[概述]:LACV-30气垫船由载重 25t的“船夫”气垫船改装而成。主要用来将停泊在港湾内舰船上的货物迅速运至岸边或内地沿河仓库，也可用于支援部队的两栖作战，搜集、救援、运送伤员以及执行其它水上运输任务。根据美陆军机动装备研究发展司令部签订的价值 240万美元的合同，由设在加拿大安大略的德克斯特朗公司贝尔航空和宇航空间分公司制造了两艘“船夫”气垫船，后运至纽约州布法罗的贝尔海军造船厂改装成 LACV-30气垫船。两船于1976年 3月-4月开始分别在两地试验，持续时间11个月。美军准备用 LACV-30取代目前使用的LARC-5和 LARC-15水陆车。该船的特点：垫升后的总高度达 7.52m，能克服礁石、岸滩、河流、冰雪、沼泽等各种障碍，特别适用于海边、江河三角洲和寒冷地区。船上还有自卸设备和消声设备等。

装备状况

70年代后期装备美国陆军。

产 品 名 称：LACV-30气垫船

产品原名称：LACV-30(Lighter,Air Cushion Vehicle,30 Short Tons Paylod

研 制 单 位：Textron Marine Systems(TMS),Division of Textron Inc

单 位 地 址：6800 Plaza Drive,New Orleans,Louisiana 7027-2596,USA.Telephone:(504)2456600 Telex:671199 BELLHAL

开始研制时间：1975年

研 制 经 费：20万美元

重量尺寸

总重量 52 吨

长度 23.3 米

宽度 11.2 米

高度 6.56 米

飞升航行时高度 7.52 米

围裙高 1.22 米

装载甲板长度 15.69 米

装载甲板宽度 9.9 米

装载甲板面积 155.3 平方米

性能参数

荷载类型 车辆、集装箱等

最大载重量 27.2 吨

水上航速 74 千米每小时

最高航速 99 千米每小时

最大续航时间 9 小时

适应最大纵坡 11.3 度

适应最大横坡 3.4 度

越沟宽度 3.7 米

越沟深度 3 米

越障高度 0.9 米

转弯半径 305～610(时速92.6km时) 米

适应浪高 2.44 米

升力风扇用发动机

型号 ST6T-76

类型 燃气涡轮机

名称 ST6T-76发动机

额定功率 1029.7 千瓦

最大功率 1323.9 千瓦

推进装置用发动机

型号 ST6T6-76

类型 燃气涡轮机

名称 ST6T6-76发动机

额定功率 1029.7 千瓦

额定转速 1323.9 转每分

气垫高度 0.96 米