| 词条 | 美国M48和M60装甲架桥车 |
| 释义 | 20世纪50年代，美国陆军的制式装甲架桥车是M48A2架桥车，系在M48主战坦克底盘基础上安装了剪刀式桥研制而成。从1963年开始采用M60主战坦克的底盘，该底盘采用的发动机类型与M48坦克底盘不同。1978年美国陆军申请改造136辆M48A1和M48A2坦克，使之成为M48A5架桥车，还计划将50辆M48A5坦克和400辆M60坦克改造成架桥车装备工兵部队。M48A5和M60架桥车都利用相同的桥梁，在装上适合的架设机构后可以承载和架设70吨级的重型突击桥。 基本信息国别 美国 名称 M48和M60装甲架桥车（M48 and M60 Armoured Vehicle Launched Bridge） 研制单位 M48的剪式桥?贝尔沃研究发展和工程设计中心（Belvoir Research,Development and Engineering Center,US） 生产单位 M60底盘：通用动力公司地面系统分部（General Dynamics Land Systems Division,US）桥体：西南机动系统公 现状 改造工作仍在进行 装备情况 联邦德国、以色列、巴基斯坦（M48）、新加坡（M60架桥车12辆）、西班牙、美国（陆军和海军陆战队） 结构特点桥体M60架桥车的桥梁用铝合金制造，采用液压装置折叠后放在车辆上方，主要部件是8块车辙节板，2条车辙由4块中央节板和4块斜面节板组成，它们之间用销钉连接。中央节板的下翼装有加强的铰链连接器，桥梁在架设和撤收时通过它进行旋转折叠或展开。 架设机构架设机构采用液压操纵，动力来自桥车发动机驱动油泵提供的液压。架设过程与一般的剪刀式桥相同，架桥时间为3min，可从任一端撤收。根据地面条件不同，收桥时间为10～60min。桥总长19.202m，可跨过沟渠18.288m，最大载重量约为54t。 桥车桥车由M60主战坦克去掉炮塔和全部武器装置后改装而成，该车前端有一套架设机构，后部装有系紧装置的支承架，用以运输时支持折叠桥体。 性能数据（M60装甲架桥车） 乘员：2人 车重 载桥：55205kg 无桥：41730kg 车长 载桥：11.28m 底盘：8.648m 车宽 载桥：4.002m 底盘：3.64m 车高 载桥：3.9m 无桥：3.04 车底距地高：0.36m 履带中心距：2.921m 履带宽：711mm 履带着地长：4.235m 单位压力：90.3kPa 公路最大速度：48.28km/h 行程：500km 燃料储备：1420L 涉水深：1.219m 爬坡度：30% 攀垂直墙高：0.914m 越壕宽：2.59m 发动机 生产公司：大陆（Continental）公司 型号：AVDS-1790-2A或AVDS-1790-2D 类型：12缸柴油机 功率/转速：551kW/2400r/min 传动装置 生产公司：阿里逊（Allison） 型号：CD-850-6 前进档/倒档数：2/1 电气系统电压：24V 蓄电池数量/电压/容量6个/12V/100Ah 桥梁结构型式：剪刀式 最大载重量：约54t 桥重：13500kg 桥全长：19.202m 桥宽：4.01m 架桥方式：剪式展开 架桥时间：3min 收桥时间：10～60min |
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