综合超市的开设只相差700米。大型综合超市的恶性竞争除了价格战之外，突出地表现在争夺客源的竞争战中，目前上海市的各大型综合超市公司共投放了700多辆免费班车，开设了715条线路，发车班次6715班，停靠站点40290个，对正常的商业竞争秩序和交通环境产生了不利的影响。2006年在中国各大中心城市中大型综合超市的之间的竞争将日趋恶性化，这种恶性竞争主要来自两个动因，一是国际性连锁公司的扩大市场份额的竞争（在有些城市将成为商业竞争的主导力量和主流趋势）；二是国内连锁公司之间以及国内连锁公司与外资连锁公司之间的竞争（国内的连锁公司如果在大型综合超市的发展上没有作为也就没有中国零售业的地位了）。与我们过去的预计不同，2006年外资的大型综合超市将迅速向中心城市周边的二、三类城市发展，这就会把恶性竞争区域扩大化了。因为对二、三类城市而言外资的进入不会由于市场过小这家进了那家就不进了，在中心城市和大城市中出现的大卖场恶性竞争的局面同样会翻版在二、三类城市，为什么呢？原因很简单，只要我们没有好的城市商业规划、没有好的商业竞争环境和秩序、不能从战略上和长远的民族利益上反思引进商业外资的得失，有些跨国公司就不会遵守国际的商业规则（哪怕他们在自己的国家和其他国家是遵守这些商业规则的模范）。

第三，大型综合超市在整个中国的发展没有国家的规划控制，还以上海市为例，至2005年底上海市大型综合超市将达到130家以上，如不加规划控制3年以后将达到近200家。大型综合超市没有规划的无序发展不但对中小商业的发展是不利的，同时也会恶化商业的竞争环境，对中国现代商业的持续性发展是不利的。

第四，在大型综合超市出现竞争更趋恶性化和扩大化的形势下，大型综合超市在高强度竞争中会出现“百货化”发展的变革。大型综合超市百货化的变革除了在生鲜食品上向精品化、包装化和规格化方向发展外，主要是在卖场内引进百货类商品的品牌厅和品牌柜（如有些大卖场已经在进口处与百货公司一样布局化妆品柜台和金银首饰柜　台），因为只有百货类商品的品牌化经营才较容易凸现企业的差异化和个性化，才能走出低价竞争的怪圈找到新的利润增长点。与百货经营品牌化相适应大型综合超市将大力度地改善购物环境，在装修装潢、布局陈列、设施装备、灯光色彩的等视觉形象上进行大的改变，在指示牌和POP等设计上力求更加的人性化。必须明白大型综合超市的百货化的动因不仅仅是激烈的竞争所致，更重要的是消费者改变了，消费者追求差异和个性化、追求购物环境和服务质量提高的需求远比我们想象的要来得快和猛。在中国大型综合超市的百货化还有一个动因就是增加百货商品的品类以此来增加消费者选择度，中国消费者对商品选择性的要求远比外国消费者来的要高，因为中国的人口多，人口的基数大，需求的差异化就大，当收入水平提高并出现收入差距拉大时，消费需求的差异也就拉大了，需求的宽度和深度也拉大了，这种需求特点必须在目前零售业的主力业态大型综合超市里得到体现。

第五，大型综合超市开始大规模进入中国的二、三类城市市场尤以外资连锁企业为主，这是因为在二、三类城市市场已经出现了非常符合大型综合超市发展的消费者条件，按照一类大城市消费者的消费支出排序来看，住房、子女升学、保险和旅游等排在了前列，吃可能已排在了后面，这是造成一类城市大卖场食品客单价下降的原因，又由于在一类大城市中商业业态细分清晰目标顾客确定性强，消费者对大型综合超市中的百货尤其是个性化百货商品的选择性会下降。如果大型综合超市向二、三类城市发展而那里的消费支出排序可能是吃穿在前，这种消费支出排序可能是最有利于大型综合超市的现有的商品结构的。中国消费水平的提高从一类城市向二、三类城市逐步发展的趋势，就决定了外资连锁企业必以大型综合超市为先锋向二、三类城市的发展。

大型综合超市的发展与中国的城市化进程密切相关，中国的城市化正在实施农村城镇化、中小城市大型化、大型城市远郊化的发展进程，大型综合超市发展空间仍然巨大。对中国的连锁企业而言看清自己的发展空间，注重宏观经济环境的变化与走势，坚定方向扎实基础，那么在与国际连锁企业的竞争中还有的一搏。

便利店

（三）便利店(CVS)——上海

——中国便利店发展的摇篮

1993年3月在上海出现了中国第一家便利店，到2004年各便利店公司共开设了5000多家便利店，其中在上海市开设了3868家，销售规模达到了80多亿。

上海便利店发展的12年代表了中国便利店发展的12年，是世界零售史上现代零售业态创新“超高速”发展的典范，首先它使上海的居民在享受到了超市带来的一次性购物和价格利益之后，又紧接着享受到了便利店的快捷与便利的服务；第二，星罗棋布的便利店遍布上海的大街小巷，从快捷购物到公用事业费缴纳，到交通卡和手机卡的充值、从发传真、电子邮件到胶卷彩扩和复印等一系列服务形成了大上海国际化都市的服务网络；第三，上海的便利店为居民生活提供了两个重要的安全性，一是商品的安全性，二是夜间行走的安全性；第四，创造了用小型店铺来改造传统小商店发展现代零售业的成功模式，这对一个具有460多万个商店，其中90%以上是小型商店的中国来说意义重大；第五，上海便利店高速和规模化的发展为上海市在现代零售业态的发展中名列全国第一贡献多多；第六，从国际上来看上海的便利店发展，一致的看法是，上海用几年的时间就做成了国外需要十几年才能做到的事，而对国际便利店老大“7-11”来说，由于上海便利店的高速发展，它进入了深圳、广州和北京，但一直没有机会进入上海。上海是唯一一个在现代零售业态——便利店上，是以国内的便利店为主体和主导发展的大型城市。