简介

燃油遥控飞机是按照发动机的类别来划分的，别名也叫燃油直升机，而燃油动力是指用汽油、煤油和甲醇等燃料发动机做动力。现在大多数都是用甲醇来驱动的。柴油驱动的已经很少了。汽油引擎：汽油引擎体积较大，用于比较大型的飞机，而且省油。燃油帮浦（泵）：用来把油加到油箱中，有手动和电动两种，又有进口和国产之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的现象多是衬垫老化，自己剪一块再装上多半就好了。燃油遥控飞机也是很早就有的一种遥控飞机。现在市面上卖的也很多。燃油遥控飞机的价格也不是太贵，和其他动力驱动的遥控飞机都是一个价钱。遥控飞机的品牌不多，国内都没有那个牌子有名，都是一些厂家直接生产的，档次也不一样，这么有市场的商品，不知道中国的厂家怎么不好好打造。一般的遥控飞机飞机比赛都是定制的。F3A比赛级的飞机模型有很多是参赛选手向模型厂订做的，也有自己做的，然后那些长把那些飞机拿来量产，比较有名的有日本kyosho、JR、Hirobo，这几家也有世界上最顶级遥控模型直升机，F3C比赛用机.详细的参考信息可以上5IMX，MX3g等。

操作介绍

1、初学者应从有经验者那儿了解安全事项和操作说明。

一个人自学是十分危险的。还必须要熟悉他所要操控的飞机，并且在启动前已经了解了安全注意事项。着装适当。勿戴项链或其它易缠绕的物品。长发须系至其肩长。穿上鞋子保持良好站立。必要时带上手套。建议配戴太阳眼镜。

2、 下列人员不能独自操控飞机：

（1）儿童

（2）疲倦、生病或醉酒的人

（3）吸毒或判断能力有障碍的人

3、 依照《外场工具箱工具清单》检查用于组装或维修飞机的工具是否已经准备好.

4、 检查飞机的每个部分。

（1）启动前，检查确保飞机无零件损坏并且工作正常，蒙皮又无破损，骨架有无断裂。

（2）检查遥控器的有效控制距离。

（3）更换老化的零件

（4）检查确定发射机、接收机、启动器、高压包、热火头用电池已充满电。

（5）检查确定所有的舵机动作滑顺。舵机动作有误和故障会导致失控，这是十分危险 的。

（6）检查确定连杆各控制环节、活动零件位置正确，螺丝及螺母已适当拧紧，没有损坏和装配不当的地方，没有松旷间隙或夹死。

（7）检查确定发动机架上螺丝没有松动。

（8）检查确定桨叶没有损坏或磨损，尤其是直升机靠近大桨夹头处。

（9）检查确定油料和油管。油管弯折，油滤堵塞及太久的油料不仅使得发动机难以启动，而且在飞行中会引发发动机熄火，导致坠机。

（10）加油时要远离烟火。周围无吸烟人员，加满油箱无泄露。

（11）检查热火头。旧的热火头不仅使发动机难以启动，而且在飞行中同样会引发发动机熄火，导致坠机

（12）直升机需检查确定陀螺仪工作正常。特别要检查陀螺仪工作时方向。

（13）直升机需检查确定尾桨驱动皮带以调整适度。

（14）检查确定机体已适当润滑过。

（15）在飞行中如有异常抖动，请关闭发动机检查问题根源所在。

（16）不计后果地飞行会导致事故和伤害，请遵循所有规则，安全负责的享受飞行乐趣。

5、 尽可能清理飞行场地。清理飞行场地上的小卵石、玻璃、钉子、金属线及其它废物

6、 充分注意周边环境：勿在强风、雨天或夜晚飞行

勿在通风不畅或建筑物内飞行勿在人多的地方飞行

勿在学校、住宅或医院近旁飞行勿在公路铁道或电线近旁飞行

勿在有可能有无线电波频干扰的地方飞行

在飞行中

1、保值良好地姿势。不要坐或躺在地上操控。在斜坡上容易摔倒，请小心。

2、关闭发动机。调整机体或遥控器，当机体需要维修或有异常抖动时，不能处于其它有潜在危险地情形时。

3、启动发动机时请遵循以下原则。确定此区域内无其他人或障碍物，牢牢抓住机体，确定遥控器和化油器油门位置处于低位。

4、要将手或其他物品离开旋转地零件以免受伤。

5、以自由和有礼貌的方式飞行。

6、长时间飞行引起地疲劳会导致判断力下降及意外事故，时常做充分地休息。

7、请在自己地能力范围内操控，不合理地动作会引起事故和伤害。

8、启动后及刚关掉发动机不要马上触摸发动机及排气管以免烫伤