| 词条 | VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车 |
| 释义 | VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车可作81mm自行迫击炮、霍特、米兰或陶式反坦克导弹发射车、106mm自行无坐力炮、TCM-20双管20mm自行高炮、通信指挥车、国内安全车、救护车和消防车。 基本信息国别 智利 名称 VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车（VTP-2 Escarabajo Wheeled Armoured Personnel Carrier） 研制单位 卡登工业公司（Cardoen Industries,CL） 结构特点VTP-2埃斯卡拉博轮式装甲人员输送车是智利卡登工业公司投资，根据奔驰（Benz）公司的尤尼莫格（Unimog）越野车底盘研制，于1981～1982年完成第一辆样车。车体可用6mm或8mm钢板制成，采用6mm钢板时，车体重2500kg，8mm钢板时车体重3300kg。 动力舱在前，车长和驾驶员位于中间，载员舱在最后。车长、驾驶员前有防弹玻璃窗，2个侧门上部也有防弹窗，战斗时可由窗底部铰接的装甲板防护。车体两侧各有3个观察窗和射孔。车顶前部的环形武器架上可安装1挺7.62mm或12.7mm机枪或如厄利空（Oerlikon）20mm炮的GAD-AOA单人炮塔等其他武器，车顶后部还有2个长方形舱口。车后开有大门，步兵坐在车内两侧长椅上。 车后也可有2个后门，每个门都有观察窗与射孔，步兵分两排坐在长椅上，可从车中间跃出车外。还有一种车型有2个后门，每个后门可折叠形成台阶。 动力为奔驰公司OM-3526缸水冷柴油机，轼率在2800r/min时为88.2kW（120马力），匹配手动4个前进档和1个倒档变速箱。1984年改装通用汽车（GeneralMotors）公司4-53T涡轮增压柴油机，功率在2800r/min时为125kW（170马力），匹配阿里逊（Allison）MT-653自动变速箱；加强了车桥、采用液压转向及改进车辆制动装置。 制式设备包括通风装置、隔热、隔音材料。任选设备有加温器和空调系统。 性能数据型号：VTP-2 乘员+载员：2+10人 驱动型式：4×4 战斗全重 8mm钢板：8600kg 6mm钢板：7200kg 净重 8mm钢板：6600kg 6mm钢板：5800kg 车长：5.370m 车宽：2.320m 车高：2.220m 车底距地高：0.440m 公路最大速度：100km/h 燃料储备：150L 公路最大行程：600km 爬坡度：70% 侧倾坡度：35% 攀垂直墙高：0.5m 最小转向半径：6.45m 发动机 生产公司：奔驰（Benz）（或通用汽车公司） 型号：OM-352（或4-53T） 类型：6缸水冷柴油机（或4缸 涡轮增压柴油机） 功率/转速：88.2kW（120马力）/2800r/min或125kW（170马力）/2800r/min） 传动装置 类型 手动机械变速箱（或MT-653自动） 前进档/倒档数4/1（或5/1） 离合器：单片干式 分动箱：2速 转向装置类型：液压助力 轮胎规格：12.5×20（防弹轮胎） 制动器类型 主制动器：盘式，作用于4轮 停车制动器：机械，作用于后2轮 电气系统电压：24V 蓄电池数量/电压/容量2个/12V/110Ah |
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