简介

工程建设

建成通车

沿途路段

意义

简介

福建省泉三高速公路南惠支线是泉三高速公路的延伸，也是泉州环城高速公路的组成部分，是内陆通往湄洲湾南岸港口的快速通道。公路全长约56公里。起于南安市霞美镇张坑村，与泉三高速公路相连，经南安丰州，丰泽北峰，洛江双阳，惠安洛阳、黄塘、螺阳、涂寨、东岭、东桥、净峰，止于惠安斗尾港区。建成后，从起点南安市霞美镇张坑至终点惠安县斗尾港全程只需30分钟。

工程建设

工程于2008年7月1日正式动工，全线初设概算总投资43．88亿元，计划于2011年5月份全线贯通,2011年7月20日通车。

支线起点南安张坑至惠安塔埔枢纽互通路段（约33.6公里）按双向6车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时，路基宽度33.5米；塔埔枢纽互通至终点（约23公里）按双向4车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米。

全线共设张坑（枢纽）、泉州北、洛江双阳、草埔园（枢纽）、惠安南、塔埔（枢纽）、涂寨、东岭等8处互通式立交。

路线跨越三条河流——晋江、洛阳江和蔗潭溪。全程有桥梁53座，其中主线特大桥一座，长1178米。大桥7座、中桥12座、小桥3座、分离立交桥9座、互通立区主线桥11座。另有涵洞66道，隧道7座，其中长隧道3座。

建成通车

南惠高速公路于2011年7月20日零时投入试运营，正式融入泉州高速公路网络，加速改变泉州时空，改变泉州速度，并为泉州打上环湾城市骨架开始形成的标签。

南惠高速全线设置张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、锦水（枢纽）、涂寨、东岭等8处互通立交，其中泉州北、洛江、惠安南、涂寨、东岭5个落地互通可以上高速，而路线终点也可以上高速。

沿途路段

泉三高速公路南惠支线途经南安、丰泽、洛江、惠安四个县（市、区）、10个镇（街道）、40多个村（社区）。

南安段长10.13公里，途经霞美镇的张坑村、杏埔村、仙河村，长2.836公里；丰州镇的后田村、铺顶村、桃源村、西华村、旭山村，长7.164公里。

丰泽段途经北峰街道的四个社区：肖厝、群峰、群石、群山。

洛江段长约5.6公里，涉及双阳街道的前埭、新岭、岭南、新峰、南山五个社区，主要有朋山岭隧道、白叶隧道、洛江互通进出口、莲村特大桥和洛阳江特大桥等控制性工程。

惠安段长约36.84公里，涉及的7个镇，起点为洛阳镇，终点为东桥镇香山村，途径黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇、东岭镇、净峰镇，最终抵斗尾港区。

意义

泉三高速公路南惠支线承载着泉州环城高速公路及疏港通道的重要功能，它的建成通车，对完善福建省高速公路网和泉州干线公路网布局、做强做大泉州中心城市、推动泉州山海联动战略以及全省海西战略的实施、充分发挥泉三高速公路和福泉高速公路的整体效益、促进泉州市港口经济发展、缓解交通运输紧张状况等意义重大。

根据经验，高速公路每开一个互通立交，都会带来当地的繁荣，南惠支线建成后，沿线的四个县（市、区）都将受益。对南安而言，支线把安溪、永春、德化等山区和晋江、惠安等沿海地区衔接起来，起到了山海联动的作用。对洛江而言，支线可以把洛江带上高速公路这一快速通道，加快区内物流业的发展。对丰泽而言，北峰组团的开发由此得到带动。当然，受益最大的属惠安。在斗尾港区的海岸线上，泉州船厂、中化码头、青兰山30万吨级原油码头等大批新兴的临港工业项目已经扎根发芽，临港工业项目的落地投产，使惠安成为海峡西岸经济区国家级先进制造业基地和重要增长极。这些项目的投产和发展，就需应用到临港铁路、公路的辐射功能。而南惠支线，正是一条重要的疏港通道，将泉州最优良的深水港区与内陆地区连接到一起，使临港产业辐射到全省乃至江西等腹地，推动泉州以港兴城战略的实施。