简介

南淝河大桥作为合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁，总投资逾1.2亿元。大桥位于规划中的环巢湖道路跨南淝河的巢湖入口处，是连接合肥市滨湖新区与巢湖市的重要桥梁。该桥于2009年10月28日，南淝河大桥建设工程启动，预计2011年11月28日竣工通车，工期25个月。

桥梁全长856米，是目前合肥市最长的一座跨河大桥，主桥220米，主跨100米，塔高18米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，设计时速为60公里，两侧各2.25米宽的人行道，项目总投资12200余万元，技术等级为公路I级，地震基本烈度为7度，南淝河大桥按照8度设防。南淝河大桥是一座兼具公路和旅游功能的桥梁，桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥，在合肥尚属首座。

大桥主桥共有9根桩基组成，都是在水上作业，每根桩基离地面80多米，约有24层楼的高度，由于考虑航道继续通行，所以直接采用钢围堰施工方法，在水上搭建浮动钻井平台作业，施工难度很大。

环巢湖道路南淝河大桥工程的矮塔斜拉的新颖结构、人车分流的安全设施和预留检测人孔保证使用寿命三大设计亮点，翻开了合肥桥梁建设的新篇章，并将为母亲河增添一道靓丽“彩虹”。

作为合肥经济圈建设交通项目的开篇之作，环巢湖道路南淝河大桥的修建依托美观、安全、耐用的设计，将合肥市与巢湖市整合成大巢湖旅游目的地，为“合肥经济圈”中的合肥、巢湖两座城市突破区域性的发展创造有利条件。

2012年4月5日，记者从合肥南淝河大桥项目部了解到合肥第一跨”南淝河大桥即将合龙。这一连接合肥市滨湖新区与巢城的重要桥梁建设已经进入扫尾阶段，预计4月12日主桥合龙，4月28日通车。