| 词条 | vrp |
| 释义 | VRP 是 VR-Platform的简称。 VR-Platform三维互动仿真平台 是由中视典数字科技独立开发的具有完全自主知识产权的一款三维虚拟现实平台软件，可广泛的应用于视景仿真、城市规划、室内设计、工业仿真、古迹复原、桥梁道路设计、军事模拟等行业。该软件适用性强、操作简单、功能强大、高度可视化、所见即所得，他的出现将给正在发展的VR产业注入新的活力。 VR-Platform第一种：VRP（VR-Platform的简称） VRP 是 VR-Platform的简称。 VR-Platform三维互动仿真平台 是由中视典数字科技独立开发的具有完全自主知识产权的一款三维虚拟现实平台软件，可广泛的应用于视景仿真、城市规划、室内设计、工业仿真、古迹复原、桥梁道路设计、军事模拟等行业。该软件适用性强、操作简单、功能强大、高度可视化、所见即所得，他的出现将给正在发展的VR产业注入新的活力。 关于VR-Platform的目标VR-Platform的目标是：低成本、高性能，让VR从高端走向低端，从神坛走向平民。让每一个CG人都能够从VR中发掘出计算机三维艺术的新乐趣。 简言之： 只要是用到计算机三维图形的地方，就有VRP的用武之地。 具体应用行业建筑行业：城市规划、地产演示、场馆展示... 室内设计：虚拟样板房、地板/瓷砖/涂料等建材虚拟... CG行业：互动广告、三维产品展示... 工业：工控仿真、设备管理、虚拟装配... 文物保护：古迹复原、虚拟漫游... 交通行业：道路桥梁规划设计、城市交通仿真、铁道系统仿真... 游戏娱乐：三维PC游戏、模拟器游戏... 军事：电子沙盘，虚拟战场... 地理：气候、植被、水利模拟... 教育：立体几何教学、物理化学课件模拟... 视频行业：虚拟演播室... VR-Platform功能一览表友好的图形编辑界面 高效快捷的工作流程 强大的3D图形处理能力 任意角度、实时的3D显示 支持导航图显示功能 高效高精度物理碰撞模拟 高精度抓图 支持模型的导入导出 支持雾效，可增强场景真实度 提供多种样式、逼真的太阳光晕供选择 支持物体尺寸的显示和修改 可导出序列帧，方便后期编辑合成 支持动画相机，可方便录制各种动画 支持编组，方便整体操作 强大的界面编辑器，可灵活设计播放界面 支持撤消恢复，避免误操作 可任意编辑或替换启动界面 支持对物体的镜像、旋转、缩放和平移等操作 支持多视图显示 支持实体显示、线框显示、点显示等多种显示方式 可随意更改建筑物高度，改变外立面材质、颜色、贴图等 支持ATX动画贴图 支持贴图管理器 自带材质库，可任意更换物体材质 支持软件抗锯齿，可生成高精度画面 支持点击物体触发动作 支持距离触发动作 支持行走相机、飞行相机、绕物旋转相机等相机 作品可设置密码保护以及日期限制 高效、人性化的动作管理器，可自由设置各种动作 可直接生成.Exe独立可执行文件 支持天空盒，能模拟真实的天空效果 支持导入3dsmax关键帧动画和Reactor刚体动画 拥有模型和贴图素材库 整合连结外部影像编辑软件，如Photoshop 等等… Versatile Routing Platform-通用路由平台第二种：VRP（Versatile Routing Platform，通用路由平台） VRP（Versatile Routing Platform，通用路由平台）是华为公司数据通信产品的通用网络操作系统平台，为Quidway® 系列路由器、Radium骨干ATM交换机、Quidway® S系列以太网交换机及Quidway® A8010接入服务器等设备提供统一的操作平台。 VRP是华为公司具有完全自主知识产权的网络操作系统，可以运行在多种硬件平台之上并拥有一致的网络界面、用户界面和管理界面，为用户提供了灵活丰富的应用解决方案。同时VRP是一个持续发展的平台，可以最大程度地保护用户投资。 VRP平台以IP业务为核心，实现组件化的体系结构，拥有多达300项以上的特性。在提供丰富功能特性的同时，还提供基于应用的可裁剪能力和可伸缩能力。 Vehicle Routing Problem-车辆路径问题 Vehicle Routing Problem-车辆路径问题第三种：VRP (Vehicle Routing Problem)车辆路径问题 车辆路线问题（VRP）是现代物流配送中心末端送货线路研究的一项重要内容，由Dantzig和Ramser于1959年首次提出。 它是指在一定的约束下，根据已知的待服务客户的网点布局、物流配送中心的位置、车辆的最大负荷等信息，为车队组织出适当的行车路线分送货物。使得在满足客户的需求的同时，实现诸如路程最短、成本最小、耗费时间最少等目标。 最基本的车辆路径问题是从一个服务中心向离散分布在某一区域的n个客户派遣m辆车辆来提供货物，要求确定各车辆的行走路线使总的运输成本最小，并保证每个服务需求点只被其中的一辆车辆访问过一次。 TSP（旅行商问题）是由一辆车来串联多个派货点，以完成派送任务，而VRP是由一个车队来完成。所以TSP只是VRP的一个特例。而Gaery已经证明了TSP是NP问题（全名：NP完全问题），所以VRP问题自然也是NP问题，而且还是比TSP更加复杂的NP问题。Savelbergh和Solomon也指出带时间窗的车辆路优化问题（VRPTW：Vehicle Routing Problem with Time Window）是NP问题，并且比一般的VRP更加复杂。 但是，人们非但没有因为这个问题的复杂性而放弃对他的研究，更是由于其使用范围的广泛性和问题的复杂性，更多的人将目光投注在他的身上。并且，VRP被进一步的实例化，更多的算法也被提了出来。 例如带能力约束的车辆路径问题、带时间窗的车辆路径问题、追求最佳服务时间的车辆路径问题、多车种车辆路径问题、车辆多次使用的车辆路径问题等。 被提出的算法大致可以分为两类：精确算法和启发式算法。精确算法顾名思义就是可以求出精确的最优解的算法。然而，对于比TSP还要复杂的VRP来说，目前为止，最有效的精确算法最多也只能包含50个派送点。因此，人们把主要的精力还是集中在了启发式算法上。启发式算法是基于直观或者经验构造出来的算法，且一般不要求将问题描述成标准的数学模型，在可以接受的计算量之内 ，他得出结果的具有很强的不可预知性，不能保证得到的解就是最优解。其中启发式算法有分为经典启发式算法和通用启发是算法，经典启发式算法一般用于商业软件之中。而通用启发式算法诸如：模拟退火算法、禁忌搜索算法、遗传算法、蚁群算法和神经网络算法等都是研究的热点。 |
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