纳丹堡位于京东潮白河旅游度假区，东至燕顺路西邻潮白河，南至神威北路。距首都机场25公里， 距北京市CBD中心区31公里，整个项目占地48812平方米，开发面积近百万平方米，以板式高层住宅为主体，采用欧式建筑典型的轴线围合布局形式，形成独特的地中海建筑风格。

楼盘特色(欧式建筑风格主要包括 设计手法 布局形式)

周边设施(价格走势)

交通状况

相关信息

图片介绍(燕郊纳丹堡业主被打堵路维权)

楼盘特色

欧式建筑风格主要包括

洛可可风格

洛可可风格是一种建筑风格，主要表现在室内装饰上。18世纪20年代产生于法国，是在巴洛克建筑的基础上发展起来的。

洛可可风格的特点是：室内应用明快的色彩和纤巧的装饰，家具也非常精致而偏于繁琐，不像巴洛克风格那样色彩强烈，装饰浓艳。德国南部和奥地利洛可可建筑的内部空间非常复杂。

洛可可装饰的特点是：细腻柔媚，常常采用不对称手法，喜欢用弧线和 S形线，尤其爱用贝壳、旋涡、山石作为装饰题材，卷草舒花，缠绵盘曲，连成一体。天花和墙面有时以弧面相连，转角处布置壁画。

为了模仿自然形态，室内建筑部件也往往做成不对称形状，变化万千，但有时流于矫揉造作。室内墙面粉刷，爱用嫩绿、粉红、玫瑰红等鲜艳的浅色调，线脚大多用金色。室内护壁板有时用木板，有时作成精致的框格，框内四周有一圈花边，中间常衬以浅色东方织锦。

洛可可风格反映了法国路易十五时代宫廷贵族的生活趣味，曾风靡欧洲。这种风格的代表作是巴黎苏俾士府邸公主沙龙和凡尔赛宫的王后居室。

巴洛克建筑

巴洛克建筑是17～18世纪在意大利文艺复兴建筑基础上发展起来的一种建筑和装饰风格。其特点是外形自由，追求动态，喜好富丽的装饰和雕刻、强烈的色彩，常用穿插的曲面和椭圆形空间。

巴洛克一词的原意是奇异古怪，古典主义者用它来称呼这种被认为是离经叛道的建筑风格。这种风格在反对僵化的古典形式，追求自由奔放的格调和表达世俗情趣等方面起了重要作用，对城市广场、园林艺术以至文学艺术部门都发生影响，一度在欧洲广泛流行。

意大利文艺复兴晚期著名建筑师和建筑理论家维尼奥拉设计的罗马耶稣会教堂是由手法主义向巴洛克风格过渡的代表作，也有人称之为第一座巴洛克建筑。

手法主义是16世纪晚期欧洲的一种艺术风格。其主要特点是追求怪异和不寻常的效果，如以变形和不协调的方式表现空间，以夸张的细长比例表现人物等。建筑史中则用以指1530～1600年间意大利某些建筑师的作品中体现前期巴洛克风格的倾向。

罗马耶稣会教堂平面为长方形，端部突出一个圣龛，由哥特式教堂惯用的拉丁十字形演变而来，中厅宽阔，拱顶满布雕像和装饰。两侧用两排小祈祷室代替原来的侧廊。十字正中升起一座穹窿顶。教堂的圣坛装饰富丽而自由，上面的山花突破了古典法式，作圣像和装饰光芒。教堂立面借鉴早期文艺复兴建筑大师阿尔伯蒂设计的佛罗伦萨圣玛丽亚小教堂的处理手法。正门上面分层檐部和山花做成重叠的弧形和三角形，大门两侧采用了倚柱和扁壁柱。立面上部两侧作了两对大涡卷。这些处理手法别开生面，后来被广泛仿效。

巴洛克风格打破了对古罗马建筑理论家维特鲁威的盲目崇拜，也冲破了文艺复兴晚期古典主义者制定的种种清规戒律，反映了向往自由的世俗思想。另一方面，巴洛克风格的教堂富丽堂皇，而且能造成相当强烈的神秘气氛，也符合天主教会炫耀财富和追求神秘感的要求。因此，巴洛克建筑从罗马发端后，不久即传遍欧洲，以至远达美洲。有些巴洛克建筑过分追求华贵气魄，甚至到了繁琐堆砌的地步。

哥特式建筑

哥特式建筑是11世纪下半叶起源于法国，13～15世纪流行于欧洲的一种建筑风格。主要见于天主教堂，也影响到世俗建筑。哥特式建筑以其高超的技术和艺术成就，在建筑史上占有重要地位。

哥特式教堂的结构体系由石头的骨架券和飞扶壁组成。其基本单元是在一个正方形或矩形平面四角的柱子上做双圆心骨架尖券，四边和对角线上各一道，屋面石板架在券上，形成拱顶。采用这种方式，可以在不同跨度上作出矢高相同的券，拱顶重量轻，交线分明，减少了券脚的推力，简化了施工。

飞扶壁由侧厅外面的柱墩发券，平衡中厅拱脚的侧推力。为了增加稳定性，常在柱墩上砌尖塔。由于采用了尖券、尖拱和飞扶壁，哥特式教堂的内部空间高旷、单纯、统一。装饰细部如华盖、壁龛等也都用尖券作主题，建筑风格与结构手法形成一个有机的整体。

设计手法

纳丹堡采用三段式设计手法，下部以花岗岩铸就扎实根基，中部以鹅黄淡彩凸现明快鲜亮，顶端则利用尖圆和斜坡营建轻灵飞扬。在建筑外立面上大量借鉴欧洲古典建筑元素，如歌特式建筑的尖屋顶和地中海建筑的斜坡顶，在外立面装饰(如石雕线条)上采用古罗马、古希腊建筑中的设计手法，以细腻且富于变化的线条强化外观美感，但又没有古典建筑中的繁琐，显得更为简洁明快。建筑整体充分保持各段落建筑比例的协调和统一，建筑细部则精雕细琢、臻求完美。将功能与美感完全契合，以庄重典雅的美学建筑，再现久违的考究和感动。

布局形式

因势利导，容纳自然，让建筑与天地和谐共生

纳丹堡尊处京东燕郊旅游开发区，京华两河之一潮白河在身边缓缓而过。流水不腐，天地灵秀，在潮白河水亘古不息地滋润下，一方堪为人居典范的理想化高尚住区沿河而生。依托先天自然资源，纳丹堡雄踞500亩丰沛厚土，以板式高层住宅为主体，采用欧式建筑典型的轴线围合布局形式。即使住区远离外界喧嚣，又将潮白河美景纳入其中，多面兼顾，因地制宜，可谓社区规划的理想范本。

取法欧洲，合璧传统，酝酿一场高贵的闲适

纳丹堡在建筑风格上有机地揉合了包括地中海的贵族度假品位、高贵的西班牙建筑格调、典雅的意大利建筑线条、柔美的地中海色彩，以欧洲传统装饰元素融为一体，并把它们融会得天衣无缝，将清雅的格调、质朴的材质、柔和的色彩、亲切的尺度及丰富的细部错落掩映于园林之中。倾力营造出安逸、宁静、闲适的高尚生活格调。

苛求比例，细节至臻，再现久违的考究和感动

“星河湾”建筑设计班底

“星河湾”建筑设计班底——“WY国际建筑设计公司”07年又一力作。纳丹堡总设计师姚嘉先生10余年海外旅居生活，将一切对生活的感悟融入到作品中，倾力打造出一个安逸、自然、舒缓、亲切生活氛围的高品质人文住区，让人在柔美的环境中放松的生活，体会家的归属与亲切。美轮美奂的欧洲风情建筑生长在10万平米的“自然态景观园林”中，让瑰丽的建筑和如画的景观互为映衬、融合，凝聚出典型柔美的生活情境。百万平米?纯欧洲风情 ?“自然态景观园林” 住区

周边设施

纳丹堡周边中小学：社区配有实验学校和亲子幼儿园, 15000平米教学面积,50%绿化园区。周边有一中、二中、八中、十一中、六小、七小、华电小学；

纳丹堡周边大学：华北科技学院、防灾学院、防卫学院、交干院、北京化工大学分院、假肢矫形中等专科、民政干部管理学院、国际护士学校、津桥工伤专修学院、中央美术学院等大专院校共十余所；

纳丹堡周边综合商场：社区配有5万平米欧洲商业风情街区,畅享城市化生活品质，经营业态包括中型超市、时尚卖场、娱乐中心、运动健身中心、特色餐饮等商业综合体；

纳丹堡周边医疗机构：汇福地产规划建有12万平米国际健康中心，给业主更多关怀。周边有燕郊人民医院、同济医院、白癜风医院、北京朝阳医院集团燕郊二三医院、隧道局医院、京东中美医院、京都医院等；

纳丹堡周边交通设施：小区配备12辆30座社区专属空调大巴往返于市区；

纳丹堡地下停车场：全透景地下停车场,保障住区大面积园林空间,彰显人本生活尺度。

社区设有汇福国际健康中心、大型商业、休闲娱乐会所、汇福双语学校等大型规划公共配套设施。

价格走势

交通状况

纳丹堡位于京东潮白河旅游度假区，东至燕顺路西邻潮白河，南至神威北路。距首都机场25公里， 距北京市CBD中心区31公里.社区大巴往返于市区。小区配备12辆30座社区专属空调大巴往返于市区，周边有小4路 ，公交车930燕郊新城下车即到。

相关信息

二期共4栋楼，电梯有二梯三户、二梯四户、二梯五户，层数从18层到33层，总户数约1800套。9、10、11号楼都是4个单元，12号楼7个单元

14号楼层数从18到33层，共分7个单元：1单元23层，2、3单元25层、4单元27层、5单元33层，6、7单元18层，2梯3户或4户。

22号楼为18层的板楼，共分四个单元，二梯三户到二梯五户。

图片介绍

燕郊纳丹堡业主被打堵路维权

地下车库车位只卖不租，一个车位7万起，大部分是8万到10万的，绝大部分业主是买不起的，物业规定不买车位的就不允许进入地下车库，因为小区没有地上停车，不能下地库，车子只能停到马路上。

晚上10点多，小区业主在零下几度的寒冷天气下，忍饥挨饿一批批自发来到京燕高速燕郊入口，为了自己的家园，为了自己的权利维权。

又一卡车业主到来了，正义的力量越来越大。

晚上8点左右，记者乘车去燕郊，车刚驶出通燕高速公路燕郊收费站，只见前面的车辆全部的停了下来，前方的道路被汽车堵了个水泄不通，20多分钟过去了，仍然没有开通的迹象，记者下车徒步走出了北京市的辖区，直到燕郊的西头，发现密密麻麻的人群在黑夜里大喊着口号“我们要回家”。记者打听原因，一位参加堵路的人说：我们纳丹堡小区的业主之所以上路堵车，原因是该小区的物业公司擅自高价8万元出卖车位，不买他的车位就不让进小区停车，我们和他们理论他们还打我们，并且对我们恶狠狠的说，如果不出钱买车位，你们业主就把车停到马路上去，因此，我们就把车堵到了大路上。

“买房时可恨的销售说车位可以租，每月150元。现在变了，一切全是物业说了算，不拿我们业主当干粮，狗日的物业，太可恨了！”一位业主气狠狠的骂道。

记者看到路边有几辆警车，便走过去试图解一下处理的情况，车上的警察告诉记者：我们都是小兵，我们的领导在那边，记者顺着他的手走了过去，一位热心的业主告诉记者：那个头发有些卷的就是公安局的副局长，记者走向前去和这位副局长打招呼。这位副局长不太友好的说，我也是来看情况的，我不是副局长。记者和他说话的时候闻到他嘴里喷着很大的酒味，就问他：你怎么满口的酒味啊，他头也没有回的走了。

其实，早在今年的5月份，物业公司就计划把纳丹堡地下车位6-7万个根据位置和大小价格也不同，以排号费2万的价格，5月8号开始按号销售。购买车位后每月还需交80元管理费。

网上的资料显示：开发商曾表示将小区之中的“两千多”个车位全部以买卖的方式销售掉，本次准备先销售600个；车位购买后发放“使用权证”而非“产权证”，也就是说并非合法（其实车位已经算在买房时的公摊费用里了，按理来说车位应该属于全体业主，使用费也应属于全体业主）；

业主们认为开发商的这种做法实际上是不合法的，“使用权证”在法律上实际没有任何效益，买车位的人可以使用车位，但在转让房产时车位是卖不了钱的。由于现在国家在这方面没有具体的相关规定，所以维权较为困难。

据了解，燕郊经济技术开发区位于北京市通州区东部，隶属于河北省廊坊市三河（县级市），与北京市中心天安门的直线距离约为30公里。燕郊西北距首都国际机场25公里，南距天津港120公里，东距秦皇岛港260公里，拥有得天独厚的地理优势。2010年12月升级为国家级高新技术开发区北京通州区交界的河北省三河市燕郊开发区。

截止记者发稿时，堵路维权还在继续，道路仍然没有开通的迹象。

事件分析：

起因：燕郊纳丹堡小区没有地上停车位，无法停车，而纳丹堡小区的地下停车位只能买而不能租，如果是租用是按着每小时2元钱计算费用。很多业主认为这是明显的霸王条款，而且在自家小区，还计时收取高额的停车费，这实在是难以接受，在经过多次于物业沟通未果的情况下，终究造成了这次不理智的维权行为。

燕郊本是一个发展迅猛的邻京开发区，开发商的房子再燕郊这里如雨后春笋一般，燕郊承载了太多人的北京梦，北京的高房价压迫的他们来到了燕郊这个地方营造着自己一个小家的梦想。然而开发的迅猛带来了配套管理上的漏洞，像这样屡屡被纰漏的维权事件真实的反映了业主们的无奈，投诉无门，各部门像踢皮球一样踢着业主们的呼声。

而国道贯通燕郊，每天的车流量巨大，业主只得选择这种方式来寻求有关部门的关注，让他们心中的怨愤能够找到一个可以被关注的机会。也就无怪乎燕郊频频发生此类“堵路维权”这种既不理性又无奈事件了。