康曼多轮式侦察车是由卡迪拉克·盖克公司研制，于1977年10月在美国陆军协会（Association of United States Army）会议上第一次公开。该车基本上用于侦察和保安，但也可用作指挥车和反坦克车。1983年印度尼西亚订购了28辆；埃及采购112辆。

国别：美国

名称：卡迪拉克·盖奇康曼多轮式侦察车

研制单位：卡迪拉克·盖奇公司

生产单位：卡迪拉克·盖奇公司

装备情况：印度尼西亚、埃及

结构特点

变型车

性能数据

结构特点

康曼多轮式侦察车车体是高硬度卡德洛伊（Cadloy）装甲钢焊接结构，车体四面装甲均为倾斜以提高防护性。前部较长，从驾驶员舱盖顶部到车前部的前上装甲水平倾角为14°。这种结构除了保证防弹性外，还使车辆易于通过矮树丛。

驾驶员位于车体左侧，有1个可向前滑动的单扇舱盖，驾驶座可调高。有3个潜望镜在舱盖前部。

发动机在驾驶员左侧，车体右侧有检查窗盖，通过该检查窗可以检查发动机及冷却液、润滑油和制动液等液面。包括发动机、分动箱、传动装置和冷却系统的整个动力装置，可在2h内更换。燃料箱在车体前面。

指挥塔位于车体后部。车长通过车后面1个双扇车门出入，车门的上扇向右开，下扇向下折放。

前桥采用带前置后弯臂的螺旋弹簧悬挂，后桥采用重型螺旋弹簧独立悬挂，两桥均带刚性闭锁差速器，这可以改善驱动性能。

转向为液压助力式，液压泵是由发动机通过齿轮驱动的。前后均带有独立的液压制动装置，由主油缸供给压力，当发动机熄火时，另一套由电动机驱动的备用系统开始工作。

制式设备包括2个手动灭火器、工兵工具、急救箱、维修工具箱和空压机等。

任选设备包括广播设备、无线电设备、水箱、汽油箱和伪装网及烟幕弹等。该车无三防装置和液视设备，非水陆两用。

变型车

1.装备双联机枪手动/电动炮塔的侦察车

安装手动或电动炮塔，经过动力助力旋转系统（PAT）进行回转。可装备7.62mm双联机枪或12.7mm双联机枪或7.62mm与12.7mm给合机枪，机枪俯仰范围为-10°～+55°。还可安装7.62mm机枪和40mm的MK19榴弹发射器。炮塔上有8个观察镜和1个与武器并列的50万烛光的聚光灯。并有1个1.5×M28C瞄准镜。

2.装备双联机枪手动炮塔的侦察车

装备7.62mm双联机枪。炮塔手动回转和俯仰，其上有8个观察镜和1个1.5×的M28C瞄准镜，并有1个与武器并列的50万烛光聚光灯。

3.安装指挥舱的指挥车

该车在车顶上安装指挥舱，舱的两侧各有1射孔和观察镜。有1个圆形舱盖，其上有1挺7.62mm的机枪。该车有3名乘员。

4.陶式（TOW）反坦克导弹发射车

陶式（TOW）反坦克导弹发射车装备休斯（Hughes）公司陶式反坦克导弹发射管，可120°旋转，俯仰范围-10°～+30°。车内载2枚、车外载4枚导弹，车上还载有陶式导弹的地面发射架，并有两个安装7.62mm机枪的位置。该车有2名乘员。

性能数据

乘员：1+1人或1+2人

驱动型式：4×4

战斗全重：7240kg

单位功率：15.13kW/t

车长：5.003m

车宽：2.057m

车高：2.159m

轮距：1.660m

轴距：2.743m

公路最大速度：96km/h

公路最大行程：1287km

燃料储备：378L

涉水深：1.168m

爬坡度：60%

侧倾坡度：30%

攀垂直墙高：0.609m

转向半径：7.925m

发动机

生产公司：康明斯（Cummins）

类型：6V柴油机

功率/转数：110kW/3300r/min

传动装置类型：阿里逊（Allison）4档全自动变速箱

前进档/倒档数：4/1

分动箱：2速，前轴驱动时使用花键离合器

转向装置类型：整体液压式

悬挂装置类型

前轴：带后弯臂的实心桥上有螺旋弹簧

后轴：螺旋弹簧独立悬挂

轮胎规格：15.5×21（泄气保用）

制动器

主制动器：双功率4轮液压制动，有后备的应急电动机

停车制动器：手动鼓式和蹄式

电气系统电压：24V

蓄电池数量/电压/容量：2个/12V/100Ah