U-2击坠事件发生在1960年5月，一架美国洛克希德U-2侦察机在苏联上空被击落。美方最初否认，但当苏方向外界展示被俘的飞行员和U-2侦察机残骸时，美方终于承认该机进行间谍活动。事件令美苏关系达到冷战以来的低点。

事件经过

结果

事件经过

1960年5月1日（巴黎四国首脑会谈前15天），一架洛克希德U-2侦察机由加里鲍尔斯驾驶从巴基斯坦白沙瓦空军基地升空，计划飞越苏联领空然后在挪威的博德机场降落。这次任务目标为苏联斯维尔德洛夫斯克与普列谢茨克附近的洲际导弹研发基地。由于U-2的极高飞行高度（70,000尺）令到苏联战机未能够作出拦截，苏联防空部队连射14枚SA-2防空导弹，其中一枚击中加里鲍尔斯坐机。

具体过程是：苏联首先派出一架转场路过此地的Su-9截击机拦截U-2，该机可能未携带弹药而奉命以撞击的方式拦截U-2，不过飞行员未能发现目标；随后U-2进入地空导弹防区，地空导弹部队第一轮发射中的一枚SA-2击伤U-2并迫使飞行员跳伞，地空导弹部队未能及时确认U-2是否被击中，又发射了多枚防空导弹。由于苏联不同部队间的协同作战能力很弱，防空军截击机的地面引导指挥员并没有获知该区域有地空导弹正在执行防空作战任务的消息，而仍然命令两架Mig-19P截击机继续追踪U-2，后继发射的防空导弹中有一发击中其中一架Mig-19P，飞行员牺牲——根据投奔西方的苏联驾驶员别连科（1976年9月驾驶着米格-25战斗机降落日本北海道函馆，叛离苏联。）忆述，当时一架监视鲍尔斯坐机的苏联战机亦被一枚防空导弹击中。鲍尔斯的坐机严重受损于凯萨琳堡附近坠毁，鲍尔斯在跳伞着地后被俘。

鲍尔斯失踪4天后，美国国家航空航天局发布一份非常详细的新闻稿提到一架飞机在土耳其北部失踪。并推断驾驶员可能已经失去意识，但自动驾驶仍然在运作。还宣称驾驶员曾经在紧急频道上表示遇到氧气问题。为了令以上事件更让人信服，一架U-2侦察机被涂装成太空总署的颜色，并向传媒展示。

苏联总理赫鲁晓夫得知事件后，向苏联最高苏维埃宣布击落了一架间谍机，但并没透露飞行员是否生还，残骸是否找到。由于美方认定“飞行员已死亡，且该飞机有自行爆炸装置，即使坠落也不会留下什么证据。”于是美国发表声明，宣称该飞机为一架“天气调查飞机”，驾驶员的氧气系统在飞越土耳其时出现问题而迷航进入了苏联领空。，并声称绝对无计划意图侵犯苏联领空，还把所有U-2停飞作氧气系统检查。

5月7日，赫鲁晓夫发表了一个惊人言论：

我一定要告诉你一个秘密，我第一次报告时是刻意没有说那驾驶员仍然生还....现在看看美国人说了多少蠢话。

不单只鲍尔斯生还，飞机残骸也基本完好。苏方更成功寻回照相机，并将相片冲晒出来。鲍尔斯的求生包，包括7500卢布和一些女性首饰也被寻回。大部份飞机残骸和求生包中的一些物品都在莫斯科展出。

结果

苏美巴黎峰会失败收场，很大程度是因为艾森豪威尔拒绝赫鲁晓夫的要求就事件道歉。赫鲁晓夫在5月16日离开会谈。

鲍尔斯于8月19日被控间谍罪成，判入狱3年及奴役7年。他服刑了一年零九个月后，在1962年2月10日以他交换Vilyam Genrikhovich（KGB上校，在美国因间谍罪被捕）。

事件亦加快了美国对间谍卫星的研发速度。