汽车移动物联网，简称车联网（AMC），是指装载在车辆上的电子标签、数据集采器等，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

我国是全球最大的汽车生产和消费国，高速发展的传感网和3G 网络，得天独厚的体制优势，使中国有能力在全球率先应用汽车移动物联网。由苏州金龙汽车公司和杭州鸿泉数字设备公司联合开发的G-BOS系统，是汽车移动物联网的领军产品。

2010年10月29日，从首届中国国际物联网博览会上传出消息，汽车移动物联网将被列为国家重大专项第三专项的重要项目，早在三年以前，苏州金龙和杭州鸿泉公司已经在汽车物联网和客车全生命周期管理系统领域投入巨资，并且在2010年年初就在客车领域广泛推广。

汽车移动物联网全球应用案例

ONSTAR：OnStar是通用汽车公司的全资子公司，是世界上领先的车载安全、保障和通讯服务的供应商。自1995年诞生至今，OnStar系统的技术不断完善和更新，在北美地区拥有600万收费会员。

GBOOK：GBOOK是丰田旗下汽车安全信息服务品牌，技术架构、工作原理、服务模式都和通用的ONSTAR非常类似，虽然在全球范围内，GBOOK的运作远不如ONSTAR成功，但在引入中国市场的时机方面，却明显领先，目前在中国的用户也比ONSTAR要多。

GBOS：GBOS是苏州海格专属的服务品牌，在客车信息化领域，GBOS系统全球领先，可以为用户提供精准油耗管理、位置管理、驾驶员行为模式分析、车辆身份信息、多维度维保计划等全方位保姆式服务，为提高客运公司提高管理水平提供了十分有用的帮助。

经济增长点

ONstar、GBOOK、GBOS或者其它类似的系统，除了提高了车企的服务水平以外，增加了汽车制造企业的收入种类，以ONSTAR为例，对600万用户收取服务费每月19.5美元，同时以最优惠的价格买断电话公司的通话时间，并销售给会员使用。

GBOS系统通过司机行为模式的分析，和车线匹配技术，平均每辆客车每月可以节省费用2000多元。