| 词条 | 美济礁 |
| 释义 | 美济礁位于北纬9度55分，东经115度32分，美济礁是个环礁，东西长约9公里，南北宽约5.2公里。美济礁中间有泻湖，水深约25.6米。四周礁石在退潮时露出水面6英尺。有3个进口可以进入泻湖。这3个出入口均在南部和西南部，大型船只可以在涨潮时通过南部最大的一个出入口进入泻湖。西南门宽92米，长414米，水道深23.8米，水道口有点礁发育，阻碍航道。南门有点礁分布，使水道分为东西两部分，东道狭18米，水深只有1.8米；西道宽37米，长275米，水深18米以上。水道小潮时流速1.3节。环礁东北部比较浅，有水深只有1.8米的礁头分布。 中文名称：美济礁 地理位置：位于北纬9度55分，东经115度32分 面积：东西长约9公里，南北宽约5.2公里 大事记是中国固有领土，中国政府对此拥有无可争辩的主权。 1935年，中华民国公布双门环礁名称为南恶礁。 1947年，中华民国公布名称为美济礁。 1983年，中华人民共和国公布名称为美济礁。 1987年，中国南沙综合科考队对南沙群岛进行综合调查，在东北部10座暗礁设置标识，在群岛全域设置167个观测地点。自4月到5月，历时46天，航程4262海里，登10座礁：蓬勃暗沙、仙宾礁、牛车轮礁、仁爱礁、美济礁、仙娥礁、信义礁、海口礁、舰长礁和半月礁。 1994年，南海渔政部门进驻美济礁管理。 1995年，菲律宾对中国修建美济礁渔业避风设施横加干扰，挑起事端。 1995-03-01， 菲律宾军队，破坏中国美济礁北部的五方礁、南部的半月礁上的中国石碑。 1995-03-20， 菲律宾国防部宣布向美济礁及附近岛礁增兵，并在半月礁上设立了一些标识和避难所来代替被毁的中国标识和建筑物。 1995-03-23 ，菲律宾破坏五方礁、半月礁、仙宾礁上中国设置的标识。 1995-03-27 ，中国外交部发言人就南沙群岛有关问题答记者问说，菲律宾海军最近拆除中方前些年（1987年）在南沙一些岛礁上留下的测量标志的行为无益于问题的解决，也无损于中国对南沙群岛的主权。 地理位置美济礁位于三角礁东南约18海里，北纬9度54分00秒，东经115度32分00秒，是一个椭圆形的珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，东西约9公里，南北约6公里，总面积约46平方公里。 四周礁石在退潮时露出水面6英尺，礁盘以外约1公里处，水深可达千米以上。 环礁内潟湖面积约36平方公里，水深20米～30米。南部和西南部有三个礁门，南门西水道有37米宽，长275米，水深18米以上，大型船只可以在涨潮时通过该口进入潟湖，为一天然避风良港。 美济环礁是南海重要的渔业基地之一。 军事停泊美济礁周围 美济礁是一个环礁，环礁所包围的海水构成一个泻湖。即湖泊有出海口，海水在涨潮时通过泻湖口向泻湖内补充海水；当退潮时，泻湖里的水又被封闭起来。留在泻湖里的海水在太阳光的加热下浓缩，经过千百年的反复晒泻作用，泻湖里沉积了大量的盐类，所以地质史上古代的泻湖多是盐矿或者钾盐、磷矿的聚集处，找寻这些矿床的方法之一就是找寻古代的泻湖。当然，现在的泻湖意义不在这里。 美济礁的特点为其他200多个岛礁不具备或者不完全具备。南沙二百多个岛礁里，尽管有许多露出水面面积大的，如太平岛，有0.5平方公里，还有中业岛，有0.4平方公里，但这几个大岛却没有环礁，即使有环礁的岛，环礁也不发育，或者发育畸形；不是泻湖里的水太浅，就是泻湖太小，或者没有出口，或者有出口，但出口很浅。美济礁之独特在，它的泻湖面积比较大，又有三道门（出口）。其中一道门（西南门）既宽又深，可以通过重吨位船舰。 1994年12月，当中国第一次对美济礁进行科考时，一条重达4000吨的“向阳红14”号船就通过西南门进入泻湖。据报道，距离环礁外一公里处，海水深度急速下降到1千米以下利于潜艇在此停靠，所以美济礁很像一个月球上的环形山，仅仅只在环形山顶部于海平面上有一点露头。美济礁的泻湖水深达25米左右，这个深度比迪戈加西亚岛中央泻湖深度大，因此更适宜停泊巨轮和大型军舰的短暂停泊。据参加第一次科考的科考队员回忆，美济礁周围海面无风三尺浪，浪头最高时达20多米，而泻湖里的水面上仅仅有一米的浪头，已经非常平静了。 环礁状况水源：无地下水源，须靠船舰运补。 人口：目前由中华人民共和国南海渔政部门管理。 建筑：南北各有一座钢筋混凝土建筑物。 运输：有一个简易运输补给码头。 中国渔民常年居住在此进行远洋渔业捕捞和网箱养殖。 开发设想美济礁的开发建设可分为三个阶段来进行： 第一阶段：港口与环岛公路的建设。 要开发，先通渡； 要想富，先修路。 第二阶段：基本生产资料基地的建设。 围池塘，有水饮； 植海带，有饭吃； 再养鱼，经济奋； 添旅游，国人增。 第三阶段；南海文化与经济中心城市功能的完善。 美济礁，热带潮； 常年夏，冬不劳； 文化树，南方标； 环礁内，巨浪消； 四方聚，万吨轮； 渔业盛，港口深； 建医院，开学校； 修公园，有岗哨； 盖旅馆，建机场； 探资源，办工厂； 促生产，万年长！ 机场港口全国政协常委、解放军原副总参谋长张黎上将2009年6月18日在全国政协小组会议发言时表示，南海是极重要的战略通道，对保持国内稳定和长治久安具重要意义。中国政府高度重视经略南海，为此，张黎认为，为满足舰船补给、飞机巡逻、宣示主权管理等需要，应考虑在美济礁建设机场和港口。 张黎表示，南海形势目前非常严峻。南沙有500多个岛礁，越南占了一些，菲律宾、马来西亚、文莱也各占了部分岛屿。中国在南海没有一口油井，而其他国家却有1000多口，每年开采石油5000万吨到1亿吨。现在这种开发还有加速之势。越南和相关国家正同美国、英国、俄罗斯等国大型石油公司，联合加紧勘探打井。美国飞机三到五天就到南海侦察一两次。 张黎建议为海军、边防、海警、海事、海监、渔政等部门增添设备。特别要为海军、海警增加3000吨以上的舰艇和船舶;增加吨位大，续航能力强，适于处置海疆冲突器材的船舶。平时能够到相关岛礁巡逻、训练、纠察，宣示主权管理，遇到问题能够赶得到、管得住。张黎表示，美济礁距离永兴岛800多公里，中国渔政船也在此驻泊。该岛礁很适宜建设机场和港口，建成后可以控制整个南沙区域，也为中国舰船穿越马六甲海峡提供了一个平台。 百度百科中的词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题（尤其在法律、医学等领域），建议您咨询相关领域专业人士。 本词条对我有帮助
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