词条 | 汽车喇叭 |
释义 | 喇叭的作用喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。 工作原理汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。 喇叭的分类喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分;按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类;按声频可分为高音和低音喇叭;按接线方式可分为单线制和双线制喇叭;按有无触点可分为有触点式(普通式)电喇叭和无触点式(电子式)电喇叭。 其中,气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上,电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点,因而在中小型车辆中获得了广泛应用。 喇叭的调整音调的调整调整时应注意铁心与衔铁四周的间隙要均匀、平正、不能歪斜,否则工作时容易发生互相碰撞,使喇叭产生杂音。 音量的调整电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关,通过的电流越大,音量就越大,反之音量就小,调整触点压力可以改变音量。喇叭音量和音质的调整是互相关联的,因此需要反复调整才能获得最佳声音。 电喇叭的维护(1)经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。 (2)经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。 (3)喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。 (4)经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。 (5)洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。 (6)在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。 (7)喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。 (8)不可将各类异物放入喇叭,以免造成异常音。 如何检修喇叭故障喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。具体如下: 1、检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。 2、反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。 3、左右转动转向盘,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。 4、如果喇叭完全不鸣响,很可能是熔断器被烧断了,应检查相关的熔断器。也可能是喇叭的电源线有问题。找到喇叭的电源线,把电源线的接线插头拆装一次,检查是否接触不良。 5、如果喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。 6、密封不严易受潮,虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。 7、喇叭的工作情况在汽车低速时,与蓄电池的工作情况有关,如果蓄电池的能量降低,则喇叭的声响也降低,要检查蓄电池蓄电量是否正常。 此外,在按喇叭按钮时,可以用万用表或检视灯来查看,看看电有没有流通道到喇叭的端子处,如果有电流到端子处,但是喇叭却不响时,要用位于喇叭内侧的调整螺母来调整: 1、将喇叭的调整螺杆的固定螺帽转松,接着转一下调整螺母。转动的方向会因喇叭的机能不同而有所不同,因此很难说要转向哪一边,但是必须先转动一点点,接着试按喇叭看看,然后再进一步转动。 2、在喇叭声最好的地方固定调整螺母。 3、将螺杆的固定螺帽固定住。 4、如果音量不足的话,要在连接喇叭的端子处测电压,和电瓶的电压相比较,如果其电压较低的话,要检视配线的连接点及线路。 经以上检测,喇叭不响的情况基本可以解决,平常要注意各触点烧蚀和接头接触不良问题,齐齐网提醒,喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助,不要盲目更换喇叭,喇叭的选择也要注意。 相关法律规定在交通法规里,对于汽车喇叭的使用,做了这样的规定: 1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。 2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时,应当停车等候或者依次行驶,不得进入非机动车道、人行道行驶,不得鸣喇叭催促车辆、行人。 也就是说,汽车喇叭的作用,是特殊路段的提前示警,是某些紧急状况下的警示,以保证交通安全。 |
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