| 词条 | 燃油系统故障分析仪 |
| 释义 | 电喷发动机的电子燃油系统是故障率较高的系统。 燃油系统故障分析仪可以十分迅速、准确的诊断出供油系统的多种故障，诸如汽车行驶高速无力，怠速不稳定，打火延迟或失效等等。1.快速诊断供油系统故障！ 2.专业汽修人员必备工具！ 3.专用接头，绝无漏油，保用三年！ 主要功能检测燃油压力： 电喷发动机的燃油压力应该在正常工作范围内，过高或过低的燃油压力会引起混合气体过浓或过稀，增加油耗，引起三元催化器过热、怠速不稳定、功率下降等故障。 检测燃油流量： 电喷发动机的燃油泵供油量在1.5~2.0L/min，当燃油泵磨损，滤网或滤清器堵塞，都会引起燃油流量的降低，过低的燃油流量会引起发动机动力不足，行驶无高速，有些故障检测如果单独使用燃油压力表需要进行路试，而使用此燃油系统故障分析仪则无需路试，只在发动机怠速运行状态下就可完成全面且准确的检测。 检测发动机排气系统背压： 当三元催化器有不同程度的堵塞时，排气管的压力比正常要高，发动机的功率会降低。当发动机动力下降时，要检测排气系统背压。 检测近气歧管真空度： 发动机运转时，进气歧管会产生一定的真空度。发声不同故障时，真空度也相应改变。 主要特点1.无需路试即可诊断问题 2.配有多种接头，可用于市面上大部分车型，以下为接头图片： 规格燃油压力测试范围 0~800Kpa 燃油流量测试范围 0.5~3L/min 引擎真空度测试范围 -100~0Kpa 背压测试范围 0~60Kpa 重量 3.3kg 产品尺寸 420X350X100mm 工作温度 -18℃~+40℃ 外壳材料 铝合金 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。