| 词条 | 荣威 |
| 释义 | 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。 公司名称：荣威汽车公司 外文名称：ROEWE 总部地点：上海 成立时间：2006年10月 经营范围：汽车制造商 公司性质：上市公司 所属公司：上海汽车（集团）股份有限公司 荣威概述荣威概述 荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。 上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。 上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。 “荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。 “荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出品位品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。 以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）”为自身发展目标的上海汽车股份，其自主品牌命名充分体现了上海汽车“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。荣威品牌选择中高端轿车市场进行突破，展示了上海汽车强大的企业综合实力与竞争力，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上海汽车直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，其勇气令人赞叹，而荣威品牌在4年间取得的市场成果业已获得了行业与消费者的高度认可。 品牌缘起传承经典，重塑经典在世界汽车120多年的历史长河中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜，这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。最早的“Rover”字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其划时代意义不言而喻。 在随后的发展过程中，罗孚一路辉煌，由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型，成为1912年到1924年的市场主力车型，并率先突破两万销量。1948年，世界闻名的越野车品牌——路虎(Land Rover)的诞生。1949年被称作独眼巨人的罗孚P4型轿车经典问世。1958年P5型车上市，迅速成为英国皇室、首相及罗马教廷的宠儿，无时无刻不彰显着尊贵而独特的身世。 上世纪90年代罗孚75、罗孚25相继问世，获奖无数，使经典再现耀世之光。进入21世纪，罗孚经典开始结缘中国，以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行，凭着多年与世界名牌良好的合作经验，大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台，为中国汽车工业的发展书写了辉煌一页！ 2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，全新演绎英伦汽车文化精髓，全面汇融欧洲造车技术，并进行自主命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE最终辉煌诞生，尊崇耀世！ 虽然说，荣威ROEWE品牌的诞生，是基于对百年传奇经典的传承，但荣威更看重的是对现在和未来的重塑。将英伦汽车文化品位与全球汽车创新科技完美融合，并在优质民用车上不断实现，即是荣威品牌主张——“品位、科技、实现”的最佳解释。 核心形象 以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。符号寓意：图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。 图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写，同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称分割的四个红黑色块，代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。 荣威（ROEWE）品牌命名诠释荣威（ROEWE）的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。 荣威（ROEWE）中文命名诠释“荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。其中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。 荣威（ROEWE）外文命名诠释外文命名“ROEWE”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在传达创新与皇家尊贵之意。ROEWE按照英语习惯发音[’ru:ivi]，同“荣威”的中文发音相似；如按照西班牙语习惯发音[’reui]，则带有中国“如意”的韵味。最后，“WE”暗含“我们”之意，体现众志成城的精神与信念 。 荣威（ROEWE）品牌标识诠释荣威（ROEWE）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。 经典盾形徽标整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。 色彩感观以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重。 核心形象以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。双狮图案以直观的艺术手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。 符号寓意图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。 图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写，同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称分割的四个红黑色块，暗含着阴阳变化的玄机，代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。 研发实力研发理念以全新起点打造世界级开发实力的上海汽车，在“中国主导、全球联动”的版图中，正形成以上海汽车技术中心为“中枢”，下辖技术中心中国本部、英国技术中心以及韩国双龙研发中心的整体工程开发体系。 英国技术中心作为上海汽车技术中心的一员，全力融入上海汽车研发体系，在亲如一家的合作氛围中，以成熟的运作体系及强大的研发实力，为整个研发体系提供强劲支持，“ONEFAMILY”理念正是这种支持的精神诠释。 ONE组织机构定义一个单一的、强大的、有全球能力的组织机构，目前每个部门都有一位总监和一位副总监，中国和英国有相似的组织机构。 ONE技术团队建立一个单一的技术团队，根据各地人才资源、地域优势、职责分工 的差异进行偕同合作，最大程度激发化学反应，实现最优配置资源。 ONE工作方式建立一个中国和英国都适合的工作方式，发挥全球协同研发体系的内 部协同效应，在强大的PDM（ProductDataManagement，产品数据管理）系统保障下，实现中英两地研发机构的实时互动。 ONE决策流程建立一个单一的、有效的决策流程，技术中心中国本部主导产品开发 、市场定位、生产计划、投资预算以及工程开发主时间表；英国技术 中心在研发方面占较大比重。 ONE交付模式建立一个单一的工程交付模式，中英总监对规划达成一致意见后，区 域本地总监将承担交付责任，负责管理当地技术工作的落实。 研发中心他的核心能量源自欧洲百年品牌罗孚MGRover； 他的设计实力曾诞生过诸多车型成为业界的典范之作； 如今他带着上海汽车“世界为我所用”的志愿踏上全新的辉煌征程！ 这就是上海汽车英国技术中心，原名“Ricardo2010”，成立于2005年5月，是上海汽车集团在英国开设的海外研发中心，隶属于上海汽车工程院，曾由上海汽车委托Ricardo管理。2007年，上海汽车集团正式收购Ricardo2010，并更名为上海汽车英国技术中心。 上海汽车利用这支完整的开发队伍和其完整的开发体系和流程，加速形成上海汽车自主品牌的核心技术团队，逐步提高自身的核心竞争力，让人才和研发优势在自主品牌体系建设上显露出来。英国技术中心是上海汽车提升研发实力的重要举措，其继承于MG罗孚的世界顶级研发能量，将在上海汽车的创新重塑中再现辉煌。 目前，英国技术中心共有工程师200名，其中150名是欧洲籍的工程师，另外50名是国内的工程师。在150名的欧洲籍工程师中，有80%是原MG罗孚的开发人员，另外20%来自于国际一流的零配件供应商。 有20年汽车设计工作经验、曾首席领衔Mini、Rover75、LotusEliseS2、LotusM250等名车设计的林德瑞（DavidLindley）先生对其领导的这个团队非常自豪：“我们的团队平均行业经验在20年以上，这是一个非常有实力与经验的团队。比如原罗孚的工程师们，大多数都经历过与本田的合作，在那里增强了对生产中质量稳定性控制的理解；通过与宝马的合作，在设计工艺、技术方法等方面融汇了更多先进的思想；再加上罗孚自身近百年的历史积累，尤其是在汽车动力性与操控性方面的固有优势，可以说这些工程师都是欧洲第一流的。” 英国技术中心与上海汽车工程院中国本部在产品开发上有着紧密的合作以及合理的分工。荣威750的诞生即凝聚着英国技术中心的创新智慧（当时是RICARDO2010），其工程队伍到上海和上海汽车工程院的团队一起开发荣威750和系列的发动机，加速了荣威750和系列发动机的建设和二次开发。 英国技术中心还协助上海汽车进行后续新产品（汽车和动力总成）的概念开发，协同上海汽车的中国团队和韩国团队一起对后续产品进行创新开发。几乎不同程度地参与了上海汽车所有新产品的战略规划和开发工作。有已经发布的荣威750系列车型的发动机，还有没有发布的后续的系列产品的开发工作。 同时，英国技术中心还是国际汽车技术的窗口，是上海汽车与国际技术接轨的桥梁，同时也是人才培训的基地，每年为上海汽车培训员工50多人次。 传承经典的精髓，切实演绎“世界为我所用”的志愿，英国技术中心在过去的两年中为上海汽车的发展，特别是新产品的开发和开发能力的培养都做出了巨大的贡献，而在未来上海汽车全球自主研发体系中将发挥更为突出的作用。 主要车型荣威350价 格：9.00万～12.47万 外形尺寸（长/宽/高）： 4521*1788*1492mm 轴距 :2650MM 排 量：1500cc 荣威350是上海汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款装配了3G智能行车系统inkaNet的家用轿车。荣威350配备1.5L发动机，凭借同级车型第一的安全性能、超越同级车型的空间设计与独一无二的inkaNet系统成为小排量家用车市场上的热销车型。上海汽车荣威明确表示，荣威350主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车，尤其适合三口之家日常使用的城市轿车。 国内A级车市场主流车型的发动机为1.6L，价格分布在10万-15万之间，而搭载了1.5L VTi高效能发动机的荣威350，在动力相近的情况下，以最优空间、最佳性能、最丰富配置和8万-12万的价格区间所带来的最高性价比，超越了国内同级产品。 荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念。 1.5L VTi高效能发动机与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。 2010年度C-NCAP第二批评价结果发布会上，上海汽车荣威350在参加测试的7款车型中名列第二，在15万元以下的车型中，以46.5分的成绩，力压新高尔夫6获得了第一名。 荣威550 价 格： 12.68-18.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm 轴距 :2705MM 排 量： 1800cc 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上海汽车英国设计总监Anthony Williams和上海汽车英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。 荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。 “D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。 除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。 新荣威750价 格： 16.28-25.18 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4865/1765/1422mm 轴距 :2849MM 排 量： 1800cc/2500cc 上海汽车正式发布了荣威品牌旗下全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750；并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型从16.28万元至25.18万元的价格分布。凭借多达12处的创新设计和典雅大气的外观设计、行政级别的空间体验、欧洲标准的安全配备等三大产品亮点。 新荣威750的“雪茄型”造型和加长型设计不仅在外观上尽显大气从容，更为重要的是带来了出类拔萃的内部空间感受；再加上同级罕见的2849mm超长轴距和宽大舒适的气动式循迹立体多功能按摩真皮座椅，置身其中足以让人体验到头等舱般的宽绰舒适。 新荣威750内部空间环境中舒适而丰富的品质内涵。除了面料选材更为高档、装饰风格更为现代、内饰工艺更为精湛之外，第十代Glee Club高清导航娱乐系统、后排超高清宽频LCD双显示屏和智能声控语音识别系统等高科技配置的应用，不但全面升级了全新荣威750的价值内涵，而且进一步增强了整车的格调氛围。 新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适；这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%，关上车窗即可带来静谧的空间感受；从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。 新荣威750安全配备在设计之初就全面采用欧洲五星安全设计标准，一如既往地将荣威品牌对生命安全的关怀至于C-NCAP五星标准之上。全新荣威750第三代创新加固UHSD车身，车身焊点密集程度明显领先同级，并且在关键部位全部采用激光焊接技术，配合全车智能环绕式8功能安全气囊，这使全新荣威750的车身坚固程度甚至超过捷豹X型，将安全防护提升至欧系高档轿车的最高水准。 荣威W5价 格： 17-30 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4676/1888/1765mm 轴距 :2740MM 排 量： 1800cc/3200cc 上海汽车精心打造了首款SUV——“荣威W5”，融合了越野与城市的双重性格。定义为跨领域专业SUV的荣威W5兼备了城市躯体与越野血脉，秉承了荣威“品质、品位、科技”的品牌精髓，填补了上海汽车SUV车型的空白。荣威W5作为一款跨领域专业SUV，主要面向社会精英，热爱郊游或户外运动，喜欢体验驾驶乐趣的社会精英。 整车外观方面，荣威W5前脸刚毅的曲线铸就了其大气的外观、力量感的造型，Elegance前脸融合了优雅和动感，打造出简洁、大气的设计风格。大气的散热格栅轮廓，内含翼展式（Flying V）造型符号，积极而富有朝气。 荣威 W5有超越同级车的2740mm超长轴距。超长车身搭配合理化的车身布置以及全面优化的内部空间。1570mm的轮距更有利于操控平稳性，在驾驶过程中横向稳定性也更好。后排座位的4:6折叠，超大行李箱容积490/1146，以及36+人性化空间分区，全方位满足驾乘者需求！ 荣威 W5采用两种发动机，1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮增压发动机、3.2L Tornado XGI高性能发动机和Smooth-Five (五速纵置)手动变速箱、Tip-tronic智能手自一体变速器，使得荣威 W5黄金级别的动力组合成为同级SUV车型中的佼佼者，并在节油节能环保方面成绩突出。 根据不同车型，荣威W5采用了不同的变速箱与其搭配。Smooth-five (五速纵置)手动变速箱紧凑、平顺、高效，具有五个前进档和一个倒档，全部采用同步器，速比分配更加合理。 Tip-tronic智能手自一体变速器采用绵密齿比，有极高的燃油效率，调整操控感受，优化驾驶性能，完善乘坐舒适性，配合舒适、运动、雪地三种智能驾驶模式帮助您轻松应对不同路面情况。 悬挂系统：荣威W5前悬挂采用双叉臂式前悬系统，双摆臂结构使驾驭者在连续变化的不同路面上能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好、获得对车轮的最佳操控性与更稳定的行驶体验。荣威 W5后悬挂采用的是5连杆式悬系统，5连杆悬架系统最大的优点在于能减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，在遇到崎岖路面的时候，上下颠簸幅度减小。 荣威W5用刚毅的曲线铸就大气的外观，用卓越的性能打造专业SUV。W5内外兼修、“谁与争锋”的气质，它必将为上汽树立一个低调却不失华丽的SUV专家形象。 |
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